阿布贾各地的中小企业(SMEs)正对不断上涨的燃油成本发出警报,警告称这一局面正在推高运营开支,并加剧生活成本危机。企业主表示,汽油价格持续上涨已经侵蚀利润率,并削弱消费者的购买力。这些担忧由 Nairametrics 通过对联邦首都直辖区多个关键地区的企业经营者进行采访所收集,包括马拉拉巴(Mararaba)、尼亚尼亚(Nyanya)、阿波(Apo)、乌斯韦(Wuse)和库布瓦(Kubwa)。### 更多**故事** ### NGX 因“市场操纵”制裁五家证券经纪公司 2026年3月31日 ### LIRS 将个人所得税申报截止日期延长至4月14日 2026年3月31日 该发展反映出一种更广泛的趋势,即随着燃油价格上涨,运输票价、食品成本和服务交付持续受到影响。专家警告称,这种情况可能引发更深层次的通胀螺旋,尤其会影响在利润率较薄、又缺乏资金缓冲的中小企业。#### **他们在说什么**阿布贾的中小企业经营者表示,燃油价格上涨正挤压他们的生意以及他们的客户,迫使他们在定价与生存之间做出艰难取舍。许多人表示,他们正越来越多地面临需求减少以及投入成本上升。* _“真的太难了。连工人都在强烈抱怨。大多数人现在只是先赊着吃。我要是把我卖的食物涨价,他们很多人就不会再来了,”马拉拉巴(Mararaba)的食品摊贩格蕾丝夫人(Madam Grace)说。 _* _“客户现在要的是半份。有些人会说:‘妈妈,我明天再补给你。’但到了明天,他们还是照样困难,”尼亚尼亚(Nyanya)的艾莎·苏莱(Aisha Sule)说。 _* _“从尼亚尼亚到1号区域以前是700奈拉,但现在要碰到有人愿意接你去1,000奈拉可就算幸运了,”阿波(Apo)的备件经销商本杰明·奥纳(Benjamin Onah)说。 _* _“我每天仅在燃油上就花大约5,000到10,000奈拉。有时候我们赚到的利润又会用来继续买燃油,”乌斯韦(Wuse)的POS运营商奇内杜·奥凯克(Chinedu Okeke)说。 _* _“以前,在加尔基(Garki)做衣服是提前为了活动准备的。现在他们说会把手头的先应付着。有些人甚至会取消订单,”她说,并指出一套完整成衣的缝制成本已经从8,000–10,000奈拉上涨到约15,000–18,000奈拉,原因是材料和电力成本更高。_* _A tailor in Garki, Esther Daniel, said customers are delaying non-essential spending. _经营者表示,燃油成本上涨正在影响从食品生产到运输,以及基础金融服务的一切。#### **背景故事**在取消燃油补贴并且全球石油市场持续波动之后,尼日利亚的汽油价格经历了多次上调。这些变化导致全境运输与物流成本上升。在阿布贾,由于许多中小企业因电力供应不稳定而依赖发电机,燃油成本在日常运营中发挥着关键作用。连锁反应已波及各个行业:企业要么把上涨成本转嫁给消费者,要么为了保持竞争力而消化亏损。久而久之,这为小企业创造了更具挑战的环境,而小企业构成了尼日利亚经济活动与就业基础中的重要部分。#### **更多洞察**近几周,阿布贾主要线路的交通票价出现了显著上涨,这反映了燃油价格上涨带来的直接影响。* _拉格贝(Lugbe)—中部地区(Central Area)线路的票价从约800奈拉上涨到平均1,200奈拉。 _* _尼亚尼亚(Nyanya)—乌斯韦(Wuse)线路在高峰期从700奈拉上涨到最高1,100奈拉。 _* _从拉各斯到阿布贾的货物运输成本从约30,000奈拉跃升至4万—8万奈拉之间。 _* _库布瓦(Kubwa)的迷你超市店主图恩德·阿德巴约(Tunde Adebayo)补充说,如今客户购买的商品数量更少了。 _* _“以前他们要是花6,500奈拉买一整箱饮料。现在他们买一两瓶。要是以前买一大袋大米,现在他们用油漆桶那样的小桶来买,”他说。 _经济专家表示,这些上涨正在推动成本推动型通胀:生产与物流成本上升会带来商品与服务价格更高。中小企业尤其脆弱,因为它们往往缺乏信贷渠道,也无法轻易吸收冲击。分析人士警告称,如果燃油成本持续上涨,可能导致企业关闭、失业增加以及家庭收入减少,除非采取措施加以应对。