2 сентября я следовал за компанией, которая специализируется на электромобилях, выпустившей отчет за второй квартал. Честно говоря, этот отчет оставил у меня несколько противоречивые ощущения.
Финансовый отчет показывает, что выручка этой компании во втором квартале составила 19,01 миллиарда юаней, что на 9% больше в годовом исчислении и на 58% больше по сравнению с предыдущим кварталом. Еще более удивительно, что объем поставок за квартал достиг 72 000 автомобилей, что на 25,6% больше в годовом исчислении и на 71,2% больше по сравнению с предыдущим кварталом! Однако рынок США и Гонконга реагирует на это совершенно по-разному, что весьма интересно.
Мое понимание этой разницы заключается в том, что рынок действительно не очень доволен их результатами. Хотя валовая прибыль достигла 10%, что на 0,3 процентного пункта выше, чем в прошлом году, и на 2,4 процентного пункта выше, чем в предыдущем квартале, но, честно говоря, валовая прибыль в 10% в автомобильной отрасли действительно достаточно ли это?
В финансовом отчете есть положительный сигнал — чистый убыток "всего" 49,9 миллиарда юаней, что на 1% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года, и на 26% меньше, чем в прошлом квартале. Но, говоря о другом, ...