コモディティ（原油・銅）とマクロ見通し

インドの海運相によると、タンカー「Yara J」は10月14日、ルーマニアのスリナ沖に停泊中、ドローン攻撃を受けた。事件発生時、同船には乗組員9人が乗っていた。

Guru Clubによると、10月17日、LMEの金属先物は商品相場全般の上昇を背景に、総じて値上がりした。銅先物は60ドル上昇して1トン当たり14,408ドルとなり、アルミニウムは14ドル上昇して1トン当たり3,002ドルとなった。亜鉛は28ドル上昇して1トン当たり3,692ドル、鉛は8ドル上昇して1トン当たり1,889ドル、ニッケルは142ドル上昇して1トン当たり15,363ドル、錫は259ドル急騰して1トン当たり50,384ドルとなった。

Jin10によると、10月17日、トランプ米大統領は、ロシア・ウクライナ紛争について詳しい内容まで把握しており、終結を望んでいると述べる一方、この問題に対するバイデン政権の最近の対応には問題があると指摘した。インフレへの懸念について問われると、トランプ氏は原油価格はまもなく下落すると断言した。また、サウジアラビアに対するイスラエルの多大な支援に言及し、アブラハム合意はサウジアラビアとの関係において引き続き議題となっていると述べた。

米国の天然ガス掘削リグ数は、米国エネルギー情報局（EIA）が追跡するデータによると、10月16日終了週に合計133基となり、前週の132基から1基増加した。

10月16日終了週における米国の稼働中の掘削リグ総数は603基で、前週から変動はありませんでした。通常、Baker Hughesが発表するこの指標は、米国内で稼働中の掘削リグ数を示しています。

Baker Hughesのデータによると、10月16日までの週における米国の稼働中の石油掘削リグ数は、前週の462基から459基に減少しました。

2つの情報筋によると、ロシアのリャザン製油所では10月15日のドローン攻撃を受け、主要設備が停止した。施設の主要生産ユニットの一つが操業を停止している。

米国株式市場ニュースでは、2026年8月28日（金）午後4時14分（EDT、土曜日午前1時44分IST）、S&P 500は0.25%下落し、7,711.76で取引を終えた。一方、連邦準備制度理事会（FRB）のKevin Warsh議長は、ジャクソンホールで根強いインフレ懸念を強調した。Nasdaq Compositeは0.52%下落して26,402.42となり、Dow Jones Industrial Averageは9.45ポイント、率にして0.02%下落し、53,559.99となった。Warsh議長の発言は、インフレへの対応に対するFRBの決意を示し、金融政策をめぐる市場予想を変化させた。9月の利上げ確率が上昇したことで、本日の株式市場ニュースは大きく動いた。金曜日に下落したものの、S&P 500は週間ベースでは上昇し、投資家が最近のテクノロジーセクターの上昇の持続性を再評価する中でも、底堅さを示した。 FRB議長Warsh、インフレへの継続的な注力を示す 金曜日、ワイオミング州のジャクソンホールで、FRBのKevin Warsh議長は高止まりするインフレへの懸念を示し、用意された

WTI原油は10月16日の日中に2.5%急騰し、1バレルあたり100.42ドルに達して、100ドルの心理的節目を突破した。同じ期間にブレント原油は3.0%上昇し、1バレルあたり109.1ドルで取引された。

Gateのデータによると、ブレント原油（XBRUSD）は本日、1バレル当たり110ドルを上回り、110.06ドルで取引されており、過去24時間で1.4％上昇しました。

Jin10によると、10月17日、米下院外交委員会の民主党議員らは、ロシアのエネルギー関連取引に関する許可の取り消しを目的とする超党派法案「ロシアの腐敗した石油取引禁止法」を提出した。この法案は、米国国際開発金融公社によるロシアのエネルギー分野への投資を禁止し、米財務省外国資産管理局がすでに発行した一般許可を取り消すとともに、今後の発行を禁止し、トランプ政権にロシアのエネルギー事業への制裁を科すよう義務付ける。

