تشارج بوينت تحقق هامش إجمالي قياسي وتوسع وجودها في أوروبا

أعلنت شركة ChargePoint (NYSE:CHPT)، القائد في حلول الشحن للمركبات الكهربائية، عن نتائجها المالية للربع الثاني من السنة المالية المنتهي في 31 يوليو 2025. وتبرز النقاط التالية:

الأداء المالي

• عائدات $99 مليون، بانخفاض 9% عن العام السابق، ولكن في الحد الأعلى للتوقعات
• هامش إجمالي غير GAAP بنسبة 33%، مما يضع رقمًا قياسيًا جديدًا للشركة
• تم تمديد الموعد النهائي للوصول إلى نقطة التعادل لربح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين (EBITDA) المعدل غير المعتمد على المبادئ المحاسبية المقبولة عموماً إلى ما بعد هذا العام

تقدم ملحوظ في الهامش الإجمالي

سجلت ChargePoint تحسناً ملحوظاً في هامشها الإجمالي:

• بلغت الهامش الإجمالي غير GAAP 33%، بزيادة قدرها 3 نقاط مئوية مقارنة بالربع السابق و8 نقاط مئوية مقارنة بالعام الماضي
• بلغت هامش الربح الإجمالي للاشتراكات 61% وفقًا لمبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا (GAAP)
• العدد الإجمالي للأبواب المثبتة عالميًا تجاوز 363,000، مع 123,000 في أوروبا

أكد الرئيس التنفيذي ريك ويلمر أن هذه هي أكبر نسبة هامش إجمالي منذ أن أصبحت الشركة عامة، وتحقيقها على الرغم من التحديات التعريفية.

استراتيجية الاستثمار في الابتكار

اختارت الشركة إعطاء الأولوية لتسويق المنتجات، مما أدى إلى:

• تم الحفاظ على حرق النقد تحت $2 مليون
• النفقات التشغيلية أقل بنسبة 12% مقارنة بالعام السابق
• تأجيل نقطة التعادل للـ EBITDA
• صيانة $212 مليون في المخزون

التوسع الأوروبي والشراكات الاستراتيجية

تتركز ChargePoint على توسيع سوقها الأوروبي، حيث نمت مبيعات المركبات الكهربائية بنسبة 26% في النصف الأول من عام 2025. تشمل المبادرات المهمة:

• التعاون مع Eaton لتوسيع نطاق القناة وعروض الأجهزة
• إطلاق حلول جديدة لشحن التيار المباشر السريع
• تركيز قوي على النمو في السوق الأوروبية

آفاق المستقبل

للسنة المالية 2026، تتوقع الشركة:

• الإيرادات بين $90 مليون و $100 مليون
• التركيز على التدفق النقدي الإيجابي وربحية EBITDA المعدلة
• توقع انخفاض في الاستثمارات في البحث والتطوير بعد الربع الثالث من عام 2026

تستمر ChargePoint في تحقيق التوازن بين السيطرة على التكاليف والاستثمارات الاستراتيجية في ابتكار المنتجات وتوسيع السوق، لا سيما في أوروبا، بينما تتنقل عبر تأخيرات في المشاريع وعدم اليقين في التمويل في قطاع بنية تحتية شحن المركبات الكهربائية.