コモディティ（原油・銅）とマクロ見通し

米国中央軍（CENTCOM）は、1週間でイランに対する3回目の空爆を「12日」（現地時間）に実施し、ミサイルおよびドローン基地、海軍資産、弾薬置き場、通信ネットワーク、沿岸監視施設を含む約140のイランの軍事拠点を標的にした。イランのイスラム革命防衛隊（IRGC）は同日、ヨルダンのハッサン皇太子基地（Prince Hassan Air Base）にある米国施設を攻撃して報復した。ワシントンとテヘランの軍事的応酬の激化はホルムズ海峡を通じた海上輸送を混乱させ、国際原油価格を押し上げている。ロンドンICE先物取引所では、先週のブレント原油が1バレル76.01ドルで引けた（中東での紛争開始前の水準より約5%高い）。一方、ニューヨーク・マーカンタイル取引所では、WTI（ウェスト・テキサス・インターミディエート）8月限が1バレル71.41ドルで決着した。 米国、イランの軍事目標を攻撃 米国中央軍は「12日」（現地時間）に声明を発表し、ホルムズ海峡でのキプロス国旗を掲げた船舶への最近の攻撃についてイラン側の部隊に責任があるとしている。中央軍は、ミサイルおよびドローン施設、海軍部隊、弾薬の保管地点、

地元メディアの報道によると、米国とイランの緊張が空爆の応酬によってエスカレートしており、中東全域で再び戦争への懸念が高まっています。ホルムズ海峡を通じた海上輸送は、グローバルな原油供給にとって重要な回廊であり、紛争の激化による支障が生じる可能性があるため、原油価格には改めて上値圧力がかかる見通しです。

バンク・オブ・アメリカのチーフ・インベストメント・ストラテジストであるマイケル・ハートネットによれば、現在の市場コンセンサス――米国経済はハードランディングを回避できる、FRBは利上げを行わない、AIへの資本支出は堅調さを維持する、そして中間選挙で民主党が見込みを下回る――は、重大なリスクを隠してしまっている可能性がある、まれな一致だという。ハートネットは、コンセンサスが崩れる可能性に備えて利益を得るための4つの逆張り戦略を挙げた。経済の弱さが出た場合は、長期の米国債とドルにポジショニングすること。AIの資本支出が縮小するなら、ソフトウェアおよびテクノロジー株を選好し、半導体関連指数はショートすること。そして、民主党の選挙成績が想定外ならゴールドへのエクスポージャーを増やすことだ。BofAの25-25-25-25の資産配分ポートフォリオは、株式、債券、コモディティ、現金にまたがっており、年初来で年率16%のリターンをもたらしている。

イランのパルス湾海峡当局（PGSA）は12日（現地時間）、「ホルムズ海峡の通行は現在不可能」と発表した。同当局は閉鎖の理由として、イランの準公式タスニム通信によれば、この地域における最近の違法な米軍の動きを挙げた。この発表は、米軍による空爆と、イランによる複数の地域諸国への報復攻撃の後、米軍とイランの間で軍事的な衝突が激化しているさなかに出された。 PGSA、米軍の活動を理由にホルムズ海峡の閉鎖を発表 PGSAは12日の発表で、「この地域における米軍による最近の違法な動きのため、ホルムズ海峡の通行は現在不可能だ」と述べた。同当局はさらに、「安定と落ち着きが回復次第、受領順にすべての申請を見直し、必要な許可証を発行する」と付け加えた。 イランのパルス湾海峡当局（PGSA）声明 [PGSA資料] 米中央軍がイランの閉鎖発表に反論 PGSAの声明とは対照的に、米中央軍は同日早い段階で、「ホルムズ海峡は、国際水域を適法に航行するすべての船舶に対して開いている」と主張した。相反する声明は、戦略的な水路の支配をめぐる米軍とイランの対立が続いていることを示している。 米空爆とイランの報復攻撃が地域の

米国中央軍によると、7月12日、ホルムズ海峡は国際水路を通航するすべての船舶に対して開放されたままであるという。米軍は、イランによる違法な攻撃、妨害、脅迫と位置づけられる行為があったとしても、航行の自由を確保するために体制を整え、配置していると述べた。 中央軍は、過去2か月間に800隻を超える船舶と4億バレルを超える原油の通過を支援しており、直前の1週間で140隻が通過したと指摘した。一方、イランのイスラム革命防衛隊は、海峡は閉鎖されていると主張し、さらに、水路で規則違反をしたと非難した2隻の船舶を攻撃したと報告しており、米国側の主張と食い違っている。

Jin10によると、イラン革命防衛隊は最近の動きの中でホルムズ海峡の閉鎖を発表した。これに対し、オマーンは戦略的水路に対するデュアル・コリドー管理システムを提案しており、イランのコリドーでは事前の許可が必要となっている。

