コモディティ（原油・銅）とマクロ見通し

トルコのエネルギー相は日曜日、2028年第1四半期に2基目の浮体式液化天然ガス（LNG）生産プラットフォームを導入し、黒海地域の日量ガス生産量を約4,500万立方メートルに増やすと発表した。

イラン軍および外相は、ブレント原油が日曜日の先物取引再開を前に1バレル110ドル近辺で取引される中、ホルムズ海峡をめぐって相反する声明を発表した。イラン陸軍報道官のモハンマド・アクラミニア氏は金曜日、米軍が中東から撤退すればホルムズ海峡を再開すると述べた。一方、アッバース・アラーグチー外相は10月18日、7日以内に航行を再開する別の提案が依然として米国に提示可能だとイランのメディアに語った。相反する発言を受け、トレーダーは軍事的緊張の再燃と外交的突破口の可能性を比較検討している。米中央軍は10月17日、イランの港湾に対する海上封鎖により商船138隻を進路変更させたと発表し、ABC Newsの情報筋によると、ワシントンは追加の軍事的選択肢を検討している。ブレント原油先物は10月16日金曜日、1バレル109.86ドルで取引を終え、5月19日以来の高値となった。これにより、日曜日の取引開始は、週末の最新動向を先物トレーダーが価格に織り込む最初の機会となる。 ブレント原油、10月16日金曜日に109.86ドルで取引終了 ロイターによると、ブレント原油先物は10月16日金曜日、1バレル109.8

ロイターによると、ブレント原油は10月16日（金）、1バレル109.86ドルで取引を終え、5月19日以来の高値を付けた。この日は3.94ドル（3.7％）上昇した。米国産ウエスト・テキサス・インターミディエート（WTI）原油は3.44ドル（3.5％）上昇し、1バレル101.41ドルとなった。10月18日、イランのアッバス・アラグチ外相はイランメディアに対し、ホルムズ海峡を7日以内に再開するというテヘランの提案は、イランの港湾に対する米国の封鎖を終わらせ、イラン産原油の輸出制裁を解除し、地域での敵対行為を終わらせることを条件に、引き続き米国に提示可能だと述べた。 一方、米中央軍は土曜日、イランの港湾に対する海上封鎖を実施する中で、米軍が商船138隻の進路を変更させたと発表した。J・D・バンス副大統領は米国による海軍の展開を擁護し、それがなければ米国のガソリン価格は3倍になっていただろうと主張した。土曜日、バグダッドで開かれたイスラム協力機構の会合に合わせて、アラグチ外相はトルコのハカン・フィダン外相と会談するなど、外交接触は続いたが、両政府とも海峡再開に関する新たな合意を発表しなかった。

イラン・イスラム革命防衛隊海軍によると、10月19日、ホルムズ海峡南部でタンカーが機雷に触れ、機関室で爆発と火災が発生した。同船は航行・識別システムを停止させ、許可されていない航路を通航しようとして海事規則に違反していた。イラン軍は、航行・識別システムを停止させた状態でホルムズ海峡またはペルシャ湾を航行する船舶に対し、厳しく断固たる措置を取ると警告した。

米国株式市場ニュースによると、2026年10月19日（月）は市場が通常どおり取引を行い、10月には特別な休場日は予定されていません。10月19日〜23日の週は、META、テスラ、ネットフリックス、アメリカン航空、防衛関連請負企業など、大型株企業の主要な四半期決算発表に大きく左右される見通しです。前週は、ナスダック総合指数が1,200ポイント超下落し、S&P 500も2％下落するなど、まちまちな展開となりました。今日の株式市場ニュースでは、前週に主要指数の中で唯一プラス圏で取引を終えたのはダウ・ジョーンズだったと報じられています。 先週の市場の弱さは、IMFバンコク会合でのウォーシュ氏の発言と、米国CPIインフレデータの発表によってさらに増幅されました。ダウ・ジョーンズは金曜日に175.28ポイント（0.34％）下落して52,002.41となりましたが、10月16日までの週全体では237.09ポイント（0.5％）上昇しました。ナスダック総合指数は10月16日に573ポイント（2.14％）急落し、26,140.03で取引を終え、週間下落幅は1,212.48ポイント（4.4％）に拡大しました

ロシアのノヴァク副首相によると、10月18日に発表された契約の締結から15～20日以内に、ロシア産ディーゼル燃料が米国市場に供給される見通しです。米国エネルギー省は買い手企業を特定しており、現在、商業条件について交渉が進められています。 契約締結後、所定の期間内に米国への燃料供給が始まる見込みです。

10月18日、米財務長官のベッセント氏は、欧州諸国がロシアの戦争遂行を資金面で支えていると述べた。ベッセント氏によると、米国はロシア製品を40億ドル相当輸入しており、そのうち18億ドルは肥料だった。欧州諸国の輸入額は米国の10倍を超えていた。

ウクライナ国家統計局によると、2026年9月の燃料・潤滑油価格は、2025年の同時期と比べて46.2％上昇しました。同局の発表によると、この期間、商品・サービスの消費者物価が変動する中、燃料・潤滑油の価格が最も大きく上昇しました。 輸送サービスの費用も上昇し、道路輸送の費用は前年同期比で41.7％増加しました。

Guru Clubによると、10月18日、米財務長官のベッセント氏は、欧州が引き続きロシア産エネルギーを積極的に購入していると述べた。

カナダ銀行のマックレム総裁は土曜日、原油価格の上昇がカナダの経済成長をますます下支えしていると述べ、中央銀行は月末までにインフレ率が高止まりするとの予測を発表する見通しだと語った。バンコクで開かれた国際通貨基金（IMF）と世界銀行グループの会合で、マックレム総裁は、エネルギーの純輸出国であるカナダは、原油価格の上昇による影響が他の主要経済国の大半とは異なると指摘した。

