達美航空利用亞馬遜 Leo 提供機上 Wi-Fi，串流戰爭升溫

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展示的是達美航空一架波音 737-900ER 的客艙，該飛機在美國猶他州鹽湖城著陸時的畫面。

Mike Blake | Reuters

達美航空已邀請 Amazon Leo 提供高速網路服務，將自 2028 年起為數百架客機提供該服務；這是航空業者在機上 Wi-Fi 與串流內容競爭中的最新一波攻勢。

Amazon Leo，代表低地球軌道（low Earth orbit），正在提供衛星 Wi-Fi；達美表示，該服務起初將在其 500 架飛機上提供。達美將先從波音和空巴（Airbus）的以國內航線為主的窄體機開始。該航空公司也使用 Hughes 與 Viasat 提供機上 Wi-Fi。

「人們想要更快的速度，他們想要更多的頻寬，他們想要分享他們旅途中所有影片與照片。期望正每天都在提升，」達美首席行銷與產品官 Ranjan Goswami 在一次採訪中表示。

航空公司一直在轉向更快的機上 Wi-Fi，並將該服務提供給忠誠度計畫成員免費；在努力贏得乘客的同時，某些情況下也試圖把困在自身座位上的「固定客群」數百萬人貨幣化，透過個人化廣告與潛在的線上購物。

Goswami 表示，當達美更新其機上科技以便更快刷新電影片單與其他娛樂內容，並提供更大的內容庫時，將會「很明確地出現商業機會」。他說，達美的機隊中約有 165,000 塊座椅後方螢幕。

Goswami 表示，提供更快服務的初期機隊將包含達美新訂購的波音 737 Max 10 飛機，以及部分較舊的 737 和空巴 A321；這些機型多用於國內航線。

Chris Weber，Amazon Leo 的副總裁表示，較高的速度來自其衛星，這些衛星所處軌道比某些其他衛星更靠近地球。

「我把這些飛機的高速、可靠連線視為基礎，而達美將在其上打造一些非常獨特的體驗，」Weber 說。

他表示，Amazon Leo 目前的重點是擴建其衛星星座；其軌道上已有約 200 顆衛星，並且還有數百顆正在製造以供發射。

該公司目標是建造一個約 3,200 顆低地球軌道衛星的星座，服務企業、政府與消費者。Amazon 去年為特定企業啟動了 Leo 的企業預覽（enterprise preview），以便朝向更廣泛的商業化部署邁進。

CNBC 上週報導，美國航空正評估把座椅後方螢幕重新導入其窄體機機隊，並將使用 SpaceX 的 Starlink 或搭配 Amazon Prime 內容的 Amazon Leo。決定可能最快在下個月就會出爐。

聯合航空（United Airlines）與夏威夷航空（Hawaiian Airlines）最近已開始在機上使用 SpaceX 的 Starlink 衛星 Wi-Fi。

— CNBC 的 Annie Palmer 協助撰寫本報導。

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