BYD تتحدى علنًا الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس، كارلوس تافاريس، بشأن سك تقوم ستيلانتيس بتجاوز المنافسين في مبيعات السيارات الكهربائية

تتزايد المنافسة بين BYD و Stellantis مع نزاع حديث يركز على مزاعم متضاربة بشأن أداء مبيعات المركبات الكهربائية، وتحديد المواقع في السوق، ودقة الأرقام المبلغ عنها.

يُزعم أن شركة تصنيع السيارات الكهربائية BYD Co. قد أعربت عن اعتراضها على التعليقات التي أدلى بها الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس NV بشأن شريك الشركة الصيني الذي يحصل على زخم في أوروبا، حيث أصدرت بيانًا صحفيًا تقارن فيه نتائج المبيعات.

تمت ملاحظات الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس، أنطونيو فيلوسا، يوم الخميس، مشيدًا بالتقدم الذي أحرزته شركة تشجيانغ ليبموتور تكنولوجي كو. منذ أن أصبحت الشركات شريكة في أكتوبر 2023، مؤكدًا في مؤتمر للمستثمرين أن الطلب في تزايد.

“في الشهر الماضي، أعتقد أن ليبموتور باعت سيارات كهربائية أكثر من BYD في ألمانيا”، قال فيلوسا في الحدث الذي نظمته كيبلر شيفرو.

لا يزال من غير الواضح ما إذا كان فيلوزا، الذي أصبح الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتس في يونيو، كان محقًا. على الرغم من أنه من الصحيح أن ليبموتور تكتسب بالفعل أرضية على بي واي دي في أكبر سوق للسيارات الكهربائية في أوروبا، إلا أن الهيئة الفيدرالية للنقل الميكانيكي في ألمانيا لم تكشف بعد عن أرقام تفصيلية توضح مبيعات العلامات التجارية في أغسطس حسب نوع المحرك.

BYD ترد على ادعاء ستيلانتس

في يوم الجمعة، أصدرت شركة BYD بيانًا يكشف عن اعتراضها على الملاحظات، مدعية أنها سجلت 8,610 مركبة في ألمانيا خلال الأشهر الثمانية الأولى من العام، مقارنةً بـ 3,536 وحدة من Leapmotor.

هذا ليس كل شيء، حيث تدعي شركة BYD أيضًا أنها تجاوزت علامة ألفا روميو التابعة لشركة ستيلانتس خلال نفس الفترة، واقتربت تقريبًا من تجاوز مبيعات علامة السيارات الرياضية جيب.

وفقًا لمتحدث باسم ستيلانتيس، فإن تعليقات فيلوسا تشير فقط إلى شهر أغسطس “عندما كانت ليب موتور في الواقع أول علامة تجارية صينية في البلاد، مع أكبر عدد من تسجيلات المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية وحصة السوق”.

على الرغم من نزاعاتها العامة، تواصل BYD استيعاب المديرين التنفيذيين السابقين من ستيلانتس لقيادة توسعها في أوروبا. حتى الآن، قامت بتوظيف العديد من هؤلاء المديرين التنفيذيين السابقين، بما في ذلك ماريا غرازيا دافينو، التي أشرفت على أعمال ستيلانتس في المملكة المتحدة، وأليساندرو غروسو، الذي كان نائب رئيس المبيعات في إيطاليا.

قامت BYD أيضًا بتعيين ألفريدو ألتافيلا، المرشح لخلافة الراحل سيرجيو ماركيوني كرئيس تنفيذي لشركة فيات كرايسلر في عام 2018، كمستشار خاص للسوق الأوروبي في أغسطس من العام الماضي.

الموظفون يشترون الأسهم في إظهار الثقة

أكثر من ثلاثة عشر من كبار التنفيذيين في BYD زادوا من حصصهم في أكبر شركة مصنعة للمركبات الكهربائية في العالم، وهي خطوة من شأنها أن تعزز ثقة المستثمرين بعد أن انخفضت أسهمها بأكثر من 20% مقارنة بأعلى مستوياتها التاريخية في مايو.

وفقًا للتقارير، أنفق سبعة وثلاثون مديرًا، من بينهم خمسة نواب للرئيس، ما مجموعه 52.3 مليون يوان (7.3 مليون دولار ) للحصول على 488,200 سهم مدرج في شنتشن.

وفقًا لملفات BYD في بورصتي هونغ كونغ وشنتشن ليلة الأربعاء، تم إجراء عمليات شراء “لإظهار تفاؤلهم المستمر بشأن قيمة استثمار الشركة”.

تمثل الأسهم 0.027% من الشركة، أضاف البيان. من المفترض أن نائبي الرئيس الخمسة - لو هونغبين، تشو يالين، يانغ دونغشنغ، لو زونغليانغ ولي وي - اشتروا 221,800 سهم بين 1 و 9 سبتمبر، بإجمالي 23.6 مليون يوان.

أنفق 32 مديرًا آخرين، لم يتم تحديدهم، 28.7 مليون يوان لشراء 266400 سهم في نفس الفترة، وفقًا للبيان.