コモディティ（原油・銅）とマクロ見通し

BeInCryptoの調査では、トークン化市場を追跡した2026年のレポートにおいて、米国債（US Treasuries）だけが、生産（実運用）レベルの成熟度に到達したトークン化された現実世界の資産クラスだと特定された。『2026年におけるトークン化の実態（The Real State of Tokenization in 2026）』レポートでは、7,000以上のプロダクトと12の資産クラスにまたがる、トークン化された現実世界の資産を約600億ドル分析した。その結果、トークン化市場は急速に成長しているものの、状況は不均一で、制約があり、特定の資産カテゴリとアクセス枠組みに強く集中していることが明らかになった。 米国債のトークン化債務は150億ドルに到達 トークン化された米国債の債務は、100のアセットにわたって約150億ドルに達し、16のプロダクトがそれぞれ1億ドル超を保有している。財務省（Treasury）カテゴリは99%が分配（デプロイ）されており、つまり、多くの米国債トークンは閉じた社内台帳の中に留まるのではなく、公的ブロックチェーンのレール上で移動できる。主要なプロダクトには

火曜の寄り付き序盤、米国株の先物はまちまちで推移し、市場は6月の消費者物価指数（CPI）発表と主要銀行の決算発表に備えた。米連邦準備制度理事会（FRB）のウォラー理事は月曜、「高止まりのコアインフレ」でもう一段の結果となれば、利上げが再び検討対象に戻る可能性があると警告した。一方、ホルムズ海峡をめぐる緊張が再燃し、イランに対する米国の空爆が3夜連続で行われたことを受けて原油価格が上昇した。新FRB議長のケビン・ウォーシュは、米東部時間午前10時に議会へ最初の半期の金融政策報告書を提出する。さらに、米国の最大級の銀行6行のうち5行――JPMorgan Chase、Bank of America、Citigroup、Wells Fargo、Goldman Sachs――が寄り付き前に決算を発表する。米東部時間午前4時時点で、ナスダス先物は0.3%上昇、ダウ先物は0.2%下落、S&P 500先物は横ばいだった。投資家は、FRBが新体制下でインフレデータを評価する中で政策の不確実性が高まる一方、地政学リスクが商品価格を下支えしている状況に対応している。 FRBウォラー理事、ウォーシュ氏の証言前

アラブ首長国連邦（UAE）は、BRICS+コンソーシアムの内部の上級関係者によると、48時間以内にOPECを離脱する見通しで、その決定は独占的に確認された。離脱は50年以上にわたるカルテルの規律を終わらせるもので、ブレント原油価格が$115を上回る中で中東の緊張が高まっているタイミングで起きている。UAEの動きは、OPECの割当（クォータ）制度の内側よりも外側の方が、石油の生産と販売をより速く拡大できるという考えに基づいている。この時期は、ドナルド・トランプ大統領がホルムズ海峡でイランに対する米国の封鎖を延長する準備を進めていることとも重なっており、供給途絶のリスクが増幅されている。BRICS+コンソーシアムのビジネス評議会メンバーであるEbrahim D. Mello博士は、UAEの独立した生産戦略が、見込まれる地域紛争に先んじた位置づけを同国に与えていると述べた。 BRICS+情報筋がUAE離脱のタイムラインを確認 BRICS+コンソーシアム（Iran-Russia Business Hub）のビジネス評議会メンバーであるEbrahim D. Mello博士は、UAEが2日以内にO

CNNによると、トランプ氏は7月8日にイランとの「覚書（Memorandum of Understanding）」は終わったと宣言した。平和交渉の決裂と軍事的エスカレーションの再燃を理由に挙げた。発表から数分以内にビットコインは62,000ドルを下回り急落し、原油（USOIL）は6月22日以来初めて75ドルまで急騰した。反応の差は、各資産が地政学的ショックにどう反応するかを示している。すなわち、ホルムズ海峡付近での供給途絶の懸念から原油は上昇した一方、ビットコインは、より広範なリスクオフのセンチメントの中で投資家が安全志向へ後退したため下落した。