イラン革命防衛隊海軍によると、10月17日、2隻目の大型タンカーがホルムズ海峡で触雷して炎上し、大規模な爆発が起きた。タスニム通信と新華社通信が引用した声明によると、この船は原油200万バレル超を積載していた。イラン軍はまた、ホルムズ海峡が封鎖されていると改めて表明した。

ウクライナの防衛企業の公式発表によると、ウクライナ軍は10月18日早朝、FP-1ドローンを使用してサンクトペテルブルクのデータセンター、ルチー石油貯蔵施設、サンクトペテルブルク石油ターミナルを攻撃した。石油貯蔵施設とターミナルでは火災が発生し、データセンターは深刻な損傷を受けた。サンクトペテルブルク石油ターミナルの年間処理能力は1,250万トンである。

米国株式市場のニュースでは、半導体大手が大幅な損失に見舞われたことを受け、ハイテク株中心のナスダック指数が金曜日に2.15％急落しました。AMD、インテル、マイクロン・テクノロジーはいずれも5％を超える下落を記録し、フィラデルフィア半導体指数も約4％下落して、8営業日連続の下落となりました。これは2008年の金融危機以降で最長の下落基調です。今回の株式市場ニュースは、人工知能業界への投資が十分な収益を生み出すのかどうかについて、疑念が高まっていることを示しています。予想を上回るインフレと国際原油価格の上昇により、利上げへの懸念も再燃し、市場の不安が一段と強まっています。 巨額の借入によってAIデータセンターを拡大してきたCoreWeaveは、こうした幅広い懸念を背景に、1日で株価が約12％急落しました。現代自動車証券のリサーチャーによると、外国人投資家による追加売りは大規模にはならないと見込まれる一方、重要なのは、どの買い主体が売り圧力を吸収するのかを見極めることです。一方、多くの専門家は、今回の下落を構造的な下降トレンドの始まりと捉えるべきではないと指摘しています。AI投資の過熱懸念

CBSの本日のインタビューで、米副大統領のJ・D・ヴァンス氏は、米海軍がホルムズ海峡を通る石油や天然ガスの安全な通航を確保していなければ、米国のガソリン価格は2倍になっていただろうと述べた。「今でもガソリン価格は高すぎるが、海軍が輸送を確保していなければ、価格は2倍になっていただろう」とヴァンス氏は語った。また、米国がこの地域から撤退すれば、世界のエネルギー価格は大幅に高騰するだろうと付け加えた。

2026年9月1日（火）の米国株式市場ニュースでは、米国の主要3株価指数がそろって下落して取引を終えました。ダウ・ジョーンズ工業株平均は419.02ポイント（0.79%）下落し、52,766.88（IST午後12時頃）で引けました。S&P 500は0.71%下落して7,631.47、ナスダック総合指数は1.03%下落して26,099.77となり、それぞれ8月20日、8月18日以来最悪の取引日となりました。 市場の下落は、中東で高まる地政学的緊張と重なりました。米中央軍は、イスラム革命防衛隊（IRGC）がホルムズ海峡の商業船舶および同地域に派遣された米軍人に対して最近試みた攻撃を受け、米軍がイラン国内のIRGC拠点への攻撃を開始したことを確認しました。こうした緊張を受けて原油価格は上昇を続け、ブレント原油先物は3.8%上昇して1バレル93.89ドルとなり、7月24日以来の水準に達しました。一方、米国のWTI原油先物は3.7%上昇して1バレル89.41ドルとなりました。本日の株式市場では複数のセクターで広範な警戒感が見られ、エネルギー株が1.3%上昇して上昇を主導した一方、一般消費財株は1

TASSによると、ロシアのノヴァク副首相は今日（10月18日）、ロシアではディーゼル燃料を毎月350万～400万トン消費しており、同程度の量を余剰分として輸出できると述べた。ノヴァク氏は、同国はさらに350万トンをグローバル市場に供給しており、既存の合意に基づいて米国にもディーゼル燃料を輸出できると明らかにした。また、貯蔵能力の不足を理由に製油所が生産量を減らすのを防ぐため、国内の余剰分を輸出する必要があると付け加えた。

イランのタスニム通信によると、10月18日、イランのアッバス・アラグチ外相は、ホルムズ海峡の再開に向けたイランの計画が、引き続き交渉のテーブルに載っていることを確認した。アラグチ氏は以前、カタールを通じて米国に海峡再開計画を伝えたと述べており、米国が必要な措置を講じれば、ホルムズ海峡は7日以内に再開され、通常の海上通航が回復する可能性があるとしていた。

ベネズエラの暫定大統領デルシー・ロドリゲス氏によると、同国は10月18日、最近の合意に基づき、今後5年間で石油・天然ガス開発に約760億ドルを投資する見通しだ。これには、250基の掘削リグの稼働を定めた米国との二国間協定が含まれる。

Jin10によると、10月18日、イランの外相は、7日以内にホルムズ海峡を再開する計画は引き続き有効だと述べた。米国がイランの条件に従えば、海峡は6日以内に再開され、7日目に交渉が再開される可能性がある。

10月18日に中国税関が発表したデータによると、中国の石油製品輸出は9月に前年同月比39.4%増加し、輸出量は716万トンに達して前月比19%増となった。この増加は、中東の紛争やロシアとイランでの生産の混乱による世界的な供給逼迫を反映している。9月のガソリン、ディーゼル、ジェット燃料の輸出量は合計441万トンで、前年同月比56%増加した。