歐盟產品面臨來自中國的反傾銷措施

針對歐盟2024年對中國制造的電動汽車(EVs)的關稅，中國已啓動多項針對該地區進口的報復措施。

歐盟對中國電動車的關稅是基於一項調查的結果，該調查得出的結論是中國電動車制造商正在削弱歐洲競爭對手。

中歐貿易緊張局勢升級

中國商務部終於對歐盟採取了報復措施，對進口實施了反傾銷措施，進一步加劇了貿易緊張局勢。

這些措施將影響歐盟的各個行業，影響從豬肉到白蘭地甚至塑料材料的進口。

關於豬肉，中國商務部據報道進行了一項初步調查，發現存在傾銷的證據，這對國內產業造成了損害。因此，商務部宣布對歐盟豬肉進口徵收高達62.4%的關稅。

反傾銷稅將於9月10日生效，參與調查的公司，包括西班牙、丹麥和荷蘭公司，將獲得15.6%至32.7%不等的較低稅率。

據消息來源，這一決定可能在調查正式於12月結束之前被更改。

歐盟委員會的一位代表在周五批評了中國的調查，認爲該調查是基於“可疑指控和不足的證據”，而不是世界貿易組織的指導方針。

中國商務部還對歐盟白蘭地生產商徵收高達34.9%的關稅，從7月開始生效，持續五年。

然而，主要的幹邑生產商並未受到影響。以未披露的最低價格銷售的品牌也被豁免。

中國商務部報告稱，34家公司達成了最低價格承諾協議，而不是關稅。

乳制品進口也受到了影響。在八月份，中國將對歐盟乳制品的反補貼調查延長了六個月，至2026年2月21日，理由是案件的復雜性，涉及某些歐盟奶酪、牛奶和奶油產品。

在五月，北京宣布對來自美國、歐盟、日本和臺灣的POM共聚物（一種工程塑料）徵收高達74.9%的反傾銷稅。

根據公告，來自美國的進口貨物最高反傾銷稅率爲74.9%，而來自歐洲的貨物面臨34.5%的關稅。

最近歐洲對中國電動車行業的關稅引發關注

這些措施據報道是中國政府對歐盟對中國制造的電動汽車施加最高達37.6%的臨時關稅的回應(EVs)。

歐盟捍衛其決定，聲稱這是爲了保護自己免受其所描述的潛在不公平補貼電動車的湧入，而中國對此解釋感到不滿。

歐盟在同年3月也採取了措施，允許追溯徵收關稅。

"新能源車出口目前面臨暫時壓力，"中國乘用車協會(CPCA)祕書長崔東樹周一表示。新能源車(NEVs)包括電動車和插電式混合動力車。

"我們的(新能源車出口)增長曾經至少在30-40%，現在已經放緩到僅僅超過10%，這意味着(關稅)對(新能源車出口增長)產生了20-30個百分點的影響，這是一個明顯的短期效應，"崔補充道。

他的聲明是在中國乘用車協會(CPCA)報告稱中國國內汽車銷量在6月份連續第三個月下降之後發表的。6月份，新能源汽車(NEV)出口同比增長12.3%，但較5月份下降15.2%，新能源汽車出口佔總汽車出口的21%，較2023年6月下降了3個百分點。