عندما ظهرت قضية الرسوم الجمركية، انفجر السوق العالمي على الفور!

في الصباح ، انخفض سوق الأسهم في طوكيو إلى النقطة التي أدت إلى انقطاع الدائرة لتعليق التداول ، وانخفضت أسهم عمالقة مثل سامسونج الكورية الجنوبية مباشرة إلى الحد الأقصى ، وكانت البورصة في عجلة من أمرها لدفع تريليونات الوون لإنقاذ السوق.
أسوأ الأسهم في الطاقة الجديدة في الصين، انخفضت أسهم شركة نينغدي تشايد في يوم واحد بنسبة تقارب 10%، كما انخفضت قيمة اليوان ووصلت إلى أدنى مستوى لها منذ عدة سنوات.
أوروبا أصبحت أكثر إثارة، حيث انخفض سعر سهم شركة BASF الألمانية للكيماويات العملاقة بنسبة 12% في يوم واحد، وأرسل المدير رسالة في الليل ليقول إنه يجب إعادة النظر في مشروع المليار الذي تم الاستثمار فيه في الصين. انخفض سعر سهم مجموعة LV الأم في باريس بشكل حاد، حيث أصيبت مديرة المالية بالاختناق خلال مؤتمر الهاتف وقالت إن مبيعات المنطقة الصينية انخفضت بشكل مباشر إلى النصف. في بورصة لندن للمعادن، كانت هناك حالة أكثر دراماتيكية، حيث استخدم صندوق استثماري برنامج كمبيوتر لبيع عقود النحاس الآجلة بقيمة 7.3 مليار دولار في 11 ثانية، مما أدى إلى تعطل النظام.
وول ستريت في الولايات المتحدة ليست أفضل حالاً، حيث انخفض سعر سهم تسلا إلى ما دون 150 دولارًا، وقرر أحد الأثرياء السعوديين التخلص من أسهم بقيمة 750 مليون دولار دفعة واحدة. سوق السندات أصبح فوضويًا، حتى أن المتداولين المحترفين يقولون إن هذه التقلبات مخيفة أكثر من أزمة 2008 المالية. الأسوأ هم المتداولون في العملات، حيث انخفض سعر البيتكوين خلال يوم واحد إلى أقل من 51000 دولار، وقد قام أحد كبار المستثمرين بتحويل أكثر من 20000 بيتكوين إلى البورصة لبيعها، مما أدى إلى انهيار 58 مليار دولار في جميع أنحاء الشبكة.
المطلعون في الصناعة يشعرون بالذعر - قال أحد كبار المصرفيين الاستثماريين في هونغ كونغ إنه تم استرداد 15% من الأموال من العملاء خلال ساعتين، ويفضل عملاء البنوك الخاصة السويسرية خسارة 25% من أموالهم بدلاً من الانتظار، ويتذمر المتداولون في سنغافورة في المجموعات بأن أي شيء يشترونه الآن ينخفض، ولا يمكنهم سوى الاحتفاظ بالنقد حتى تمر العاصفة.
البنوك المركزية في جميع أنحاء العالم لم تعد قادرة على الجلوس ساكنة، اليابان تشتري الأسهم بشكل جنوني، سويسرا خفضت أسعار الفائدة فجأة، بينما المؤسسات المالية في الاحتياطي الفيدرالي تتسابق لتخزين السيولة.
الآن الأمر الأكثر خطورة هو أن هناك "شرط الاسترجاع" مخبأ في تفاصيل التعريفات الأمريكية، مما يعني أن السيارات التي تستخدم البطاريات الصينية ستحتاج إلى دفع ضرائب إضافية، ويجب على شركات السيارات العالمية إعادة بناء سلسلة التوريد التي أنشأتها خلال السنوات الخمس الماضية. يقول المتداولون المخضرمون إن هذا المشهد لم يروا مثله من قبل، إنه ليس مجرد ارتفاع أو انخفاض عادي، بل هو إعادة ترتيب كبيرة للاقتصاد العالمي!