Это платное пресс-релиз. Свяжитесь напрямую с распространителем пресс-релизов по любым вопросам.

TFI International объявляет о результатах за четвертый квартал и полный 2025 год

TFI International Inc.

Ср, 18 февраля 2026 г., 6:07 по Гринвичу+9 14 мин чтения

В этой статье:

TFII

+0.54%

TFI International Inc.

**Операционная прибыль за четвертый квартал составила 127,2 миллиона долларов по сравнению с 160,2 миллиона долларов в аналогичном квартале прошлого года**

**Чистая прибыль за четвертый квартал составила 71,7 миллиона долларов по сравнению с 88,1 миллиона долларов в Q4 2024, а скорректированная чистая прибыль****1 ****составила 89,5 миллиона долларов по сравнению с 101,8 миллиона долларов в Q4 2024**

**Разводненная прибыль на акцию (diluted “EPS”) за четвертый квартал составила $0,87 по сравнению с $1,03 в Q4 2024, а скорректированная разводненная EPS****1**** — $1,09 по сравнению с $1,19 в Q4 2024**

**Чистый денежный поток от операционной деятельности за четвертый квартал составил 282,2 миллиона долларов по сравнению с 262,4 миллиона долларов в Q4 2024, а свободный денежный поток****1 ****составил 258,9 миллиона долларов по сравнению с 207,5 миллиона долларов в Q4 2024**

**Совет директоров утвердил квартидную дивидендную выплату в размере 0,47 доллара, что на 4% больше**  
  
**  

МОНРЕАЛЬ, 17 февраля 2026 г. (GLOBE NEWSWIRE) – TFI International Inc. (NYSE и TSX: TFII), ведущий в Северной Америке в сфере транспорта и логистики, сегодня объявила о своих результатах за четвертый квартал и полный 2025 год по состоянию на 31 декабря 2025 года. Все суммы указаны в долларах США.

«Мы завершили 2025 год на благоприятной ноте, продемонстрировав устойчивый свободный денежный поток, который превысил $10 на акцию за год, благодаря вниманию всей нашей команды к обслуживанию клиентов и операционной эффективности», — сказал Ален Бедар, председатель, президент и главный исполнительный директор.  «Готовясь к укреплению грузовых фундаментальных показателей, мы смогли улучшить наш операционный коэффициент для U.S. LTL, что является постоянной областью внимания. Мы также используем привлекательные возможности для роста, которые дополнительно используют нашу уникальную инфраструктуру и возможности. Итог нашего успешного выполнения — заметное увеличение свободного денежного потока примерно на 25% по сравнению с прошлым годом, что дополнительно укрепляет наш баланс и позволяет стратегически распределять капитал на внутренний рост и привлекательные слияния и поглощения. Важным аспектом является и то, что мы смогли вернуть значительный капитал акционерам, повысив дивиденды в четвертом квартале и выкупив более $200 миллионов обыкновенных акций за год, что является ключевыми компонентами нашего постоянного подхода к созданию долгосрочной стоимости для акционеров.»

РЕЗУЛЬТАТЫ ЗА ЧЕТВЕРТЫЙ КВАРТАЛ

**
РЕЗУЛЬТАТЫ ЗА ЧЕТВЕРТЫЙ КВАРТАЛ**
Общий доход составил 1,91 миллиарда долларов по сравнению с 2,08 миллиарда долларов в аналогичном периоде прошлого года, а доход до учета топливных сборов — 1,68 миллиарда долларов по сравнению с 1,83 миллиарда долларов в прошлом году. Основная причина снижения — уменьшение объемов из-за слабого спроса на конечных рынках, частично компенсированное доходами от приобретений бизнеса.

Продолжение истории  

Операционная прибыль составила 127,2 миллиона долларов по сравнению с 160,2 миллиона долларов в аналогичном периоде прошлого года. Снижение в основном связано с уменьшением доходов из-за слабого спроса на рынке в квартале, частично компенсированное доходами от приобретений бизнеса в размере 2,8 миллиона долларов.

