馬哥真的控制未來嗎？解讀他的創業帝國

如果我們看看老馬的六家主要公司，就會看到一個有趣的模式：他不僅僅是想賺錢，而是在爲文明挑戰建設基礎設施。我們來看看。

特斯拉：遠不止一家電動汽車公司

成立於2003年，Tesla在傳統汽車制造商沉睡的時候推廣了電動車。如今，它已成爲電動車市場的無可爭議的領導者，擁有Model S、Model 3等車型。但真正的遊戲規則改變者是電池和全自動駕駛。Tesla還收購了SolarCity，將公司轉變爲可再生能源巨頭。

SpaceX : 私有化空間

成立於2002年的SpaceX通過可重復使用的獵鷹9號火箭革命了行業。可重復使用的火箭在20年前被認爲是“不可能的任務”。現在，SpaceX正在向國際空間站運送宇航員，並開發前往火星的星艦。每次發射成本：降低了10倍。

無聊公司：用隧道解決交通擁堵

2016年推出，這個想法看起來瘋狂，但很聰明：挖掘隧道以創建一個超快速的地下運輸網路。拉斯維加斯環線就是其概念驗證。這很奇怪嗎？是的。但這解決了一個真正的問題。

Neuralink : 將大腦連接到機器上

成立於2016年，Neuralink正在開發可植入的腦-機接口。潛在的應用巨大：治療癱瘓，恢復認知功能，創造人機共生。我們談論的是大衆神經技術。

X, 前Twitter: 超級應用的賭注

老馬在2022年花費了440億收購Twitter，並於2023年將其更名爲X。其目標是將一個推文平台轉變爲一個整合支付、服務等的超級應用。目前的結果：喜憂參半，但計劃仍然雄心勃勃。

OpenAI：逃脫的 AI

老馬共同創立了OpenAI，以開發安全和負責任的人工智能。即使在他離開之後，該機構仍然推出了GPT和其他現在在數百萬個應用中使用的模型。具有諷刺意味的是，老馬現在批評OpenAI的商業方向。

全球模式

在觀察星座時，很明顯：老馬並不是在啓動創業公司，他是在構建系統以轉變主要基礎設施(能源、空間運輸、城市移動、腦機接口、通信、人工智能)。成功還是失敗？還沒有定論。但這個家夥真的在玩4D。