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📅 4/4 15:00 - 4/6 18:00 (UTC+8)
赫茲 (NASDAQ:HTZ) 超過 Q4 2025 年銷售預期,但股價下跌(CY2025)
Hertz(NASDAQ:HTZ)超越Q4 CY2025營收預期 但股價下跌
Hertz(NASDAQ:HTZ)超越Q4 CY2025營收預期 但股價下跌
Kayode Omotosho
Thu, February 26, 2026 at 10:31 PM GMT+9 5 min read
本文包含:
HTZ
-0.45%
全球租車公司Hertz(NASDAQ:HTZ)在2025年第四季(CY2025)超越華爾街的營收預期,但年對年銷售持平,為20.3億美元。其非GAAP每股虧損為0.63美元,較分析師共識估計低22.2%。
現在是買進Hertz的時候嗎?在我們的完整研究報告中找出答案。
Hertz(HTZ)Q4 CY2025重點:
「Hertz今天的基礎比一年前的我們更穩固,」Hertz首席執行官Gil West表示。
公司概覽
從一打輛Model T Ford起步,Hertz(NASDAQ:HTZ)是一家全球租車公司,為休閒與商務旅客提供車輛租賃服務。
營收成長
一家公司的長期表現是其整體品質的指標。任何企業都可能在短期取得成功,但一流企業會成長多年。幸好,Hertz在過去五年裡的年化營收成長率達到10.1%,表現紮實。其成長超越了工業類股的平均水準,顯示其產品與服務能引起客戶共鳴。
Hertz季度營收
長期成長最重要,但在工業類股中,以半個十年的歷史視角可能會忽略新的產業趨勢或需求週期。Hertz近期的表現,顯示其相較於過去五年的趨勢出現了明顯轉折,因為其營收在過去兩年呈現年化下滑4.7%。
Hertz年對年營收成長
本季,Hertz的20.3億美元營收年對年持平,但比華爾街預估高出1.5%。
展望未來,賣方分析師預期營收未來12個月將成長3.3%。雖然這項推估意味著其較新的產品與服務將推動更好的營收端表現,但就產業整體而言仍低於平均水準。
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營業利益率
營業利益率是衡量獲利能力最好的指標之一,因為它告訴我們:公司在採購並製造其產品、進行行銷與銷售那些產品之後,還能留下多少資金,並且最重要的是,能否透過研發持續保持產品的相關性。
Hertz在過去五年中對其成本基礎的管理做得不錯。該公司在營業利益率上製造出平均8.7%的表現,優於更廣泛的工業類股產業。
觀察其獲利趨勢,Hertz的營業利益率在過去五年下降了30.6個百分點。這引發對公司費用基礎的疑問,因為其營收成長本應讓固定成本取得槓桿效應,從而帶來更好的規模經濟與獲利能力。
Hertz近12個月營業利益率(GAAP)
本季,Hertz產生的營業利益率利潤率為-11%,年對年上升3.7個百分點。由於其毛利率的擴張幅度比營業利益率更大,我們可以推斷,近期較高的效率主要是由其銷售成本所帶來的槓桿效應驅動。
每股盈餘(EPS)
我們追蹤每股盈餘(EPS)的長期變化,原因與追蹤長期營收成長相同。不過與營收相比,EPS更能凸顯一家公司成長是否具備獲利性。
Hertz的全年EPS在過去四年內已轉為負值。我們通常會引導讀者遠離營收與EPS都在下滑的公司;當獲利減弱,可能暗示基本面(世代性)趨勢與偏好正在改變。若局勢出乎意料地反轉,Hertz較低的安全邊際可能會使其股價容易遭遇大幅下跌。
Hertz近12個月EPS(非GAAP)
就像營收一樣,我們會在較短的期間內分析EPS,以查看是否可能漏掉了商業上的變化。
不幸的是,對Hertz而言,過去兩年其EPS的下滑幅度大於營收,下降153%。這告訴我們,公司在面對需求萎縮時,難以進行調整。
深入檢視Hertz獲利的細節能讓我們更好地理解其表現。以兩年視角來看,Hertz稀釋了股東,將股本數量提高了30.4%。這種稀釋蓋過了其營運效率提升的效果,導致每股的盈餘更低,亦即每股_每股_收益下降。
Hertz已發行股數(完全稀釋)
在Q4,Hertz公布的調整後EPS為-0.63美元,較去年同一季度的-1.18美元上升。儘管年對年成長,這份數據仍未達到分析師預期。未來12個月,華爾街預期Hertz將改善其獲利損失。分析師預測,其全年EPS的-1.97美元將推進至-0.65美元。
Hertz Q4業績的關鍵要點
看到Hertz本季能勉強超過分析師的營收預期,確實不錯。另一方面,其EBITDA未達預期,且其EPS也低於華爾街的估計。整體而言,本季本可以更好。公布結果後,股價立刻下跌7.5%至4.14美元。
Hertz的財報仍有不少地方令人期待。讓我們展望看看,本季是否創造了買進該股票的機會。在做出這個決定時,重要的是要考慮其估值、商業特質,以及最新一季發生了什麼。我們在可立即採取行動的完整研究報告中涵蓋了這些內容,你可以在此閱讀,它是免費的。
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