OPEC+面對平衡過剩和其市場份額的壓力

在本週亞洲最大的石油行業會議上，兩個問題主導了討論：中國在其戰略儲備中儲存了多少原油，以及這些採購將持續多久？

作爲全球第一大石油買家，中國的庫存不僅滿足其需求，還維持了全球需求的穩定。

全球供應即將增加，因爲OPEC+和其他生產國的回歸，盡管電動車的快速增長減少了消費。沒有短期的中國需求，許多交易商看到一個暗淡的未來。但是在新加坡舉行的亞太石油會議上，與會者遇到了一個主要障礙，彭博社報道。

中國對其戰略儲備計劃保持祕密，這使得對其庫存及其增長速度進行準確估計變得困難。分析師們進行近似估算，但地下儲存掩蓋了真實數字。

中國在過去20年中快速擴大了沿海儲油罐和巖石洞穴，以維持供應和穩定價格。但具體細節仍不清晰，部分石油來自受制裁的賣家，如俄羅斯、伊朗和委內瑞拉，這增加了不確定性。

中國庫存自三月以來增加了1.3億桶

安托萬·哈夫（Antoine Halff），地理空間公司Kayrros的聯合創始人，估計到九月份，中國的戰略儲備約爲4.15億桶，商業庫存約爲7.8億桶。

他聲稱，自三月底以來，總量增加了近1.3億桶，使得地面產能的使用率接近60.5%，仍然留有空間用於其他採購。

地緣政治緊張局勢使能源安全成爲北京的絕對優先事項。中國進口超過70%的石油，因此建立儲備至關重要。低價格促進了購買，但尚不清楚他們還會增加多少。

"今天，他們準備好儲存並增加他們的庫存。這是一個明顯的趨勢，" Gunvor Group的研究總監Frederic Lasserre表示。他強調，三月和四月表現出色，庫存每日增加約200,000桶，從而支持了需求和價格。

OPEC+ 在平衡過剩與市場份額方面承受壓力

在新加坡，許多人預計年底會出現盈餘，因爲石油輸出國組織恢復了其閒置的生產，選擇重新奪回市場份額而不是維護價格。

川普施加的關稅爲需求增加了另一種不確定性來源。

這一切使得評估盈餘的規模變得困難。OPEC+可以計劃增加供應，但能力問題可能會減緩原油的回歸。然而，Trafigura的首席經濟學家Saad Rahim認爲，如果價格保持低位，中國可能會繼續購買。

"OPEC最近幾個月宣布了巨大的增產，但許多這些原油尚未在實體市場上產生影響，" Rahim指出。相反，中國的儲油設施正在填滿，而其他地方的補貨仍然有限。

一個共識在舞臺上和後臺達成：日益增長的電動車隊將逐漸蠶食石油需求的一個重要來源。

這是消費趨勢的決定性特徵，正如恆力石化國際的首席執行官Janet Kong所說。"GDP增長對原材料的需求不再那麼強烈，"她指出，像中國這樣的國家已經跳過了像內燃機和固定電話這樣的技術階段。"你不必完全復制其他人所做的所有事情。"