* _据阿布贾大学(University of Abuja)的乌切·奥克帕拉博士(Dr. Uche Okpala)称,燃油价格上涨会令各领域的生产和运输成本同步上升。 _* _“当燃油价格上涨时,运输和生产成本在各方面都会上升。经营在利润率较薄之上的中小企业通常受到打击最为严重,”他解释道。 _* _来自Kwik Securities的阿奈莱·朱利叶斯博士(Dr. Anaele Julius)指出,中小企业面临更大的风险,因为它们缺乏资金缓冲,并且难以把不断上涨的成本转嫁给消费者。 _* _“大多数小企业都很难获得信贷,或对冲波动。当成本上升时,它们要么把成本转嫁给消费者,要么自己消化亏损。在需求偏弱的环境里,转嫁成本变得很困难,”他说。 _* _企业主反映需求在下降,客户购买更少的数量,或推迟非必需的支出。 _中小企业经营者呼吁政府立即介入,包括改善电力供应、更高效的运输系统,以及制定政策以稳定燃油价格;因为许多人警告称,如果持续承压,小企业可能被迫关停。#### **你应该知道的**上周,Nairametrics 报道称,由于与中东危机相关的燃油成本持续向经济传导,联邦首都直辖区各市场的食品、商品和服务价格上涨。* Nairametrics 还报告称,FCT的居民对全国范围内近期上调汽油出厂/泵价后交通票价上涨表示担忧。* 当阿布贾的中小企业在从大米和天然气价格上升,到交通票价以及发电机开支等由燃油驱动的成本不断累积之际,他们的困境也凸显了一个更广泛的经济现实:当能源价格上涨时,往往是最小的参与者感受到的痛苦最大。
中小企业在燃料成本上升、通胀压力加剧的情况下苦苦挣扎
阿布贾各地的中小企业(SMEs)正对不断上涨的燃油成本发出警报,警告称这一局面正在推高运营开支,并加剧生活成本危机。
企业主表示,汽油价格持续上涨已经侵蚀利润率,并削弱消费者的购买力。
这些担忧由 Nairametrics 通过对联邦首都直辖区多个关键地区的企业经营者进行采访所收集,包括马拉拉巴(Mararaba)、尼亚尼亚(Nyanya)、阿波(Apo)、乌斯韦(Wuse)和库布瓦(Kubwa)。
更多故事
NGX 因“市场操纵”制裁五家证券经纪公司
2026年3月31日
LIRS 将个人所得税申报截止日期延长至4月14日
2026年3月31日
该发展反映出一种更广泛的趋势,即随着燃油价格上涨,运输票价、食品成本和服务交付持续受到影响。
专家警告称,这种情况可能引发更深层次的通胀螺旋,尤其会影响在利润率较薄、又缺乏资金缓冲的中小企业。
他们在说什么
阿布贾的中小企业经营者表示,燃油价格上涨正挤压他们的生意以及他们的客户,迫使他们在定价与生存之间做出艰难取舍。许多人表示,他们正越来越多地面临需求减少以及投入成本上升。
经营者表示,燃油成本上涨正在影响从食品生产到运输,以及基础金融服务的一切。
背景故事
在取消燃油补贴并且全球石油市场持续波动之后,尼日利亚的汽油价格经历了多次上调。这些变化导致全境运输与物流成本上升。
在阿布贾,由于许多中小企业因电力供应不稳定而依赖发电机,燃油成本在日常运营中发挥着关键作用。连锁反应已波及各个行业:企业要么把上涨成本转嫁给消费者,要么为了保持竞争力而消化亏损。
久而久之,这为小企业创造了更具挑战的环境,而小企业构成了尼日利亚经济活动与就业基础中的重要部分。
更多洞察
近几周,阿布贾主要线路的交通票价出现了显著上涨,这反映了燃油价格上涨带来的直接影响。
经济专家表示,这些上涨正在推动成本推动型通胀:生产与物流成本上升会带来商品与服务价格更高。中小企业尤其脆弱,因为它们往往缺乏信贷渠道,也无法轻易吸收冲击。
分析人士警告称,如果燃油成本持续上涨,可能导致企业关闭、失业增加以及家庭收入减少,除非采取措施加以应对。
中小企业经营者呼吁政府立即介入,包括改善电力供应、更高效的运输系统,以及制定政策以稳定燃油价格;因为许多人警告称,如果持续承压,小企业可能被迫关停。
你应该知道的
上周,Nairametrics 报道称,由于与中东危机相关的燃油成本持续向经济传导,联邦首都直辖区各市场的食品、商品和服务价格上涨。