コモディティ（原油・銅）とマクロ見通し

CCTVニュースが報じたKplerのデータによると、今日（7月16日）にホルムズ海峡を通過した商業船は13隻のみで、ペルシャ湾から出航した船が8隻、入航した船が5隻でした。この交通量は、戦前の平均的な1日あたりの通航量の約1/10に相当します。ペルシャ湾へ入った船のうち、米軍が推奨したオマーン沖の南部ルートを使ったのはばら積み貨物船1隻のみで、ほとんどの船はイランの沿岸近くの航路に沿って航行を続けました。一部の船はトランスポンダーを無効にしているため、実際の通過隻数はさらに多い可能性があります。

ブレント原油は7月16日に1バレル当たり85ドルに到達し、取引時間中に0.40%上昇した。

Darwinexはブローカ口座をTradingViewと統合し、トレーダーがTradingViewのチャートから直接、外為（フォレックス）、指数、商品CFDの注文を出せるようにしました。その結果として得られる取引活動を用いて、Darwinexのシード配分とサードパーティの投資家資本を競うことができる「検証済みのパフォーマンス記録」を構築できるようにしています。この統合により、TradingViewユーザーには、チャートに基づく取引から外部資本の運用へつながる可能性のあるルートが提供されますが、資本配分は、検証された結果、リスク管理、実績の成熟度、投資家の関心に依存したままです。この接続は、オンライン取引で繰り返し問題となっている点—スクリーンショットや自己申告の収益が投資家に対して、パフォーマンスの完全で独立して検証可能な全体像をほとんど示さない—に対処します。 Darwinex Records TradingView Transactions For Verified Performance Analytics この接続は、従来のTradingViewブローカー統合によって提供される

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米労働統計局（Bureau of Labor Statistics）は昨日、卸売物価が先月予想外に下落したと報告し、インフレが通常の範囲に戻りつつある兆しを示した。連邦準備制度のウォーレン議長（Fed Chairman）のケビン・ウォーアシュは上院の銀行委員会で、データは正しい方向に動いていると述べたが、これらは基礎的なインフレを測るうえで不完全な指標だと注意した。同報告は、ユナイテッド航空が第2四半期の予想を上回ったにもかかわらず、同社が今年追加の燃料費として約60億ドルを見込むと警告する一方で、ユナイテッドヘルスがウォール街の見通しを上回ったことを受けて通期の利益見通しを引き上げたことを受けてのものとなる。 米労働統計局、卸売物価の下落を報告 米労働統計局は昨日、卸売物価が先月予想外に下落したことを示すデータを公表した。この報告は、連邦準備制度が利上げを見送れる可能性があるとして投資家に期待を与えた。 ケビン・ウォーアシュ議長は昨日の朝の上院公聴会で、「どの中央銀行でも、データが正しい方向に進んでいるのであれば喜ぶだろう」と述べる一方で、「これらはすべて、基礎的なインフレの状態を測

Guru Clubによると、WTI原油とブレント原油はいずれも本日（7月16日）に1％以上上昇しました。

WTI原油は本日1バレル当たり80ドルに達し、7月16日の時間外取引で0.35%上昇しました。

ロイターによると、イランは、米国がイランの電力インフラを攻撃した場合には、イエメンのホーシ派武装組織に対し、マンドブ海峡の封鎖を命じたという。匿名の情報源を引用し、7月16日に伝えた。マンドブ海峡は紅海とアデン湾を結び、欧州、アジア、アフリカを結ぶ重要な海上のチョークポイントとして機能している。

エニのCEOによると、ロシアからの輸入停止と、貯蔵（ストレージ）残量の低さにより、欧州は2027年1月に天然ガス価格の高騰に直面する可能性があります。

ロイターによると、7月16日、イランは、米国がイランのエネルギー関連インフラを攻撃する場合に備え、ホルムズ海峡を閉鎖するよう、イエメンの親フーシ派勢力に準備を指示した。これは3人の情報筋によるもの。 この指令は、世界のエネルギー供給に対する重大な新たな脅威となる。 この構想はイランの指導部内で議論され、テヘランのフーシ派同盟国に伝えられており、情報筋によれば、武装勢力は最近になってその要件を認識させられたという。

