ريوسي أكازاوا، رجل التجارة الياباني، شارك بعض الأخبار يوم الثلاثاء. الولايات المتحدة تخفض الرسوم الجمركية على الواردات اليابانية. هذا ينطبق أيضًا على السيارات وقطع غيار السيارات. سيتم توضيح التفاصيل في إشعار قادم في السجل الفيدرالي. 📝
تحول كبير. فرض الرئيس ترامب رسماً قدره 25% على واردات السيارات في أبريل. ثم أصبحت الأمور مجنونة. بحلول يوليو؟ واجهت جميع المنتجات اليابانية نفس النسبة. لاحقاً، خفضها إلى 15%. لعبت استثمارات اليابان الموعودة بقيمة $550 مليار دولار في أمريكا دوراً.
لقد كانت سوق قطع غيار JDM في رحلة مثيرة. ارتفعت الأسعار بشكل غير متوقع. أصبحت المحركات أكثر تكلفة. وكذلك صناديق التروس. لم تُعفى الألواح الهيكلية أيضًا. كانت سلسلة التوريد فوضوية نوعًا ما. ومع ذلك، لا يزال الأمريكيون يتوقون إلى تلك القطع اليابانية عالية الجودة. من يدري. 🔧
هناك هذا الأمر التنفيذي لشهر سبتمبر. يبدو أن اليابان وافقت على فتح الأبواب للشركات الأمريكية. الفضاء. الزراعة. الطاقة. السيارات أيضًا. تبادل تجاري مقابل الرسوم الجمركية المنخفضة، على ما أعتقد. 🌎
صناع السيارات اليابانيون يتنفسون بسهولة الآن. كانت تويوتا قد رسمت صورة قاتمة جدًا. كانوا يعتقدون أن الرسوم ستلتهم 1.4 تريليون ين من دخل العام المقبل. هذا حوالي 9.5 مليار دولار! لقد خفضوا بالفعل توقعات الأرباح بنسبة 16%. ليس من الواضح تمامًا ما إذا كانوا سيعدلوا تلك الأرقام مرة أخرى. 📉
لم تكن هوندا تبدو سعيدة أيضًا. كانوا يحدقون في خسارة قدرها 450 مليار ين. حتى جنرال موتورز المولودة في أمريكا خسرت $1 مليار في الربع الماضي. اللوم يقع على الرسوم الجمركية. 💹
قد تكون هذه أخبار جيدة للموردين. قد تشهد Japanparts.com أيامًا أفضل في المستقبل. و JP-CarParts.com أيضًا. قد تحصل ورش الإصلاح في الولايات المتحدة على تلك الأجزاء الأصلية بأسعار أرخص الآن. ضمانات أفضل؟ ربما. 🛠️
لم يُخفِ تكانوري أزوم، رئيس المالية في تويوتا، كلماته خلال مؤتمر صحفي: "من الصعب علينا حقًا التنبؤ بما سيحدث." لكنهم سيستمرون في صنع السيارات للأمريكيين. سواءً كانت هناك رسوم جمركية أم لا. هذا هو وعدهم. 🔥
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
الولايات المتحدة تخفف الرسوم الجمركية على الواردات اليابانية، بما في ذلك قطع غيار السيارات 🚀
ريوسي أكازاوا، رجل التجارة الياباني، شارك بعض الأخبار يوم الثلاثاء. الولايات المتحدة تخفض الرسوم الجمركية على الواردات اليابانية. هذا ينطبق أيضًا على السيارات وقطع غيار السيارات. سيتم توضيح التفاصيل في إشعار قادم في السجل الفيدرالي. 📝
تحول كبير. فرض الرئيس ترامب رسماً قدره 25% على واردات السيارات في أبريل. ثم أصبحت الأمور مجنونة. بحلول يوليو؟ واجهت جميع المنتجات اليابانية نفس النسبة. لاحقاً، خفضها إلى 15%. لعبت استثمارات اليابان الموعودة بقيمة $550 مليار دولار في أمريكا دوراً.
لقد كانت سوق قطع غيار JDM في رحلة مثيرة. ارتفعت الأسعار بشكل غير متوقع. أصبحت المحركات أكثر تكلفة. وكذلك صناديق التروس. لم تُعفى الألواح الهيكلية أيضًا. كانت سلسلة التوريد فوضوية نوعًا ما. ومع ذلك، لا يزال الأمريكيون يتوقون إلى تلك القطع اليابانية عالية الجودة. من يدري. 🔧
هناك هذا الأمر التنفيذي لشهر سبتمبر. يبدو أن اليابان وافقت على فتح الأبواب للشركات الأمريكية. الفضاء. الزراعة. الطاقة. السيارات أيضًا. تبادل تجاري مقابل الرسوم الجمركية المنخفضة، على ما أعتقد. 🌎
صناع السيارات اليابانيون يتنفسون بسهولة الآن. كانت تويوتا قد رسمت صورة قاتمة جدًا. كانوا يعتقدون أن الرسوم ستلتهم 1.4 تريليون ين من دخل العام المقبل. هذا حوالي 9.5 مليار دولار! لقد خفضوا بالفعل توقعات الأرباح بنسبة 16%. ليس من الواضح تمامًا ما إذا كانوا سيعدلوا تلك الأرقام مرة أخرى. 📉
لم تكن هوندا تبدو سعيدة أيضًا. كانوا يحدقون في خسارة قدرها 450 مليار ين. حتى جنرال موتورز المولودة في أمريكا خسرت $1 مليار في الربع الماضي. اللوم يقع على الرسوم الجمركية. 💹
قد تكون هذه أخبار جيدة للموردين. قد تشهد Japanparts.com أيامًا أفضل في المستقبل. و JP-CarParts.com أيضًا. قد تحصل ورش الإصلاح في الولايات المتحدة على تلك الأجزاء الأصلية بأسعار أرخص الآن. ضمانات أفضل؟ ربما. 🛠️
لم يُخفِ تكانوري أزوم، رئيس المالية في تويوتا، كلماته خلال مؤتمر صحفي: "من الصعب علينا حقًا التنبؤ بما سيحدث." لكنهم سيستمرون في صنع السيارات للأمريكيين. سواءً كانت هناك رسوم جمركية أم لا. هذا هو وعدهم. 🔥