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投資Skyway Technologies股票是否能在$10 下帶來可觀的財富?
關鍵考慮事項
Skyway Technologies旨在通過電動航空器革命化城市交通。
該公司目前沒有收入,正在迅速消耗其可觀的現金儲備。
即使增長預測得到滿足,股票在當前水平上似乎被高估。
我們分析師更喜歡的10只股票,而不是Skyway Technologies ›
特殊目的收購公司的時代(SPACs)導致了許多初創公司通過反向合並進入公開市場的興起和隨後的衰退。2020年至2022年末之間,超過1,000只新股票上市,但大多數表現顯著低於市場指數。隨着我們接近2025年下半年,少數幾家公司開始顯示出復蘇的跡象。
進入Skyway Technologies (NYSE: SKWY)。作爲電動空中交通的創新者,旨在緩解城市擁堵,其股票從2023年的不足$2 飆升至今天的9.15美元,但仍低於其首次$10 SPAC合並價格。這是否爲投資者提供了在這家潛在顛覆性公司中收購股份並獲得可觀回報的機會?讓我們深入探討這些數字,以獲得更清晰的視角。
通過空中交通徵服交通擁堵?
城市交通擁堵對全球衆多城市的日常生活構成了重大挑戰,而Skyway Technologies渴望爲這一問題提供解決方案。他們的方法涉及開發一種電動垂直起降(eVTOL)飛行器,名爲Horizon。這種類似直升機的飛行器由電池驅動,旨在在城市內的指定着陸點之間運輸最多四名乘客及其行李。與傳統直升機不同,它的噪音水平顯著降低,並且在理論上有潛力在居民區上空運行,幹擾最小。
Skyway Technologies正與全球航空等合作夥伴以及阿拉伯聯合酋長國等政府合作,致力於在紐約等主要城市建立點對點空中出租車網路。大多數航線旨在將長達一小時的交通駕駛時間縮短至10-15分鍾的空中旅程。隨着這些出租車航線的使用增加,Skyway Technologies相信這將有助於緩解交通擁堵,並帶來顯著的社會效益。從商業角度來看,這可能轉化爲一個大型的付費客戶市場。
主要障礙在於獲得聯邦航空管理局(FAA)的認證。目前Skyway Technologies僅獲得部分批準,預計Horizon將在明年某個時候獲得最終部署批準,盡管這一時間表的可能性仍然不確定。
大量的前期制造支出
由於Skyway Technologies目前無法向客戶出售任何飛機,因此其收入爲零。盡管該公司已經從航空客戶那裏獲得了許多訂單——截至去年總計爲$6 億——但在獲得全面的FAA批準之前,它無法履行其中任何訂單。
與此同時,Skyway Technologies 正在加強其制造能力,以開始生產 Horizon 飛機。近期目標是每年生產 50 輛。制造這些飛機已經證明是一項昂貴的事業,特別是考慮到這種類型飛機的新穎性。在過去的 12 個月裏,Skyway Technologies 消耗了 4.475 億美元的自由現金流,這一數字自公司上市以來只會惡化。
管理層已經籌集了大量資本,提供了17億美元的流動資金,但這是一家正在大舉燒錢以擴大生產的公司。如果燒錢速度繼續加劇,它可能需要在這個十年內獲得額外的資金。
一項具有挑戰性的估值提案
投資者對Skyway Technologies股票的情緒在看漲和看跌之間波動,最近又回到了看漲的立場。該公司目前的市值爲59億美元,這對於一個尚未產生任何收入的實體來說,代表着一個可觀的估值。
一只股票的價值從根本上與其未來的盈利潛力相關。當審視Skyway Technologies時,如果電動空中出租車技術獲得 traction,全球每年銷售的Horizon飛機數量將有顯著的增長潛力。每輛車的估計成本爲$5 百萬,年銷售50輛將產生$250 百萬的收入。銷售規模擴大到200輛將使這一數字達到$1 十億,這在十年內並不是一個不合理的情景。
飛機制造行業的挑戰在於其通常較低的盈利能力。考慮到維持制造運營、認證和質量控制所需的高額成本,Skyway Technologies 不太可能實現超過 10% 的淨收入利潤率。$1 億的收入中 10% 的利潤率將意味着未來淨收益爲 $100 萬,可能在未來十年內實現。
與當前市場資本化的59億美元相比,$100 百萬的收益將等於59的市盈率(P/E)。這表明,即使在最樂觀的增長和盈利能力情景下,Skyway Technologies的交易仍將處於溢價市盈率。因此,盡管當前市場熱情,投資者在接觸該股票時仍應謹慎。
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在做出關於Skyway Technologies的投資決策之前,考慮以下幾點是至關重要的:
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