コモディティ（原油・銅）とマクロ見通し

9月30日、北京時間午後8時30分時点で、ニューヨーク金先物は1.06%、銀は0.15%、銅は0.40%それぞれ上昇した。

Resin Informationによると、中国のポリプロピレン在庫は9月30日時点で1万トン減少し、65万トンとなった。PP2701先物は夜間取引で下落した後に反発し、上昇を維持した。午前・午後の取引では、価格は上昇基調で推移した。 国内の現物価格は主要地域で軒並み上昇し、華東、華南、華南西部、華北西部では前日比で1トン当たり50～100元上昇した。主流価格は1トン当たり9,480～10,110元となった。川下メーカーは休日を前にした在庫補充をほぼ終えたため、買い意欲は弱まった。一方、近隣期の現物供給は依然として逼迫しており、下落圧力を抑えた。

Henyin先物の9月30日付リサーチレポートによると、金と銀は昨日小幅に回復したものの、根強い利上げ期待、米国債利回りの高止まり、米ドル高を背景に、引き続き下押し圧力にさらされている。イランと米国の交渉がほとんど進展していないため、エネルギー価格は高止まりしており、インフレ懸念をさらに高めている。市場は調整局面にあり、トレーダーは今週発表される非農業部門雇用者数とPCEデータを注視すべきである。

ロイターの調査によると、2026年の米国産原油の平均価格は現在、1バレル当たり83.90ドルと予測されており、8月時点の予測である80.20ドルから上昇した。

ロイターの調査によると、2026年のブレント原油価格は平均で1バレル当たり89.05ドルになると予測されており、8月の予測である1バレル当たり85.08ドルを上回っています。

Guru ClubとSinoTradeによると、イソプロピルアルコール（IPA）は2か月間で40.7％上昇し、9月29日には価格が9,308.33元/トン（約1,283ドル/トン）に達した。これは9月1日から23.84％の上昇となる。この急騰は、半導体製造における需要の増加を反映している。IPAは、ウェーハ洗浄やフォトリソグラフィー用レジストの除去工程で洗浄溶剤として広く使用されている。

提出書類によると、イラク国営石油販売機構（SOMO）は、地域の指標価格に比べて1バレル当たり最大37ドルの割引となる10月の原油供給契約を提示した。

WTI原油は本日2.00%上昇し、1バレル当たり89.82ドルで取引されている。ブレント原油は同期間に1.9%上昇した。

Beijing Energy Internationalは9月30日、子会社のJingcang New Energyが、中国建設科技有限公司およびPower China Beijingと、Yuqiaoプロジェクトの施設建設に関するEPC契約を締結したと発表した。契約価値は税込みで約2億6,700万人民元となる。

英国海事貿易業務局によると、9月30日、ホルムズ海峡で3隻の船舶（液化天然ガス運搬船、タンカー、原油タンカー）が正体不明の飛翔体による攻撃を受けた。英国海事貿易業務局は、別々に発生した3件の事案について遅れて報告を受けた後、これらの攻撃を確認した。

Zijin Tianfeng Futuresが9月30日に発表したリサーチによると、世界的に在庫水準が低い中、米国とイランの緊張が解消される見通しが立たないことから、ブレント原油価格は年末までに1バレル当たり120～126ドルに達する可能性がある。Jin10 Futuresが引用したこのリサーチでは、供給バッファーの縮小により価格の下支えが弱まっており、市場が米国・イラン協議をめぐる重要な地政学的シグナルを待つ中、ブレント原油価格は1バレル当たり85～125ドルの範囲で推移していると指摘している。

ロイターの試算によると、ロシアの海上輸送による自動車燃料輸入は9月に前月比24%減の35万トンとなった。

Fujairah Oil Industry Zone（FOIZ）によると、9月28日時点で、フジャイラ港の精製油在庫合計は前週比208万バレル減の821.6万バレルとなった。軽質留分は47.7万バレル減の161.6万バレル、中間留分は8.7万バレル増の269万バレルとなった。重質留分および燃料油は169万バレル減の391万バレルとなった。