Jin10によると、10月17日、カナダのオイルサンド生産者は、米国の同業他社に比べて1バレル当たり26ドルの価格差に直面した。価格差が拡大した要因はいくつかある。1月にベネズエラのマドゥロ大統領が失脚したことで、ベネズエラ産重質原油との競争が激化した一方、イランをめぐる戦争でタンカー輸送費が上昇し、米国産重質原油の供給過剰が生じた。カナダの太平洋岸に通じる唯一のパイプラインは現在、フル稼働しており、生産者がより高値で販売するのを妨げている。カナダ政府関係者は、輸出の制約を緩和するため、日量100万バレルの輸送能力を持つ、ブリティッシュコロンビア州沿岸へ至る新たなパイプラインの建設を支持している。

Politicoによると、10月17日、スコットランド政府は新たな石油・ガス田開発への反対姿勢を撤回する準備を進めている。

イラン海軍によると、10月16日、ホルムズ海峡の東にある立ち入り制限区域で石油タンカーが炎上した。イラン軍は、禁止区域内で無許可の航行を行うのは危険であり、他の船舶にもリスクをもたらすと強調した。CCTVの報道によると、最近、海峡で船舶を狙った攻撃の頻度が高まり、規模も拡大している。

Jin10によると、バークレイズは2026年と2027年のブレント原油価格についての予想を、それぞれ1バレル当たり100ドル、85ドルに据え置いた。

今週発表された2つの報告書では、エネルギー価格のショックが米国経済に波及し始め、企業がコスト上昇分を下流に転嫁していることが明らかになった。9月には、地政学的緊張による原油価格の上昇を主因として、航空運賃、海運価格、貨物輸送サービス価格が大幅に上昇した。投資家は現在、連邦準備制度理事会が追加措置を講じる前に、インフレ圧力の変化を見極めると予想している。10月の政策会合では、9月に3年以上ぶりに実施された利上げに続き、金利が据え置かれる見通しだ。

Guru Clubによると、10月16日、米国の議員らは、トランプ政権によるロシアとのディーゼル燃料取引協定の交渉を阻止することを目的とした法案を提出した。

金曜日（10月16日）、ICE UKの天然ガス先物は1.99%上昇して217.90ペンス/サームとなり、週間では7.57%上昇した。TTFベンチマークであるオランダの天然ガス先物は2.12%上昇して87.725ユーロ/MWhとなり、週間では9.37%上昇した。両契約とも10月12～13日に急騰した後、週半ばにかけて高値圏で値固めした。

米労働省によると、9月の輸入価格は前月比1.1%上昇し、市場予想の0.8%上昇を上回った。前月は0.5%上昇していた。燃料・潤滑油の輸入価格は4.8%急上昇し、原油価格は4.6%上昇、天然ガスの輸入価格は1.6%上昇した。燃料を除く輸入価格は0.7%上昇し、2カ月連続の上昇となった。 前年同月比では輸入価格は8.1%上昇し、2022年7月以来の高水準となった。9月の輸出価格は前月比2.2%上昇した。

WTI原油は、米国の商業用原油在庫が860万バレル減少したことを背景に、10月16日までの週に6.5%上昇した。エネルギー情報局（EIA）が発表したこの在庫減少は、ハリケーン・イサイアスによってメキシコ湾の生産が混乱したことを反映している。Brent原油は週間上昇率が1.2%と小幅だったものの、1バレル当たり105ドルを上回る水準を維持した。中東の供給リスクと世界的なエネルギー懸念が、高値水準を引き続き支えたためだ。10月16日、WTIは1バレル当たり97.75ドル近辺で取引され、Brentは105.92ドル近辺で推移した。 米国在庫の減少がWTIの上昇をけん引 WTI原油は10月15日に3%超上昇し、1バレル当たり97.97ドルで取引を終えた。エネルギー情報局の週間報告で、米国の商業用原油在庫が約860万バレル減少したことが示されたためだ。同じ取引日、Brentは0.1%下落し、105.92ドルとなった。在庫の減少は、ハリケーン・イサイアスによる国内生産の混乱で生じた。このハリケーンにより、メキシコ湾の海上施設は悪天候の間、操業を停止した。米国当局は、合法的に取引された原油を、過去に