Ram取消電動皮卡，因爲電動汽車市場面臨困難

Ram正式取消了其全尺寸電動皮卡的生產計劃，原因是美麗國的消費者需求疲軟。這款車輛最初在2023年CES上發布，已經面臨多次生產延遲，延續至2024年至2026年。

而不是追求全電動車型，Ram 正在轉向範圍擴展的 "Ram 1500 REV" - 一種結合了 92 kWh 電池、3.6 升 V6 發動機和雙電動馬達的混合動力解決方案。這個新方向承諾提供 690 英裏總範圍(僅在電池上可行駛 145 英裏)，並具有令人印象深刻的性能規格：647 馬力和 610 lb-ft 扭矩。預計該車型將在明年初推出，售價爲 75,000 美元。

一位斯泰蘭蒂斯發言人解釋了戰略轉變："由於美麗國對全尺寸電池電動皮卡的需求放緩，我們正在重新評估我們的產品戰略，並停止全尺寸BEV皮卡的開發。"

這一決定與Stellantis在首席執行官Antonio Filosa領導下的更廣泛變革相一致，他接替了Carlos Tavares，並實施了各種戰略調整。在最近的巴黎經濟會議上，Filosa強調推出滿足實際消費者需求的產品，以及復興之前停產的車型。

一些分析師將電動車採用的放緩歸因於聯邦激勵措施的取消。Ram 1500 REV代表了傳統卡車與全電動汽車之間的折衷，使車主在享受電動駕駛能力的同時，仍然可以使用傳統方式加油。

與此同時，中國電動車制造商在全球範圍內持續獲得市場份額。福特首席執行官吉姆·法利最近承認，像比亞迪和小米這樣的公司在成本效率、車輛質量和車載技術方面已經遙遙領先。中國品牌現在佔據了2025年澳大利亞十大暢銷電動車的榜單，包括多款比亞迪車型。

這一情況反映了在市場條件和消費者偏好變化的背景下，整個行業對電動汽車戰略的重新評估，混合動力解決方案在某些車輛細分市場中可能提供了更可行的前進路徑。