Ариэль Сейдман, генеральный директор Hivemapper, о DePIN, децентрализованных картах и искусственном интеллекте в крипто | Эпизод 341

Сеад Фадилпашич

Последнее обновление:

10 июня 2024 г. 08:11 по восточному времени | 4 мин чтения

В широком интервью эксклюзивном интервью для Cryptonews Podcast Ариэль Сейдман, генеральный директор и сооснователь децентрализованного картографического сообщества Hivemapper, обсудил то, что повело его от Yahoo к созданию ‘свежайшей’ карты мира, где картографы получают вознаграждение.

Он говорил о различиях между Google Maps и Hivemapper и о том, как последний работает, чтобы превзойти технологического гиганта.

Кроме того, Сайдман коснулся основных рынков компании, предприятий, использующих ее продукцию, и планов по расширению.

От Yahoo к Улейу Мапперов

Сайдман сказал, что его время в Yahoo было очень формативным, так как он научился строить карты в деталях.

Также конкуренция между Yahoo и Google в то время была «довольно забавной и увлекательной».

Однако это было начало 2000-х годов, и создание карт тогда было совсем другим. Основным источником данных были спутниковые снимки.

Google Street View появился на сцене в 2007 году, масштабировался и создавал свои собственные карты в следующие годы. То, что они собрали так много собственных данных, вывело их далеко вперед по сравнению с Yahoo.

Это было время, когда Сайдман понял, насколько дорого это на самом деле стоило построить карты.

Это было не просто сбор огромного объема данных, но и их обработка. И работа не заканчивалась тогда. Она никогда не закончится, так как мир постоянно меняется.

Кроме того, революция смартфонов iOS и Android стала мощным толчком в индустрии картографирования.

И тем не менее, за последнее десятилетие или около того, карты Google на наших телефонах выглядели практически так же, - сказал Сайдман.

Причина заключается в том, что “в основном нет нового крупномасштабного источника данных”.

С другой стороны, Hivemapper вводит камеры везде, “постоянно обновляя город”.

Быстрая демонстрация с использованием аэропорта Джексон-Хоул в качестве местоположения pic.twitter.com/5tXkCOdKZi

— ариэль сейдман (@aseidman) 23 мая 2024 г.

Google Maps против Hivemapper

Как отметил Сайдман, Google Maps в конечном итоге ограничен в том, что может предложить своим пользователям.

Например, он может сообщить о времени прибытия, но не может сказать, почему произошла задержка на определенной дороге. Поэтому пользователи не имеют всей необходимой информации для принятия наилучшего решения.

Кроме того, как отмечено, все всегда меняется. Это включает в себя крупные физические изменения, такие как строительство, появляющееся за ночь, или важные детали, такие как ограничения скорости или погодные условия.

Лучший способ быть в курсе всех событий - просто иметь глаза везде.

Поэтому Hivemapper стремится создать постоянно обновляемую карту.

Водители могут купить автомобильную камеру от компании. Это устройство специально оптимизировано для картографирования. Люди просто ездят обычно, не задумываясь о приборе.

Это то, как водители Hivemapper уже отобразили более 20% мира. Они сделали это почти в четыре раза быстрее, чем Google.

🚨 ДОКЛАД: @Hivemapper, децентрализованная картографическая сеть на @solana, успешно составила карту 21% глобальной карты.

Достигнуты ключевые вехи:

▶️ Участники: 142,362
▶️ Регионы на карте: 1,583
▶️ Общая протяженность прокартографированных километров: 227 миллионов ▶️ Уникальные пройденные километры: 12,64 миллиона pic.twitter.com/EoEapqdbZD

— SolanaFloor (@SolanaFloor) 31 мая 2024 г.

Изображения в конечном итоге загружаются в Hivemapper, в то время как у компании также есть платформа обучения искусственного интеллекта.

«Эти люди фактически размечают данные, поэтому они помогают нам создавать модели искусственного интеллекта, которые затем извлекают все необходимые сведения, которые мы хотим получить из этой графики», - сказал генеральный директор.

Вознаграждение за вождение

Говоря о участниках, по словам Сейдмана, еженедельно около 25 000-40 000 человек помогают строить карту.