米連邦準備制度（FRB）のウォラー理事によると、米国の株価先物は火曜の序盤、6月のCPI（消費者物価指数）発表（米東部時間8:30）を市場が警戒するなか、まちまちの値動きとなった。FRB議長のケビン・ウォーシュは、米連邦議会に対し米東部時間10:00に初の半年ごとの金融政策報告書を提出する。米国の規模が最大の6行のうち5行――JPMorgan Chase、バンク・オブ・アメリカ、シティグループ、ウェルズ・ファーゴ、ゴールドマン・サックス――は寄り付き前に決算発表を行う予定。 ウォラーは月曜、インフレが高止まりする結果となれば、利上げが再び検討対象に戻る可能性があると警告した。原油価格は、ホルムズ海峡近くのイランに対する米国の空爆が3夜連続で行われたことを受けて上昇した。一方で現物金は1オンス当たり約4,000ドル前後で推移している。米東部時間4:00時点で、ナスダック先物は0.3%高、ダウ先物は0.2%安、S&P 500先物は横ばいだった。

BeInCryptoによると、アラブ首長国連邦は5月1日から48時間以内にOPECおよびOPEC+から離脱すると見込まれており、50年以上にわたる中東の石油政策の連携の終わりを告げることになります。BRICS+コンソーシアムのシニア幹部はこの動きを同媒体に独占的に確認し、Dr. Ebrahim D. Melloは、UAEがカルテルの割当枠に関する制約の外で石油をより独自に生産できるようになると述べました。 今回の離脱は、UAEとサウジアラビアがOPECの承認した割当を上回る生産増を何か月も続けてきたことを反映しています。差し迫った背景には戦略があります。UAEは、割当の制限なしに石油、ガス、石油化学、低炭素エネルギーの分野で大胆に事業を拡大したいのです。原油市場のアナリストは、この離脱により連携が弱まり、特にホルムズ海峡をめぐる地政学的緊張の高まりや、イランに対する封鎖を延長しようとする米国の取り組みがある状況では、不確実性が増すと警告しています。ブレント原油価格はすでに$115まで上昇しており、2022年に見られた水準です。

ブレント原油は月曜日に11%高の83.31ドルまで急騰し、2月下旬に米国とイランの対立が激化して以来、最も急激な日次上昇の一つとなった。今回の上昇は、週末に米国がイラン側の目標を再び軍事攻撃したこと、そしてワシントンがホルムズ海峡を直接管理する計画を立てていることによって後押しされた。同海峡は、世界の原油取引の約5分の1を運ぶ重要な回廊だ。 海運データによると、この地政学的な対立はすでに供給ルートを混乱させている。イランが水路の閉鎖を宣言し、許可のない航行に対して船舶へ警告を出した後、日曜日の12時間の間に同海峡を通過したのは9隻だけで、対立前には1日あたり約130回の通過があった。

Jin10 Futuresによると、7月14日、EUのセーフガード枠のクリアランス懸念と輸入の先行き不透明感の高まりを受けて、欧州の鉄鋼メーカーは9月納入の熱延コイルのベンチマーク提示価格を€710〜720/トンに引き上げた。割当枠の制約により一部の海外注文がキャンセルとなり、利用可能な調達ルートも狭まり、買い手の後半の供給見通しに対する懸念が強まっている。夏の在庫積み増し需要が徐々に解消されるにつれ、市場は上向きの価格圧力を維持する見通しだ。

Jin10によると、BCAリサーチのアナリストであるFelix Vezina-Poirier氏は7月14日、原油価格の急騰が米国とイランに中東での対立を落ち着かせるよう促す可能性があると述べた。アナリストは、双方が力を示す準備はあるものの、より大規模なエスカレーションの結果は望んでいないと指摘した。同氏は、原油価格が1バレル当たり「ダイナミック・エクイリブリアム」レンジである$70〜$90を突破するリスクがあるとしたが、そのような急騰そのものがディエスカレーション（緩和）メカニズムを作動させるだろうと述べた。

ブルームバーグによると、アジアの製油業者は最近、米国産原油の現物スポット出荷に関する交渉を再開した。米イラン関係の緊張が高まり、ホルムズ海峡を通る船舶の往来が混乱したためだ。米国産原油の販売とアジアでの精製調達に関わる業界関係者少なくとも3人が、この方針転換を確認した。再び関心が高まったのは、中東の供給に対する市場の注目が続いていた時期の後だが、地政学的な緊迫の中でそれらの供給に対するリスクが増大していることが、今回の転換を後押ししている。

