Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
WSJ: Иран использует прекращение огня для усиления контроля над Ормузским проливом, ограничивая ежедневное движение примерно 12 судов и взимая плату за проезд
Mars Finance News, 9 апреля, как сообщает WSJ, в рамках соглашения о прекращении огня между США и Ираном Иран усиливает фактический контроль над Ормузским проливом, ограничивая проход судов примерно до 12 в день, и требует заранее согласовывать стоимость и разрешение на проход. Сообщается, что все суда должны получить одобрение со стороны Корпуса стражей исламской революции, прежде чем смогут пройти. Данные показывают: с апреля в отдельные дни минимально было разрешено прохождение всего 4 судов, тогда как в среднем до войны объем прохода превышал 100 судов в день. Иран продвигает создание многоуровневой системы сборов: суда, перевозящие иранские грузы, могут проходить бесплатно; суда дружественных стран должны платить; а суда, связанные с США или Израилем, могут быть ограничены в проходе. Представители отрасли говорят, что плата за проход для одного супертанкера может достигать 2 миллионов долларов. Если такие договоренности будут реализовываться в долгосрочной перспективе, это может дать Ирану ключевую степень контроля над глобальными поставками нефти примерно на 20%. В настоящее время американская сторона по-прежнему утверждает свободу судоходства через пролив, но признаков ослабления контроля со стороны Ирана нет. Аналитики считают, что это уже стало ключевым козырем Ирана на переговорах о прекращении огня и будет продолжать нарушать глобальные рынки энергетики и судоходства.