يبدو أن الحكومة الهندية تعمل على سياسة جديدة. إنهم يعتزمون فرض ضرائب على السيارات الكهربائية الثمينة. قد يؤدي ذلك إلى مواجهة صعوبات لشركات مثل TSL وBMW عند بيع السيارات في الهند.

تكشف وثيقة أن مجموعة اقترحت فرض ضرائب أكبر على سياراتكم. لا يزال غير واضح كيفية فرضها. يتماشى هذا مع مفهوم "شراء المنتجات المحلية" الذي يروج له رئيس الوزراء مودي.

حاليًا، معدل الضريبة الموحد على السيارات الكهربائية هو 5%. المجموعة ترغب في رفع معدل الضريبة على السيارات المتوسطة إلى 18%، وحتى السيارات الفاخرة إلى 28%. حقًا قاسي.

يبدو أن شركات السيارات الفاخرة الأجنبية ستعاني. تيسلا أطلقت للتو Model Y في الهند بسعر 65,000 دولار. كما أن بي أم دبليو ومرسيدس و BYD لديهم أيضًا منتجات فاخرة.

على العكس، قد لا تتأثر العلامات التجارية المحلية مثل ماهيندرا وتاتا بشكل كبير. إنهم لا يبيعون الكثير من السيارات الفاخرة.

سوق السيارات الكهربائية في الهند صغير، لكنه يتطور بسرعة. في الأشهر القليلة الماضية، زادت المبيعات بنسبة 93%، مما يمثل حوالي 5% من إجمالي سوق السيارات. إنه أمر مدهش.

بشكل عام، تسعى هذه الاقتراحات الضريبية إلى إيجاد توازن بين نشر السيارات الكهربائية وزيادة الضرائب على السيارات الفاخرة. تشعر الحكومة أن السيارات الغالية تُباع بشكل رئيسي للأثرياء، وغالبًا ما تكون مستوردة، لذا فإن فرض ضرائب إضافية ليس بالأمر السيئ. لكن هل ستكون هذه الفكرة مبسطة جدًا؟