カナダの輸出開発公社（EDC）によると、世界的な原油在庫の減少は、エネルギー市場の脆弱性をますます高めている。7月16日、EDCは、2026年の平均原油価格を1バレル当たり96ドル、2027年を1バレル当たり84ドルと予測した。 EDCのチーフエコノミスト、スチュアート・バーグマンは、世界中の原油貯蔵施設がエネルギー市場において「限界的な供給者（マージナル・プロデューサー）」になっていると述べた。戦略備蓄や危機以前の在庫は、これまで供給の減少を相殺するのに役立ってきたものの、現在、世界の在庫は季節的に通常の水準を下回っている。バーグマンは、ホルムズ海峡を通じた海上輸送を回復し、恒久的な紛争解決を達成することで供給の圧力を緩和できる可能性がある一方、原油市場は依然として供給制約下にあると指摘した。

Guru Clubによると、ICEロンドンのカカオ先物は本日（7月16日）4,193ポンド/トンまで下落し、約4%安となった。

Guru Clubによると、7月16日、Apollo Global ManagementはカナダのLNGプロジェクトにおけるステーキングの有力な本命と目されている。

CCTVによると、7月16日、イランの在レバノン大使館は、米国の圧力にもかかわらずホルムズ海峡は再開されず、イランが定めた条件のもとでのみ通航を再開すると表明した。この声明では、米国はこうした現実を受け入れる必要があり、問題を解決する道は「対話」か、「イランの軍事力を受け入れてでもイランの条件への順守を強制する」かの2つしかないと述べた。

レバノンのイラン大使館によると、7月16日には、米国の圧力によりホルムズ海峡は再開されず、イランが定めた条件のもとでのみ海運が再開されるとのことです。大使館は、米国はこの現実を受け入れる必要があり、紛争は対話によってのみ、またはイランの軍事力を受け入れることでしか解決できないと述べました。

7月14日、米国労働省は2026年6月のCPIデータを公表した。6月の季節調整前CPIは前年同月比で3.5%上昇し、市場予想の3.8%を下回り、前回の4.2%から大きく低下した。コアCPIは前年同月比で2.6%上昇と、予想の2.8%および前回の2.9%をいずれも下回った。季節調整後のCPIは前月比で0.4%低下し、2020年4月以来の最大の単月下落幅となり、またCPIの前月比マイナスは6年ぶりの発生となった。 このインフレ報告は、市場の緩和取引の触媒となるはずだった。データ公表後、米国債利回りとドル指数はいずれも下落し、金価格は反発し、米株先物は上昇した。だが、この「遅れてきた」インフレの追い風効果は48時間も持たなかった――米イランの軍事的衝突が急激に激化し、市場予想をはるかに上回るスピードでインフレ見通しとFRB（米連邦準備制度）の政策ルートを書き換えつつある。 6月CPI：エネルギー価格主導の「テクニカルな冷え込み」 6月CPIの予想を上回る下振れは、本質的にはエネルギー価格が駆動するテクニカルな冷え込みだ。6月のエネルギー価格は前月比で5.7%下落し、前回は3.9%の上昇だった

情報筋によると、ドローンがタンカーに衝突したことを受け、イラクの石油輸出ターミナルからの原油出荷はすべて停止されたという。情報筋は、作業が再開される可能性のある具体的な時期についての詳細は示していない。

Jin10によると、ユーロ圏の5月の貿易赤字（季節調整済み）は500億ユーロまで拡大し、2023年1月以来の最大の赤字となった。これは、エネルギー輸入の急増と輸出の伸びの弱まりによってもたらされた。エネルギーの貿易赤字は5月に3030億ユーロに達し、紛争前の過去の範囲である1800億〜2000億ユーロを大幅に上回った。5月までの累計では、ユーロ圏の貿易黒字は330億ユーロまで減少し、前年同期間の7870億ユーロから下落した。5月の輸出は前年比+0.1%にとどまる一方、輸入は10%増と急増しており、貿易の動きの急激な相違が際立っている。

米国当局者によると、イラクとシリアは、Jin10の7月14日の報道にあるように、北イラクの油田からシリアの地中海沿岸の港へ原油を輸送するため、稼働を停止した国境をまたぐ石油パイプラインを再建する計画だという。これによりホルムズ海峡を迂回する。 このパイプラインは当初1952年に建設され、イラクのキルクークからシリアのバニアスまで約800キロメートルにわたる。日量の輸送能力は30万バレル。インフラはイラン・イラク戦争およびイラク戦争の間に深刻な被害を受け、その後は何年も放棄されてきた。復旧には、損傷したポンプ施設や電力システムの包括的な修理が必要で、完了までに2〜3年かかる可能性がある。