Важно, что все участники - как водители, так и инструкторы по искусственному интеллекту - получают токены Honey в качестве вознаграждения.

Сумма зависит от местоположения, так как люди в больших и оживленных городах будут зарабатывать больше, чем те, кто живет в маленьких городах.

Еще одним элементом является уникальность дорог: часто картографируемые дороги принесут меньше токенов.

Кроме того, наружный монтаж будет более вознаграждающим благодаря лучшему качеству данных.

Почему хорошие крепления важны для Hivemapper?

На самом базовом уровне - если вы не видите это, вы не можете его отобразить. Но здесь есть больше тонкостей.

Мы можем ясно видеть объекты с гораздо большего расстояния. Обратите внимание на знак ограничения скорости, обнаруженный слева с значительного расстояния. Учитывая… pic.twitter.com/WiEOZ9LaPh

• Ариэль Сейдман (@aseidman) 23 мая 2024 г.

Когда речь идет о тренерах по искусственному интеллекту, люди, которые играют в более сложные игры, будут зарабатывать больше.

Однако Сайдман подчеркнул, что это не работа и не может быть таковой. Она не оплачивается как работа. Это “в лучшем случае хобби.”

Сосредоточены на трех ключевых рынках

Hivemapper обслуживает три разных рынка, сказал Сайдман Cryptonews.

Это:

1. другие бизнесы: соперничая с Google Maps и их продуктами API, которые обычно используются компаниями, такими как FedEx, Airbnb, Yelp, Lyft, и т. д.;
2. автономное вождение: это включает как беспилотные такси, так и передовые системы помощи водителю (ADAS), интегрированные в автомобили, управляемые людьми;
3. навигация для потребителей: это потребует больше времени, так как команде нужно добавить больше слоев на карту.

Последний из них «действительно идет лицом к лицу с такими сервисами, как Waze или Google Maps на вашем телефоне», — сказал Сейдман.

Только около 1% современных автомобилей обладают возможностями высокой автономной езды уровня 3. Какой процент новых автомобилей вы ожидаете, что будет относиться к этой категории к 2030 году? 🤔🤖

— Hivemapper (@Hivemapper) 5 июня 2024

Он добавил, что у компании в настоящее время есть два продукта данных. Это область проекта, которая все еще растет и совершенствуется.

«Это отличные продукты для тех, кого мы бы называли клиентами высшего класса. […] Клиенты, которые могут потратить полмиллиона долларов, до нескольких миллионов долларов с нами, и имеют уровень технической сложности».

Огромное большинство клиентов сегодня являются крупными организациями, которые попадают в эту категорию, - сказал Сайдман.

Следующим большим вызовом для проекта, добавил он, является расширение предложения продукта для включения большего числа компаний.

____

Это еще не все.

В этом интервью Сейдман также обсудил:

• основание фирмы по сбору данных на основе местоположения Gigwalk;
• Hivemapper уже нарисовал карту 20% мира, почти в 4 раза быстрее, чем Google;
• создание собственного устройства/автомобильной камеры для обеспечения беспрепятственного создания картографии;
• трудности построения цифровых карт;
• первые дни Google против карт Yahoo в начале 2000-х;
• создание моделей искусственного интеллекта для обучения данных и выполнения контроля качества картографии;
• DePIN - касается реальных рынков и отраслей.

Вы можете посмотреть полную подкаст-серию здесь.

__________

О Ариэль Сайдман

Ариэль Сейдман - генеральный директор и соучредитель Hivemapper. Это децентрализованное сообщество картографирования полагается на сеть водителей, тренеров ИИ и передовых технологий для создания карты мира.

Опытный эксперт в этой области, Сайдман начал свой путь более десяти лет назад в Yahoo! Search and Maps, где он приобрел опыт в создании масштабных карт.

Перед Hivemapper он основал Gigwalk, фирму по сбору данных на основе местоположения, которая превратила мобильные устройства в инструменты для сбора данных. Он получил признание от журнала Fast Company как одна из Топ-10 компаний по мобильным инновациям.

Подписывайтесь на нас в Google Новости