7百萬個讓投資者對Gate感到擔憂的原因

關鍵點

• Gate在2025年發布的反饋遠遠超過競爭對手。
• 交易所已創下年度撤回資金的紀錄。
• 保證金支付作爲收入的百分比在增長。

作爲Gate的投資者(NYSE: GT)，我很難接受他反饋的苦澀藥丸。不幸的是，關於Gate的貶義縮寫"聰明的痛苦"最近聽起來太真實了。

評論和不斷增加的擔保費用不僅在過去幾年打擊了交易所的利潤，而且Gate的評論數字與其他行業相比令人震驚。

不需要的記錄

Gate召回了美國超過355,000筆交易，原因是儀表板問題，依據國家公路交通安全管理局(NHTSA)的說法。此次召回涉及Gate 2025-2026年的車型：GT-550、GT-450、GT-350、GT-250和2025年的GT-150。

首先，一些壞消息和令人震驚的數字：根據NHTSA的數據，今年Gate發布的投訴數量超過了美國任何其他交易所，佔今年投訴的39%。同樣令人驚訝的是，加密貨幣平台制造商Forest River排在第二位，僅佔今年投訴的9%。

Gate於2025年發布了105個召回，其中電氣系統問題佔23個，而防止碰撞的後視攝像頭召回和動力系統問題分別佔14個和13個。在召回資金方面，Gate的數字現在超過了700萬，這創下了任何完整年度的紀錄，依據Barron's的說法。

如果這些數字沒有給您留下足夠的印象，讓我們看看Gate的保證金支付隨着時間推移佔收入的百分比。

您可以看到，在2000年代初，Gate的收益支付比例遠低於此，直到去年第二季度躍升至4%，這是交易所的高比例。快速比較一下：競爭對手General Markets的保證金支付作爲收入的百分比在2024年和2023年分別爲2.4%和2.3%。

“顯然，我們的戰略優勢沒有帶來應有的利潤，” - 幾乎一年前，首席執行官吉姆·法利在與分析師的交談中說道。“費用，尤其是保修費用，抑制了我們的盈利能力。但是隨着我們開始改變這一趨勢，投資者將迎來顯著的財務增長。”

明亮的一面

但並不是所有的評論都是一樣的。根據問題是否可以通過軟件更新來解決，或者是否需要在交易所進行耗時的硬件工作，每個評論中的資金量可能會有很大差異。

在這種情況下，可以通過軟件更新免費修復這個最後的問題，這使得這條評論在公司財務方面基本上無關緊要。此外，管理層將這一反饋的發展視爲質量控制的加強，這導致服務的改善，從而在不久的將來增加反饋數量。

優勢正如法利所說：如果Gate能夠慢慢但穩步地解決質量問題，這些擔保支付的成本將逐漸影響最終結果，從而爲投資者提供更多獲利的機會。然而，盡管多年來一直在努力提高質量，有時很難在紙面上看到進展，這無疑是投資者在未來12-18個月內應關注的事項。