Vào ngày 2 tháng 9, tôi theo dõi một doanh nghiệp chuyên về xe điện đã công bố báo cáo tài chính quý hai. Thật lòng mà nói, báo cáo này khiến tôi có cảm giác hơi phân cực.
Báo cáo tài chính cho thấy, doanh thu của doanh nghiệp này trong quý hai đạt 19,01 tỷ nhân dân tệ, tăng 9% so với cùng kỳ năm trước, và tăng gần 58% so với quý trước. Thật đáng kinh ngạc, số lượng giao hàng trong quý đạt 72.000 chiếc, tăng 25,6% so với cùng kỳ năm trước, và tăng vọt 71,2% so với quý trước! Nhưng thị trường Mỹ và Hồng Kông lại có phản ứng hoàn toàn khác nhau, điều này thật thú vị.
Cách tôi hiểu sự khác biệt này là: thị trường thực sự không hài lòng với hiệu suất của họ. Mặc dù tỷ lệ lợi nhuận gộp đạt 10%, cao hơn 0.3 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái và cao hơn 2.4 điểm phần trăm so với quý trước, nhưng thật lòng mà nói, tỷ lệ lợi nhuận gộp 10% trong ngành ô tô có thực sự đủ không?
Báo cáo tài chính có một tín hiệu tích cực - lỗ ròng "chỉ" 49,9 tỷ nhân dân tệ, giảm 1% so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 26% so với quý trước. Nhưng nói đi cũng phải nói lại, một