石油業者表示，汽油價格飆升影響業務，需求下降

石油行銷商呼喊他們的生意因中東持續衝突而引發的汽油泵價飆升而受到影響。

他們感慨，現在需要更大額的資金支出才能獲得一輛石油產品的卡車，然而回報卻非常低，可能不足以覆蓋他們從銀行獲得的高利貸利息。

他們表示，客戶對石油產品的需求大幅下降，曾經購買20,000升或10,000升的顧客現在僅購買約2,000升或1,000升。

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尼日利亞下游石油行業的波動性使得汽油價格在最近幾週從每升平均N839上升至超過N1,230。

價格上漲與全球原油價格上升有關，後者已攀升至每桶超過104美元，因美國、伊朗和以色列之間的緊張局勢加劇。

他們的聲音

石油行銷商表示，汽油供應成本上升已增加了運營商的財務負擔，許多人依賴銀行貸款來資助石油產品的採購。

• “這是一種我們以前以約N50百萬獲得的產品，現在我們以超過N60百萬或N70百萬每輛卡車獲得，而銀行會向我們收費。我們從銀行獲得的所有貸款——利率很高，” 尼日利亞獨立石油行銷商協會 (IPMAN) 的全國宣傳秘書Chinedu Ukadike在接受Nairametrics獨家訪問時說。
• “營業額、財務和現金價值的營業額更高，但股息卻很低。沒有穩定性，直到現在，我們仍在向銀行借款以能夠滿足需求和供應，” 他補充道。

另一位石油行銷商Anwalu Ahmed表示，汽油定價受替換成本的影響，他指出，行銷商在設定價格時必須考慮下一批貨物的成本。

• “如果你帶來的下一批貨物因匯率變化或國際價格而顯著提高成本，行銷商會調整價格以避免虧本銷售，” 他說。

Ahmed解釋說，如果行銷商在替換成本上升的情況下繼續以舊價格銷售汽油，他們可能會面臨失去進口新供應所需的資本的風險，最終可能導致短缺。

更多見解

行業參與者表示，汽油價格上升已顯著減少需求，許多消費者因高價格而削減購買。

• 根據Ukadike的說法，之前購買10,000到20,000升汽油的顧客現在因價格上漲而僅購買1,000到2,000升。
• 他還強調了燃料運輸商面臨的風險，指出油罐車司機有時因道路狀況不佳而在高速公路上花費三到五天。

他表示，這些延誤增加了行銷商的運營風險，因為他們可能在路上運載價值超過N65百萬的石油產品。

• Ukadike補充說，在艱難條件下運輸這樣高價值貨物所帶來的壓力對許多行業運營商造成了損害。

這些挑戰，行銷商表示，儘管泵價上升，但下游業務變得越來越困難。

對尼日利亞人的撫慰措施

利益相關者還呼籲聯邦政府採取措施，以減輕汽油價格上漲對企業和消費者的影響。

• 尼日利亞石油產品零售商協會(PETROAN)呼籲政府提供交通成本的撫慰措施，以減輕尼日利亞人的負擔。
• 私營企業促進中心(CPPE)的首席執行官Muda Yusuf警告說，能源成本上升可能威脅到中小企業(SMEs)的生存。

他指出，許多企業已經在困難的宏觀經濟條件下苦苦掙扎，使得燃料價格的上漲格外令人擔憂。

CPPE建議企業檢討定價策略，加強價值主張，並考慮較小的產品規模或替代包裝以應對上漲的成本。

該組織表示，這些措施可能有助於企業在應對能源成本上漲的同時保持競爭力。

你應該知道的

勞工團體也對汽油價格上漲對尼日利亞工人的影響表示擔憂。

• 尼日利亞勞工聯盟(NLC)最近呼籲聯邦政府在全國汽油價格飆升至每升N1,230至N1,300之後緊急介入。
• NLC主席Joe Ajaero表示，價格上漲加劇了工人面臨的經濟困難。
• 根據他的說法，更高的燃料價格推高了交通成本、食品價格以及整體生活成本。

因此，工會呼籲政府採取緊急救濟措施，以減輕燃料價格上漲對工人和弱勢公民的影響。

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