العقود الآجلة
وصول إلى مئات العقود الدائمة
TradFi
الذهب
منصّة واحدة للأصول التقليدية العالمية
الخیارات المتاحة
Hot
تداول خيارات الفانيلا على الطريقة الأوروبية
الحساب الموحد
زيادة كفاءة رأس المال إلى أقصى حد
التداول التجريبي
انطلاقة العقود الآجلة
استعد لتداول العقود الآجلة
أحداث مستقبلية
"انضم إلى الفعاليات لكسب المكافآت "
التداول التجريبي
استخدم الأموال الافتراضية لتجربة التداول بدون مخاطر
إطلاق
CandyDrop
اجمع الحلوى لتحصل على توزيعات مجانية.
منصة الإطلاق
-التخزين السريع، واربح رموزًا مميزة جديدة محتملة!
HODLer Airdrop
احتفظ بـ GT واحصل على توزيعات مجانية ضخمة مجانًا
منصة الإطلاق
كن من الأوائل في الانضمام إلى مشروع التوكن الكبير القادم
نقاط Alpha
تداول الأصول على السلسلة واكسب التوزيعات المجانية
نقاط العقود الآجلة
اكسب نقاط العقود الآجلة وطالب بمكافآت التوزيع المجاني
ماجنا و GAC تؤسسان شراكة لتجميع السيارات الأوروبية لتسريع طرح السيارات الكهربائية
تعاونت شركة Magna International وGAC لإنشاء مبادرة تجميع مركبات استراتيجية تهدف إلى تسريع الانتقال نحو التنقل الكهربائي في جميع أنحاء أوروبا. تستفيد الشراكة من منشأة Magna في غراتس، التي بدأت في تصنيع سيارة GAC الكهربائية AION V على نطاق واسع.
تواجد السوق يتوسع عبر المناطق الأوروبية الرئيسية
لقد رسخت سيارة AION V بالفعل وجودها في عدة أسواق أوروبية بما في ذلك فنلندا وبولندا والبرتغال. تمتد استراتيجية توسع GAC إلى ما هو أبعد من أسواق المركبات الإطلاقية الأولية، حيث تسعى الشركة بنشاط إلى إقامة شراكات لاختراق مناطق أوروبية إضافية وتقوية بنيتها التحتية للتوزيع عبر القارة.
البنية التحتية التصنيعية والقدرات التكنولوجية
تتميز منشأة Magna في غراتس بأنها مركز إنتاج متعدد الاستخدامات قادر على التعامل مع تقنيات نظام الدفع المتعددة على خطوط تجميع موحدة — من محركات الاحتراق الداخلي التقليدية إلى أنظمة الهجين والمنصات الكهربائية بالكامل. تدعم هذه المرونة التشغيلية تراث Magna الصناعي الواسع الذي يمتد لـ 125 عامًا، وخلاله قامت الشركة بتصميم أكثر من 40 هيكل مركبة مختلف وتسليم أكثر من 4 ملايين مركبة على مستوى العالم.
التآزر الاستراتيجي يعيد تشكيل تنقل أوروبا
تمثل هذه الشراكة تقاربًا بين قوى متكاملة: حيث تقدم GAC خبرة مثبتة في الكهربة وتصميم مركبات مبتكر، بينما تساهم Magna في التخصص التصنيعي وشبكات الإنتاج الأوروبية القائمة. معًا، فإن المنظمتين في وضع يمكنهما من إعادة تعريف المشهد التنافسي لقطاع السيارات في أوروبا مع انتقاله نحو حلول النقل المستدامة.