米大統領ドナルド・トランプは13日（現地時間）、「ホルムズ海峡を通過するすべての貨物」に20%の手数料を課し、水路を利用する船舶に軍事的な保護を提供するための費用を回収すると発表した。業界の専門家や海運事業者は、ニューヨーク・タイムズ紙に対し、提案されている通行料はホルムズ海峡を通って原油やその他の物資を運ぶコストを大幅に押し上げ、現在の海上輸送費を倍増させる可能性があると伝えた。この提案は、米国が長年にわたりホルムズ海峡やその他の海域での航行の自由を支持してきたことを踏まえると、大きな懸念を呼んでいる。 トランプ、ホルムズ海峡の貨物に20%通行料を発表 トランプは13日、「米国は同海峡を通過するすべての貨物に20%の手数料を課し、水路を利用する船舶に提供する軍事保護の費用を回収する」と述べた。大統領は、20%の通行料をどのように算出するのかについて具体的な詳細を示さなかった。 ニューヨーク・タイムズによると、海運事業者と物流の専門家は、この通行料が水路を通じた原油やその他の物資の輸送コストを大幅に引き上げるだろうと述べた。 業界専門家が通行料の影響を試算、海上輸送コストに与えるインパ

Jin10によると、華順石油は7月14日、2026年上半期の株主に帰属する純利益が6,800万〜8,800万元に達すると見込んでいると発表した。これは前年同期比で384.02%〜526.38%の増加に相当する。同社は、利益の急増について、地政学的な緊張により国際原油価格が上昇し、国内の精製製品市場における小売と卸の価格差が拡大したことを挙げており、報告期間中にこれを収益化したとしている。

Agence France-Presseが報じた財務データによると、米国の関税還付額は、2026年7月に終了する会計年度で合計810億ドルに達し、前年の50億ドルから増加した。急増は、2月に出た連邦最高裁の6対3の判決を受けて起きた。同判決では、トランプ政権が国際緊急経済権限法を使って広範な関税を課すことは権限を超えていると認定された。還付の大部分は、同判決によってすでに支払いを済ませていた輸入業者に政府が返金することが義務付けられた後の5月と6月に処理された。返還義務の合計額は、1490億ドルから1660億ドルの範囲に加え、利息および行政コストが見込まれている。

イランのSNN通信によると、イラン軍の報道官は本日、米国の攻撃と戦争によってホルムズ海峡は開かれないと述べた。

ロンドン金属取引所によると、銅の在庫は1,675トン減少し、錫は115トン下落、ニッケルは変わらず、亜鉛は825トン減少、リードは80,700トン増加、アルミニウムは7月14日に1,625トン下落しました。

新華社によると、アブダビ国営石油会社は、ホルムズ海峡を航行中の本日（7月14日）、「Mombasa」および「Bahia」のタンカーが砲弾の命中を受けたと確認した。

INGのアナリストであるFrancesco Pesoleによると、7月14日、米国とユーロ圏のショートポジションの金利差縮小を背景に、EUR/USDを下支えしているという。欧州中央銀行の利上げ観測が後退するとの市場見通しを背景に、ユーロ圏の短期金利には回復の余地があり、ユーロの強さを後押ししている。ただし、エネルギー価格の上昇がこの支えを制約する可能性もある。ECBが慎重な姿勢を維持しており、原油価格の上昇が取引条件に悪影響を及ぼしていることを踏まえると、市場は年末までに2回以上のECB利上げを織り込むのは難しくなるかもしれない。

英国海上貿易運航（UKMTO）によると、7月14日、タンカーがオマーン近海でミサイル攻撃を受けました。事故はムスカットの南方の海上航路に沿って、約13海里の地点（南東）で発生しました。当局はこのインシデントを調査しています。

Yonhapinfomaxによると、7月14日、米ドル／円の為替レートは米国とイランの緊張が高まる中で0.05%下落し、162.28円となった。米中央軍（U.S. Central Command）は7月13日にイランの軍事目標に対する空爆を完了したと発表し、ドナルド・トランプ大統領は、米国がイランに対する海上封鎖を再開し、ホルムズ海峡を通過する船舶から通行料を徴収すると述べた。こうした動きを受けて、ウェスト・テキサス・インターミディエート（WTI）の原油価格は1バレル当たり79ドルを上回り、2%超上昇した。 一方、連邦準備制度理事会（FRB）のウォラー理事は強硬な発言を行い、今週のコアインフレ指標が高止まりする場合、FRBが金融政策を引き締める可能性があることを示唆した。ウォラーの発言を受けてCMEのFedWatchデータでは、9月末までに50ベーシスポイントの利上げが行われる確率が18.4%から23.5%に上昇する一方、据え置きの確率は30.4%から25.2%に低下した。

バンク・オブ・アメリカのファンドマネージャー調査によると、投資家は2026年末の原油価格予想を、6月時点で見込まれていた1バレル当たり86ドルから71ドルへ引き下げました。これは、世界のエネルギー需要に関する見通しが見直されたことを反映しています。