印度考慮對高端電動車徵收更高稅收

印度可能很快會改變對豪華電動車的稅收政策。一個稅務小組提出了一些大幅增加高端電動車稅率的建議，預計從2025年10月開始實施。這可能會對特斯拉、寶馬、梅賽德斯-奔馳和比亞迪造成很大衝擊。這對他們來說時機不佳。

稅收增加將針對超過46,000美元的汽車。有趣的舉動。印度最近正在推動人們購買本地產品。與美國的關係？有點緊張。高關稅是一個痛點。

莫迪的大局

這與莫迪總理想做的事情相符。他正在重塑印度的稅收。目前，所有電動車的稅率都是5%。簡單。政府還希望削減日常用品的稅收。洗發水。電子產品。一系列的東西。

一個特別小組支持對許多產品減稅。但是電動車？情況不同。文件顯示他們希望在這方面提高稅收。

他們正在考慮將電動車的稅率從5%提高到18%，適用於價格在200萬到400萬盧比之間的車型。這大約是23,000美元到46,000美元。對於價格超過46,000美元的高價車型？稅率將跳升至28%。他們的理由是，這些車型服務於“高端市場”，且大多來自國外。

政府內部有人告訴我，當局可能會完全取消28%的稅率。GST理事會面臨兩個選擇：將電動車稅提高到18%或爲高端產品創建一個新的40%的類別。這是一個艱難的決定。

汽車制造商感受到壓力

GST委員會於9月3日至4日召開會議，以審視這些想法。他們將在那時決定。

可能的稅收變化的消息在市場上引起了波動。Nifty汽車指數下跌了0.05%。馬亨德拉的股票下跌了3%。塔塔汽車下跌了1.2%。雖然不是大幅下跌，但還是明顯的。

印度的電動車市場很小。從四月到七月，僅佔所有汽車銷售的5%。但它正在蓬勃發展——在這一期間增長了93%，達到15,500輛。相當令人印象深刻的增長。

"我們給他們5%的利率來促進採用，" 文件中寫道。"但昂貴的電動車可以支付更多。" 我想這說得通。

像馬恆達和塔塔這樣的國內廠商可能會感到一些痛苦。不過並不多。他們在200萬盧比以上的汽車銷量不多。

外國奢侈品牌將受到最大影響。特斯拉剛在7月到達。他們的Model Y起價約爲65,000美元。梅賽德斯-奔馳、寶馬、比亞迪——都在瞄準之中。

特斯拉在印度的發布似乎有些令人失望。自他們到達以來，僅超過600個訂單。我敢打賭，這不是他們所期望的。他們計劃在2025年從上海交付300-500輛汽車。首批貨物將在本月發出，目標是孟買、德裏、普納和古爾岡。

塔塔汽車在印度電動車市場中佔據約40%的份額，馬恆達佔18%。比亞迪佔3%。寶馬和梅賽德斯則各自佔據約2%的市場份額。

關於其他地方的稅收背景——在澳大利亞，年收入爲65,000澳元的人大約支付10,288澳元的所得稅。這使他們的實際收入爲54,712澳元，基於2025年的計算。