Le 2 septembre, j'ai suivi une entreprise spécialisée dans les véhicules électriques qui a publié son rapport financier du deuxième trimestre. Honnêtement, ce rapport m'a donné une impression un peu polarisée.
Les rapports financiers montrent que cette entreprise a réalisé un chiffre d'affaires de 19,01 milliards de RMB au deuxième trimestre, en hausse de 9 % par rapport à l'année précédente et en augmentation de près de 58 % par rapport au trimestre précédent. Plus étonnant encore, le volume des livraisons trimestrielles a atteint 72 000 véhicules, avec une augmentation de 25,6 % d'une année sur l'autre et une flambée de 71,2 % par rapport au trimestre précédent ! Cependant, les marchés américain et hongkongais réagissent de manière complètement différente, ce qui est très intéressant.
Mon interprétation de cette différence est que le marché n'est effectivement pas très satisfait de leurs performances. Bien que la marge brute atteigne 10 %, soit 0,3 point de pourcentage de plus que l'année dernière et 2,4 points de pourcentage de plus que le trimestre précédent, pour être honnête, une marge brute de 10 % est-elle vraiment suffisante dans l'industrie automobile ?
Le rapport financier contient un signal positif : la perte nette est "seulement" de 4,99 milliards de yuans, soit 1 % de moins par rapport à l'année dernière et 26 % de moins par rapport au trimestre précédent. Mais en parlant de cela, un