特斯拉剛剛向馬哥提供了$1 萬億。這對公司可能意味着什麼。

關鍵點

• 特斯拉的董事會提出了一項驚人的$1 萬億美元的計劃，涉及與市值和運營裏程碑相關的內容
• 該公司正拼命嘗試從一個掙扎的汽車制造商轉型爲一個技術和人工智能平台
• 如果特斯拉實現這些雄心勃勃的目標，它的利潤率和盈利能力可能會飆升

我在看特斯拉的股票今年下滑，(到9月底下降超過8%，對此我感到既着迷又懷疑。盡管“壯麗七巨頭”的股票普遍飆升，特斯拉卻落後，部分原因是馬斯克在他擔任DOGE領導期間分心。現在他們懸出這個荒謬的萬億獎勵，希望能讓他重新全心投入。

股東將在11月份投票的方案，如果特斯拉達成一些實在是過分的目標，可能會授予馬斯克高達4.237億股股份。他們需要達到)萬億的市值$2 ，現在是1.12萬億(，然後以)十億的增量繼續上升，直到在十年內達到8.5萬億。爲了提供一個參考，這比大多數國家的GDP還要大。

除了市場估值，特斯拉必須交付2000萬輛汽車，確保1000萬個付費FSD訂閱，生產100萬個Optimus機器人，並商業化運營100萬個無人駕駛機器人出租車。錯過任何目標？那部分獎勵將消失。

這裏真正發生的事情是特斯拉的董事會承認他們的電動汽車業務嚴重下滑。由於競爭加劇，他們在美國的市場份額已降至八年來的最低點。汽車行業的利潤率歷來較低，而軟件則提供了持續的收入和更豐厚的利潤。他們實際上是在賄賂馬斯克以轉變公司。

問題是這種賭博是否有意義。汽車制造一直是特斯拉的身分，但轉向機器人技術、自動駕駛和人工智能可能會徹底改變他們的商業模式和盈利能力。他們的淨收入最近表現不穩定，充其量也只是這樣。

他們真的能實現這些目標嗎？僅僅是市場價值目標就顯得不切實際——一家已經價值超過一萬億美元的公司要增加7.5倍？即使特斯拉在自主技術和機器人領域取得了實質性進展，也沒有任何保證股市會相應地給予他們獎勵。

我對這是否僅僅是爲了讓馬斯克保持參與而進行的一項絕望舉動持懷疑態度，因爲競爭對手正在侵蝕特斯拉的核心業務。董事會實際上承認他們目前的軌跡不可持續。盡管向科技和人工智能平台轉型可能是他們的救贖，但押注$500 萬億在馬斯克執行能力上的做法似乎是用股東的錢進行的非凡賭博。