تقوم شركة آرتشر للطيران بإحداث تغيير في التنقل الحضري. فكرة التاكسي الجوي الكهربائي الخاصة بهم؟ نوعاً ما مجنونة. كانت أسهمها في رحلة جنونية، حيث ارتفعت بأكثر من 200% هذا العام. لكن احتفاظ، ليس كل شيء يسير بسلاسة.
هذا الشيء eVTOL؟ إنه جديد. جديد حقًا. آرتشر تُنفِق الأموال كما لو أنه ليس هناك غدٍ. 95-110 مليون دولار كل ربع سنة. واو. هم لا يحققون أرباحًا بعد، فقط يُنفِقونها.
الصفقة الكبيرة؟ الحصول على شهادة FAA لسفنهم Midnight. إنهم يحققون تقدمًا، لكن الأمر ليس مضمونًا. بعيد كل البعد عن ذلك.
وليس هذا كل شيء. عليهم بناء أشياء. الكثير من الأشياء. مراكز هبوط عمودية، ومحطات شحن، وتدريب الطيارين. إنهم يحاولون خلق عالم جديد تمامًا. لديهم المال، بالتأكيد. 1.7 مليار دولار. لكن الوقت يمر.
تشارك خطوط يونايتد الجوية وستيلانتيس في هذا. هذا رائع. وهم الطائرة الرسمية لسيارات الأجرة الجوية في أولمبياد لوس أنجلوس 2028. رائع. لكن الأسئلة تتزايد. من سيستخدم هذه الأشياء؟ كم ستكلف؟ هل للأثرياء فقط، أم للجميع؟
المستثمرون الذين ينظرون إلى تلك القيمة السوقية البالغة 5.4 مليار دولار قد يحتاجون إلى الهدوء قليلاً. تابعوا تلك الأمور المتعلقة بالـ FAA وحسابهم المصرفي. الحلم كبير، لكن المخاطر كذلك. كل شيء يتعلق بتجاوز العقبات وبناء شيء من الصفر.
طويل الأمد؟ مثير. ولكن إذا لم تكن مهتمًا بالأفعوانيات، ربما انتظر قليلاً قبل القفز على هذه.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تقوم شركة آرتشر للطيران بإحداث تغيير في التنقل الحضري. فكرة التاكسي الجوي الكهربائي الخاصة بهم؟ نوعاً ما مجنونة. كانت أسهمها في رحلة جنونية، حيث ارتفعت بأكثر من 200% هذا العام. لكن احتفاظ، ليس كل شيء يسير بسلاسة.
هذا الشيء eVTOL؟ إنه جديد. جديد حقًا. آرتشر تُنفِق الأموال كما لو أنه ليس هناك غدٍ. 95-110 مليون دولار كل ربع سنة. واو. هم لا يحققون أرباحًا بعد، فقط يُنفِقونها.
الصفقة الكبيرة؟ الحصول على شهادة FAA لسفنهم Midnight. إنهم يحققون تقدمًا، لكن الأمر ليس مضمونًا. بعيد كل البعد عن ذلك.
وليس هذا كل شيء. عليهم بناء أشياء. الكثير من الأشياء. مراكز هبوط عمودية، ومحطات شحن، وتدريب الطيارين. إنهم يحاولون خلق عالم جديد تمامًا. لديهم المال، بالتأكيد. 1.7 مليار دولار. لكن الوقت يمر.
تشارك خطوط يونايتد الجوية وستيلانتيس في هذا. هذا رائع. وهم الطائرة الرسمية لسيارات الأجرة الجوية في أولمبياد لوس أنجلوس 2028. رائع. لكن الأسئلة تتزايد. من سيستخدم هذه الأشياء؟ كم ستكلف؟ هل للأثرياء فقط، أم للجميع؟
المستثمرون الذين ينظرون إلى تلك القيمة السوقية البالغة 5.4 مليار دولار قد يحتاجون إلى الهدوء قليلاً. تابعوا تلك الأمور المتعلقة بالـ FAA وحسابهم المصرفي. الحلم كبير، لكن المخاطر كذلك. كل شيء يتعلق بتجاوز العقبات وبناء شيء من الصفر.
طويل الأمد؟ مثير. ولكن إذا لم تكن مهتمًا بالأفعوانيات، ربما انتظر قليلاً قبل القفز على هذه.