ألقى عمدة مدينة نيويورك القادم زوهرا مامداني كرة منحنى في دوائر المالية البلدية مع اقتراحه بإلغاء الأجرة عبر أكبر شبكة حافلات عامة في أمريكا. الآن، يستمع مستثمرو السندات الذين يحتفظون بـ MTA بمبلغ $17 مليار دولار من الديون المدعومة من عائدات الأجرة باهتمام كبير. إليكم السبب في أهمية ذلك: تجمعات أجور الحافلات تدعم مباشرة هيكل سداد هذه السندات البلدية. إذا اختفى هذا المصدر من الإيرادات، سيواجه محتفظو الديون سيناريوهات إعادة هيكلة محتملة. إنها حالة كلاسيكية من وعود سياسية تتصادم مع واقع السوق—وحالياً، تحاول الشوارع تسعير ما تكلفه "الركوب المجاني" بالفعل.