Guru Clubによると、WTI原油は9月30日に0.70％上昇し、1バレル当たり90ドルを上回った。

イングランド銀行の金融政策委員会によると、金融リスクは7月以降高まっており、原油・ガス価格の高騰による潜在的な同時ショックや長期化する供給途絶などが含まれます。中央銀行は2027年初頭に、レバレッジ比率と英国債レポ市場の改革を提案する予定で、レバレッジの変化によるリスクの軽減を目的としています。計画されている英国債レポ市場の改革により、この分野のボラティリティは緩和される見込みです。

Gateのデータによると、ブレント原油（XBRUSD）は本日（9月30日）時点で1バレル当たり102.01ドルまで反発し、過去24時間では0.4％下落しています。

ウォール街のアナリストは9月28～30日に米国株に対する見方を強気に転じ、JPモルガンは見解を「中立」から「戦術的な強気」に引き上げ、ゴールドマン・サックスは年末ラリーが早期に始まる可能性について言及した。この変化は、ニューヨーク連邦準備銀行のジョン・ウィリアムズ総裁が29日に、追加利上げを急ぐ必要はないと発言したことや、ウエスト・テキサス・インターミディエート（WTI）原油が9月1日以来初めて1バレル＝90ドルを下回ったことを受けたものだ。アナリストは、金利がピークに近づき、原油価格が安定しつつあるとの期待を示し、堅調な企業業績が市場上昇を促す環境が整っていると指摘した。米国10年国債利回りは30日、アジア市場で5.23％前後で取引され、直近の高値から約0.05％ポイント低下した。一方、市場が織り込む10月のFRB利上げ確率は71％から47％に低下した。 ニューヨーク連銀総裁のウィリアムズ氏、追加利上げを急ぐ必要はないと発言 ニューヨーク連邦準備銀行のジョン・ウィリアムズ総裁は29日、「9月会合で行動を取った以上、追加利上げを急ぐ必要はない」と述べた。ウィリアムズ氏は、自身の予測によ

9月29～30日に大手ウォール街企業が発表した報告書によると、JPMorganは米国株に対する見通しを「中立」から「戦術的な強気」へと引き上げた。今後数週間は好ましい環境が見込まれることが理由だ。この転換は米国債利回りが低下する中で起こり、10年債利回りは5.23%、30年債利回りは5.56%となり、直近のピークから0.05～0.06ポイント低下した。連邦準備制度当局者が、9月の決定以降、追加利上げを急ぐ必要はないとのシグナルを発したため、市場が織り込む10月の利上げ確率は71%から47%に低下した。WTI原油は、米国とイランの交渉の進展に関する報道や、国際エネルギー機関が備蓄を放出する計画を受け、1カ月ぶりに1バレル＝90ドルを下回った。ゴールドマン・サックスは、インフレが安定し企業収益が堅調に推移する可能性のある「ゴルディロックス・シナリオ」を予測し、年末の相場上昇が予想より早く始まる可能性を指摘した。アナリストはバリュエーションが低下していると強調し、S&P 500の情報技術セクターの予想PERが3カ月間で26倍から20倍に低下したことを指摘した。

航空データプラットフォームDASTによると、9月29日時点で、中国の国慶節休暇（2026年10月1日～7日）期間中の国内線エコノミークラスの航空券価格は、税込みで平均929.7元となり、前年同期の836.0元と比べて11.2％上昇した。航空券の基本運賃は平均820.2元で、前年同期比6.0％の上昇となった。価格急騰の一因は航空燃料費の上昇で、2026年9月のジェット燃料価格は2025年の同月と比べて約45％高かった。

GMEのデータによると、オマーンの公式原油価格は11月に1バレル当たり114.07ドルとなり、10月の1バレル当たり87.84ドルから上昇し、前月比で26.23ドルの上昇となった。