Zoox, 亞馬遜的一部分，開始在拉斯維加斯的斯特裏普免費提供機器人出租車服務，這個星期三。這是一個有趣的步驟。他們正在爲未來收費以及與Waymo和特斯拉競爭做好準備🔥。Zoox的車輛與任何已知的東西都不同。它們就像帶輪子的烤面包機。沒有方向盤。沒有踏板。什麼都沒有。乘客面對面坐着，窗戶從地面延伸到天花板。一切盡收眼底。"這不是改裝車"，首席執行官艾莎·埃文斯堅持說。她似乎對設計相當自豪。這些免費的旅行將爲他們提供寶貴的信息。機器人出租車業務很復雜。嚴格的法規。聯邦調查。人們在街頭抗議。亞馬遜幾乎在五年前收購了Zoox。13億美元。盡管許多公司已經倒閉，但這家公司依然存在💪。傑西·萊文森，他的首席技術官，有些驚訝："每週有數千名乘客，僅在這裏"。舊金山是下一個目標。他們已經在那裏進行測試。特斯拉在舊金山也有無人駕駛出租車。不過是有安全駕駛員的。Waymo更具雄心。在該地區大約有2000輛車。此外，在洛杉磯、鳳凰城、亞特蘭大、奧斯丁也有。🌐Lyft不想落後。它與May Mobility合作在亞特蘭大推出機器人出租車。正常價格。開始時只有少量汽車。運營商隨時待命以防萬一🛣️。並非所有人都表示贊同。參議員喬希·霍利希望禁止它們。他說它們不安全。會減少工作。他的“安全法”將要求所有自動駕駛車輛中必須有人工駕駛員🚨。盡管如此，拉斯維加斯正在改變。尚不清楚這是否是爲了更好，但變化已經到來了🌕。
亞馬遜Zoox的機器人出租車已經在拉斯維加斯行駛 🚀
Zoox, 亞馬遜的一部分，開始在拉斯維加斯的斯特裏普免費提供機器人出租車服務，這個星期三。這是一個有趣的步驟。他們正在爲未來收費以及與Waymo和特斯拉競爭做好準備🔥。
Zoox的車輛與任何已知的東西都不同。它們就像帶輪子的烤面包機。沒有方向盤。沒有踏板。什麼都沒有。乘客面對面坐着，窗戶從地面延伸到天花板。一切盡收眼底。
"這不是改裝車"，首席執行官艾莎·埃文斯堅持說。她似乎對設計相當自豪。這些免費的旅行將爲他們提供寶貴的信息。
機器人出租車業務很復雜。嚴格的法規。聯邦調查。人們在街頭抗議。亞馬遜幾乎在五年前收購了Zoox。13億美元。盡管許多公司已經倒閉，但這家公司依然存在💪。
傑西·萊文森，他的首席技術官，有些驚訝："每週有數千名乘客，僅在這裏"。舊金山是下一個目標。他們已經在那裏進行測試。
特斯拉在舊金山也有無人駕駛出租車。不過是有安全駕駛員的。Waymo更具雄心。在該地區大約有2000輛車。此外，在洛杉磯、鳳凰城、亞特蘭大、奧斯丁也有。🌐
Lyft不想落後。它與May Mobility合作在亞特蘭大推出機器人出租車。正常價格。開始時只有少量汽車。運營商隨時待命以防萬一🛣️。
並非所有人都表示贊同。參議員喬希·霍利希望禁止它們。他說它們不安全。會減少工作。他的“安全法”將要求所有自動駕駛車輛中必須有人工駕駛員🚨。
盡管如此，拉斯維加斯正在改變。尚不清楚這是否是爲了更好，但變化已經到來了🌕。