世界のTradFiとマクロ経済

Bloombergおよび米国農務省（USDA）のデータによると、CBOTのトウモロコシ先物は10月9日（金）、1ブッシェル当たり4.8050ドルまで3.95％下落し、2023年以来最大の日次下落率を記録した。USDAが北京時間午前0時に発表した月次在庫報告で、予想外に作物生産高の見通しを引き上げたことを受け、下落は加速し、市場では価格の大幅な見直しが進んだ。Bloomberg穀物指数は1.88％下落して32.4447ポイントとなり、小麦先物も週間ベースで2.01％下落し、1ブッシェル当たり6.7075ドルとなった。

Yicaiによると、10月9日夜、現物の金と銀が急落し、金は1オンス当たり4,100ドルを割り込み、前日比2.26％下落した。これは8月5日以来の最低水準となる。一方、現物銀は1オンス当たり60ドルを下回り、3.50％下落した。 暗号資産市場では、ビットコインが3％超下落して83,511ドルとなり、約1週間ぶりの安値水準に近づいた。イーサリアムは約5％下落し、SOL、XRP、ZECも3～4％超下落した。Coinglassのデータによると、過去24時間に暗号資産市場全体で11万人を超えるトレーダーのポジションが清算された。

聯合ニュース・インフォマックスによると、ドナルド・トランプ大統領は本日（10月9日）、ディーゼル価格について重大な発表を行う予定だと明らかにした。ホワイトハウスで開かれたコロンブス・デーの式典で、トランプ氏は「ディーゼル問題について大きなニュースがある。われわれはこの問題に断固として対処する」と述べたが、具体的な措置については明らかにしなかった。 米国自動車協会（AAA）によると、米国のディーゼル価格の平均は現在、1ガロン当たり6.28ドルとなっている。これは、価格が1ガロン当たり3.75ドルだった2月27日以降、およそ70％上昇した水準だ。

悪天候により、米国メキシコ湾の石油生産の71.5%、天然ガス生産の58.8%が停止したと、10月9日付のCointelegraphが報じました。悪天候のため、沖合施設では操業を停止せざるを得ない状況となりました。129基の生産プラットフォームから作業員が避難し、これは同地域の有人沖合施設全体の約35%に相当し、エネルギー供給に影響を及ぼしました。 生産停止がメキシコ湾の大半の生産量に影響 Cointelegraphは10月9日、メキシコ湾の沖合油田における日量原油生産量の71.5%が停止したと報じました。天然ガス生産も58.8%停止しました。これにより、メキシコ湾地域の石油・天然ガス生産施設全体で操業に混乱が生じました。 作業員、129基の沖合施設から避難 129基の沖合生産施設から作業員が避難しました。これは、同地域の有人沖合生産施設全体の約35%に相当します。避難は、同地域に悪天候が及んだことを受けて実施されました。 よくある質問 悪天候によりメキシコ湾の石油生産の何パーセントが停止しましたか？ 10月9日付のCointelegraphの報道によると、メキシコ湾の沖合油田における日

ドナルド・トランプ大統領は10月9日、米国と世界各地で軽油価格が急速かつ大幅に下落すると述べた。トランプ氏は自身のソーシャルメディアプラットフォームであるTruth Socialに、米国および世界の他の地域で軽油価格が「記録的な下落幅で急速に下落する」と投稿した。予想される下落幅や、それがいつ起こる可能性があるのか、またその見通しが何に基づいているのかについて、詳細は示さなかった。 よくある質問 トランプ氏は10月9日、軽油価格について何と述べましたか？ トランプ氏はTruth Socialに、米国および世界の他の地域で軽油価格が「記録的な下落幅で急速に下落する」と投稿しました。 トランプ氏は、軽油価格がいつ下落するのかについて詳細を示しましたか？ いいえ。トランプ氏は、予想される下落幅や、それがいつ起こる可能性があるのか、またその見通しが何に基づいているのかについて、詳細を示しませんでした。

米国財務省外国資産管理局（OFAC）は公式発表で、ロシア産ディーゼルの輸入許可を2027年4月まで延長した。トランプ政権は「ロシア産ディーゼル事業」の継続を認め、指定された期限まで現行の輸入フレームワークを維持している。

欧州連合と中国は、ハイブリッド車の輸出、市場アクセス、希土類の輸出許可を対象とする貿易協定で合意したと、10 月9日に報じられた。協定に基づき、中国は欧州連合向けのハイブリッド車輸出を現在の水準から50％削減する。両者はまた、中国市場に参入する欧州企業の事業環境を改善し、中国の希土類に関する輸出許可手続きを緩和することでも合意したが、実施時期や対象製品などの具体的な条件は明らかにされていない。 中国、欧州連合向けハイブリッド車輸出を50％削減 中国は貿易協定に基づき、欧州連合向けのハイブリッド車輸出を現在の水準から半減させる。50％の削減はハイブリッド車に適用されるが、協定では輸出制限の対象となる車種やメーカーは明記されていない。 欧州企業、中国での市場アクセス改善 協定には、中国市場への参入を目指す欧州企業の事業環境を改善する条項が含まれている。両者は市場アクセスを向上させることで合意したが、どの分野や具体的な規制変更が関係するのかについて、情報源は詳しく説明していない。 中国、希土類の輸出許可手続きを緩和 中国は、国内で生産される希土類の輸出許可手続きを緩和することで合意した。緩和