イランのホルムズ海峡当局によれば、州のニュース機関が引用したソーシャルメディア上の公式発表により、ホルムズ海峡は現在、7月12日時点で航行不能となっている。同当局は、状況が安定すれば、予定通り通過の申請手続きを再開し、必要な許可証を発行すると述べた。

海事コンサルティンググループによると、イランが米国との相互攻撃の激化を背景に閉鎖を発表したにもかかわらず、ホルムズ海峡南部の回廊は日曜日も船舶の航行に向けて開放されたままだった。

ウクライナの参謀本部によると、ウクライナ軍は7月12日早朝にロシアのサマラ州にあるシズラン製油所を攻撃した。さらに、ウクライナ軍はアゾフ海でロシアが運用する10隻の石油タンカーと4隻のフェリーを攻撃した。

中国中央テレビによると、イランは7月11日にホルムズ海峡を再び封鎖したと発表し、その結果、商業海上輸送の交通量が急落した。海運モニターが追跡したデータでは、過去24時間に同海峡を通過した商業船は11隻のみで、その内訳はタンカー8隻、貨物船3隻だった。

連邦準備制度理事会（Fed）の議長ケビン・ウォーシュは、就任後初めて議会で証言する。7月14日午前10時に下院金融サービス委員会、7月15日午前10時に上院銀行委員会の前で、それぞれ半年ごとの金融政策報告を行う。両方の証言はいずれも、それぞれの当日に午前8時30分に発表される6月の消費者物価指数（CPI）および生産者物価指数（PPI）データの公表から90分後に行われる。このタイミングは重要で、7月18日に連邦公開市場委員会（FOMC）のブラックアウト期間が始まるため、今週は、7月28-29日のFOMC会合で利上げについて議論が行われるかどうかを、Fed当局者が示すための最終の機会となる。6月のFOMC議事要旨では、当時の利上げに対する少数派の支持が明らかになっている。 Warsh、インフレデータ公表後の7月14-15日に議会で証言 ウォーシュの下院金融サービス委員会への出席は7月14日午前10時に予定されており、上院銀行委員会での証言は7月15日午前10時に設定されている。6月のCPIは7月14日午前8時30分に公表され、6月のPPIは7月15日午前8時30分に予定されている。ウォーシ

韓国の海洋水産部によると、同国の第13隻のタンカーは7月12日に紅海を安全に通過し、現在はサウジアラビア産の原油を韓国へ輸送している。海洋水産部は、船舶の航海中を通じてリアルタイムの監視および航行の安全情報を提供し、海上の安全保障を確実にするため、当局、船主、乗組員の間で通信チャネルを維持した。乗組員の安全を守るため、具体的な船舶の詳細は非公開とされた。

国家商品倉庫証券登録センター（NCWR）によると、中国は上海で稼働するブロックチェーン型の倉庫証券プラットフォーム「Cangdeng Chain」を立ち上げ、ニッケルや銅などの非鉄金属を含む初めてのデジタル取引を完了した。同プラットフォームは、CMST Development、交通銀行（Bank of Communications）、国家ブロックチェーン技術革新センターの支援のもと、中国のShipping and Trade Chain上に構築されており、別個のデータベースを介するのではなく、ブロックチェーン台帳上で直接倉庫証券を発行する。 2026年5月までに、NCWRは証券の総額が約1億4000万元となる品目を合計277,000メトリックトン超登録していた。中国・浙江商業銀行（China Zheshang Bank）とのパイロット融資プログラムでは、担保として差し入れられた993メトリックトンの金額が1億人民元超の商品の登録が行われ、一方で銅のファイナンス施策により、企業はデジタル経路を通じて1,740万元を確保できた。スマートコントラクトが登録・検証の手続きを自動化することで、不

ウクライナ軍は、ウクライナ軍の声明によると、ロシアのサマラ地域にある製油所を攻撃した。同施設の攻撃後の正確な稼働状況は、直ちには明らかにされなかった。

イラン国営メディアによると、日曜日にイラン中部のコンダブ地域が攻撃を受けたと、現地当局者が述べた。

イアン・ラルビー氏（Center for Maritime Strategyのシニアリサーチャーであり、Auxilium Worldwideの代表）によると、ホルムズ海峡をめぐる米国とイランの継続的な対立は軍事手段では解決できず、世界的な燃料および食料のコストを押し上げている。双方に戦闘を続ける意思があり、長期化する紛争の「方程式」が成立している。ラルビー氏は、この動きが同海域の長期的な航行可能性に問題をもたらす可能性があると警告し、両国には既得の利害が深く根付いているうえ、勝利の定義も異なるため状況を変えるのは難しいだろうと述べた。