أوروبا على الحافة: نزاع الصين-هولندا حول الرقائق يخنق صناعة السيارات

تواجه صناعة السيارات في أوروبا تهديدًا جيوسياسيًا جديدًا. قد تؤدي المواجهة الدبلوماسية بين الصين وهولندا بشأن شركة تصنيع الرقائق Nexperia قريبًا إلى أزمة أخرى كبيرة في سلسلة التوريد، تشبه النقص في أشباه الموصلات الذي شل صانعي السيارات خلال الجائحة.

هولندا تؤمم نيكسبيريا، بكين ترد بحظر صادرات

اندلعت الأزمة في 12 أكتوبر، عندما أعلنت الحكومة الهولندية أنها ستتولى السيطرة على Nexperia، وهي شركة مصنعة للرقائق الإلكترونية مقرها في نيميخن وكانت مملوكة بالكامل لشركة Wingtech Technology الصينية. ووصفت الحكومة هذه الخطوة بأنها “استثنائية”، مشيرة إلى مخاوف تتعلق بالأمن القومي والسيادة التكنولوجية. قالت هولندا إن ملكية الصين تشكل خطرًا - فقد يتم نقل تكنولوجيا Nexperia إلى بكين دون إشراف. وجاء القرار بعد أشهر من الضغط من واشنطن، التي حذرت أوروبا مرارًا بشأن الاعتماد الاستراتيجي على الشركات التقنية الصينية. حث المسؤولون الأمريكيون حتى المنظمين الهولنديين على إزالة القيادة الصينية لشركة Nexperia وتشديد ضوابط التصدير. وتفاقم الوضع أكثر عندما تمت إضافة Wingtech إلى قائمة الكيانات الأمريكية في أواخر العام الماضي، مما قطع وصولها إلى أدوات وبرامج تصنيع الرقائق الأمريكية. استجابت بكين بسرعة. في 4 أكتوبر، قبل الإعلان الهولندي مباشرة ولكن في ظل تصاعد التوترات، حظرت وزارة التجارة الصينية شركة Nexperia China ومورديها من تصدير بعض المنتجات النهائية والمكونات الفرعية المصنعة في الصين. نكسيريا تتفاوض الآن للحصول على استثناء مع تحذير العملاء بأنها لا تستطيع ضمان جداول التسليم - وهو تهديد خطير لنموذج الإنتاج الآلي في أوروبا الذي يعتمد على الوقت.

صناع السيارات الأوروبيون يدقون جرس الإنذار

وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، يمكن أن يكون الأثر مدمرًا. إذا توقفت Nexperia عن تسليم الرقائق، فقد تتوقف إنتاج السيارات في أوروبا. رقائق Nexperia هي مكونات حيوية لأنظمة الفرامل والإضاءة وأجهزة الاستشعار وإدارة البطارية - وكلها ضرورية للسيارات الحديثة. تشمل عملائها الرئيسيين فولكس فاجن وبي إم دبليو ومرسيدس بنز وستيلانتس وبوش. شركات السيارات الألمانية تقوم بالفعل بتفعيل فرق الأزمات:

🔹 قالت فولكس فاجن إنها “تراقب الوضع عن كثب.”

🔹 أكدت BMW أن بعض الموردين يشعرون بالفعل بالتأثيرات.

🔹 حذرت بوش من أن أي انقطاع قصير يمكن أن يرسل “صدمات” عبر سلاسل الإمداد.

🔹 ستيلانتيس ( صانع بيجو، فيات، وأوبل ) قد بدأ محادثات مع نيكسبيريا وموردين آخرين لوضع خطط احتياطية.

تلوح أزمة نقص أشباه الموصلات مرة أخرى فوق أوروبا

لقد تعافى قطاع السيارات في أوروبا بالكاد من نقص الرقائق بين عامي 2021 و2023، والذي كلف الشركات المصنعة أكثر من $100 مليار وأجبر على إغلاق واسع النطاق للمصانع. ومع ذلك، فإن الاضطراب هذه المرة ليس ناتجًا عن جائحة - بل هو صراع جيوسياسي على السيطرة التكنولوجية. “قد تصبح الوضعية خطيرة كما كانت قبل ثلاث سنوات - لكن هذه المرة بسبب قرارات سياسية، وليس بسبب نقص في المواد”، حذر أحد المحللين الصناعيين الأوروبيين.

تظل اعتماد أوروبا على آسيا واضحًا بشكل مؤلم

على الرغم من أن قانون رقائق الاتحاد الأوروبي تم تصميمه لتعزيز إنتاج أشباه الموصلات المحلي، إلا أن معظم التجميع والتعبئة لا يزال يحدث في آسيا، ولا سيما الصين.

هذا يعني أن حتى النزاعات السياسية الصغيرة يمكن أن تحدث تأثيرات كبيرة عبر الصناعات. قال الرئيس التنفيذي لشركة Wingtech، شيوزهنغ تشانغ، مؤخرًا إن الأنظمة المصممة بواسطة Nexperia تمثل 10% من استهلاك الكهرباء العالمي، بفضل ترانزستوراتها الموفرة للطاقة. وحذر من أن أي اضطراب قد يؤثر ليس فقط على إنتاج السيارات ولكن أيضًا على الطاقة، واللوجستيات، وأتمتة الصناعة.

هل يمكن أن تواجه أوروبا ركودًا في الشرائح؟

المصانع الأكثر عرضة للخطر تقع في ألمانيا وفرنسا وإيطاليا، حيث يعتمد الموردون بشكل كبير على رقائق Nexperia. إذا لم يتم حل التوترات قريبًا، قد تضطر شركات صناعة السيارات إلى تقليص الإنتاج أو حتى تسريح العمال مؤقتًا. بينما تتهم الصين أوروبا “بتسييس الصناعة”، تكافح الحكومات الأوروبية لتحقيق التوازن بين الأمن القومي والواقع الاقتصادي.

تكشف أزمة Nexperia أن أوروبا تقف الآن في قلب حرب تكنولوجيا عالمية بين الشرق والغرب — وهذه المرة، قد تدفع الثمن بسبب اعتمادها الخاص.

#china , #الجغرافيا السياسية , #worldnews , #أوروبا , #فولكس فاجن

ابقَ خطوةً للأمام - تابع ملفنا الشخصي وابقَ على اطلاع بكل ما هو مهم في عالم العملات المشفرة! إشعار: , المعلومات والآراء المقدمة في هذه المقالة تهدف فقط لأغراض تعليمية ولا ينبغي اعتبارها نصيحة استثمارية في أي حالة. يجب عدم اعتبار محتوى هذه الصفحات كاستشارة مالية أو استثمارية أو أي شكل آخر من أشكال النصيحة. نحن نحذر من أن الاستثمار في العملات المشفرة يمكن أن يكون محفوفًا بالمخاطر وقد يؤدي إلى خسائر مالية.