もし余剰資金があるなら、例えば3000ドル、しかし評価が高すぎる株に不安を感じているなら、市場に過小評価されている可能性のあるこの3つの名前に注目してみてはいかがでしょうか。
まず、**Carnival**を見てみましょう。新型コロナウイルスのパンデミック後、Carnivalの株価は依然としてパンデミック前のピークを下回っていますが、彼らは徐々に回復しています。会社はパンデミックの間に巨額の負債を抱え、現在は約260億ドルの長期負債を抱え、毎年約14億ドルの利息を支払う必要があります。しかし驚くべきことに、本会計年度の最初の6か月間でCarnivalは12億ドル以上の営業収入を上げ、パンデミック前の業績にほぼ匹敵しています。会社はまだ負債の圧力に苦しんでいますが、彼らの収益と営業利益は増加しています。消費者は未だにクルーズ休暇であまり節約することはなく、Carnivalは業界の回復の最前線に立っているようです。最新の情報によると、クルーズビジネスは今後数年間で安定した単数の成長が見込まれており、株価の上昇と相まって、投資家はその将来に対して楽観的な見方を持っています。
次に、**Uber Technologies**について話しましょう。Uberは2022年のベアマーケットの後に株価が300%以上上昇しましたが、それでも依然として相対的に安価です。研究によると、世界のライドシェア市
原文表示まず、**Carnival**を見てみましょう。新型コロナウイルスのパンデミック後、Carnivalの株価は依然としてパンデミック前のピークを下回っていますが、彼らは徐々に回復しています。会社はパンデミックの間に巨額の負債を抱え、現在は約260億ドルの長期負債を抱え、毎年約14億ドルの利息を支払う必要があります。しかし驚くべきことに、本会計年度の最初の6か月間でCarnivalは12億ドル以上の営業収入を上げ、パンデミック前の業績にほぼ匹敵しています。会社はまだ負債の圧力に苦しんでいますが、彼らの収益と営業利益は増加しています。消費者は未だにクルーズ休暇であまり節約することはなく、Carnivalは業界の回復の最前線に立っているようです。最新の情報によると、クルーズビジネスは今後数年間で安定した単数の成長が見込まれており、株価の上昇と相まって、投資家はその将来に対して楽観的な見方を持っています。
次に、**Uber Technologies**について話しましょう。Uberは2022年のベアマーケットの後に株価が300%以上上昇しましたが、それでも依然として相対的に安価です。研究によると、世界のライドシェア市