ブレント原油先物は本日、1バレル当たり104.72ドルで取引を終え、44セント（0.42%）上昇しました。

2025年までの3年間のいずれかの時点で、米国の世帯の約20％がローンの支払いを滞納していたことが、10月9日に公表された米連邦準備制度の家計調査で明らかになった。これは2010年以来の最高水準となる。滞納率は、前回の調査で記録された約12％から約8ポイント上昇した。この増加は、この期間中にローンの返済義務を果たすのに苦慮した米国世帯の間で、経済的な負担が増していることを反映している。 米連邦準備制度の調査、ローン滞納率が8ポイント上昇したことを示す 10月9日に公表された米連邦準備制度の家計調査では、2025年までの3年間に約20％の世帯がローンの支払いを滞納していたことが明らかになった。この数字は、約12％の世帯が滞納を経験したと記録された前回の調査と比べ、約8ポイントの上昇を示している。調査データは、米国全体で世帯のローン返済状況が明確に悪化していることを示している。 滞納率、2010年以来の最高水準に達する 調査で記録された約20％の滞納率は、2010年以来の最高水準となった。データによると、前回の調査期間よりも多くの世帯がローンの返済に苦慮していた。2010年との比較は、歴史

Jin10 Dataによると、WTI原油とBrent原油は10月10日、いずれも1バレル当たり1ドル超下落し、それぞれ1バレル当たり90.13ドルと102.05ドルで取引された。

米国財務省によると、外国資産管理局（OFAC）は本日、ロシア産ディーゼル燃料のグローバル市場への供給を許可する、即時発効の一時的な一般許可を発行した。

トランプ大統領によると、10月10日にロシアのプーチン大統領との協議を終えた後、ロシアは米国およびグローバル市場向けに、直ちに30万トンを超えるディーゼルを供給することで合意した。追加供給として、11月には50万トン、その後さらに100万トンが予定されており、ロシアの製油能力を踏まえると、近い将来さらに300万トンのディーゼルが供給されるという。トランプ大統領は、これに米国によるホルムズ海峡の管理が加われば、米国および世界のディーゼル価格は記録的なペースで下落し、消費者、農家、牧場経営者、トラック運転手のコストが低下すると述べた。

本日発表された米国の非農業部門雇用者数のデータを受け、Bitcoinは87,000ドルまで上昇した後、86,773ドルまで反落した。同資産は過去24時間で3%超上昇した。

上海黄金交易所によると、金および銀のT+D契約はいずれも金曜日の夜（10月9日）に上昇した。金T+Dは0.85％高の1グラム当たり905.54元で取引を終え、銀T+Dは1.5％上昇して1キログラム当たり14,798元となった。

10月9日夜間取引で、上海先物取引所の原油先物2611契約は0.20％安の1バレル当たり739.80元で取引を終えた。上海金先物は1.05％上昇し、上海銀先物は2.23％上昇した。

Robinhoodの暗号資産・国際事業責任者であるJohann Kerbrat氏によると、同社は事業多角化戦略の一環として、2,500万ドル相当のビットコインを自社のバランスシートに追加する。今回の配分は、同社が自社で管理・保管するビットコインの保有に乗り出すことを示している。

欧州中央銀行（ECB）理事会メンバーのカザークス氏は、2.5％がECBの中立金利の上限に当たると述べた。

SEC提出書類によると、1959年からGeneral Dynamicsの株式を保有してきたHenry Crown一族のファミリーオフィス、Longview Asset Managementは、8月26日から10月1日にかけて、防衛請負会社である同社の持ち分を約10％削減した。Longviewは25件の取引で2,707,871株を売却し、売却総額は約9億5,400万ドルに達した。この売却は、同期間中にGeneral Dynamicsの株価が13％下落した一方、より広範な指数であるS&P 500が上昇したことから、ひときわ目立つものとなった。Longviewは、売却の理由について、ポートフォリオの分散化に関する一般的な判断によるものであり、General Dynamicsに関するいかなる事柄とも無関係だと説明した。

バンク・オブ・アメリカの10月調査によると、ファンドマネジャーはユーロへのエクスポージャーを過去最大の月間減少幅で引き下げ、センチメントは前月の強気から再び弱気に転じた。ストラテジストのラルフ・プロイサー氏は、ユーロのポジショニングとセンチメントが大幅に悪化し、再び弱気圏に入ったと指摘した。この調査は10月2日から7日にかけて、34人のファンドマネジャーを対象に実施された。