Чистая прибыль составила 71,7 миллиона долларов по сравнению с 88,1 миллиона долларов в аналогичном периоде прошлого года, а чистая прибыль на разводненную акцию — $0,87 по сравнению с $1,03 в аналогичном периоде прошлого года. Скорректированная чистая прибыль, показатель без учета МСФО, составила 89,5 миллиона долларов, или $1,09 на разводненную акцию, по сравнению с 101,8 миллиона долларов, или $1,19 на разводненную акцию в прошлом году.

Общий доход снизился на 3% для сегмента грузовых перевозок, на 10% для сегмента Less-Than-Truckload и на 13% для сегмента логистики. Операционная прибыль в сегменте Less-Than-Truckload снизилась на 12%, в сегменте грузовых перевозок — на 19%, а в логистике — на 27%.

ИТОГИ ЗА ГОД
Общий доход за 2025 год составил 7,88 миллиарда долларов по сравнению с 8,40 миллиарда долларов в 2024 году. Доход до учета топливных сборов — 6,91 миллиарда долларов по сравнению с 7,30 миллиарда в прошлом году. Основная причина снижения — уменьшение доходов от существующих операций из-за слабого спроса на рынке, частично компенсированное доходами от приобретений бизнеса на сумму 386,1 миллиона долларов.

Операционная прибыль составила 565,3 миллиона долларов по сравнению с 719,0 миллиона долларов в прошлом году. Снижение связано в основном с указанным выше слабым спросом и увеличением амортизационных отчислений, частично компенсированным доходами от приобретений бизнеса.

Чистая прибыль составила 310,6 миллиона долларов, или $3,72 на разводненную акцию, по сравнению с 422,5 миллиона долларов, или $4,96 на разводненную акцию в прошлом году. Скорректированная чистая прибыль и скорректированная EPS — показатели без учета МСФО — составили 364,9 миллиона долларов, или $4,37 на разводненную акцию, по сравнению с 489,5 миллиона долларов, или $5,75 на разводненную акцию в прошлом году.

За 2025 год общий доход вырос на 5% для сегмента грузовых перевозок благодаря приобретению Daseke в 2024 году, и снизился на 12% для Less-Than-Truckload и на 13% для логистики по сравнению с прошлым годом. Операционная прибыль снизилась на 13% для грузовых перевозок и на 28% для сегментов Less-Than-Truckload и логистики.

**
ДЕНЕЖНЫЕ ПОТОКИ
**
Чистый денежный поток от операционной деятельности увеличился до 282,2 миллиона долларов в 2025 году с 262,4 миллиона долларов в предыдущем году. Рост обусловлен увеличением денежных средств, высвобожденных за счет изменений в оборотном капитале, и сокращением уплаченных налогов на прибыль.

Чистый денежный поток от инвестиционной деятельности снизился на 117,9 миллиона долларов, в основном из-за увеличения расходов на бизнес-комбинации на 152,1 миллиона долларов, частично компенсированного ростом поступлений от продажи активов, предназначенных для продажи.

Компания вернула акционерам 54,1 миллиона долларов за квартал, из которых 36,7 миллиона долларов — через дивиденды, и 17,4 миллиона долларов — через выкуп акций. Кроме того, за квартал компания взяла в долг еще 180,9 миллиона долларов. Эти дополнительные заимствования почти полностью компенсированы ростом наличных и эквивалентов на сумму 170,3 миллиона долларов за квартал.

15 декабря 2025 года совет директоров TFI International объявил о квартальной дивидендной выплате в размере 0,47 доллара за обыкновенную акцию, которая была выплачена 15 января 2026 года, что на 4% больше, чем квартальный дивиденд в размере 0,45 доллара, объявленный в Q4 2024.

ПРОГНОЗЫ
При условии отсутствия значительных положительных или отрицательных изменений в операционной среде, компания ожидает, что скорректированная разбавленная EPS за первый квартал 2026 года составит в диапазоне от $0,50 до $0,60. Компания ожидает, что полные годовые капитальные расходы за исключением недвижимости будут в диапазоне $225 миллионов и $250 миллионов.

ДЕТАЛИ ВЕБИНАРА
TFI International проведет вебинар в среду, 18 февраля 2026 года, в 8:30 утра по восточному времени, чтобы обсудить эти результаты. Заинтересованные стороны могут присоединиться к вебинару или просмотреть его повтор через ссылку, доступную на сайте TFI в разделе «Презентации и отчеты».

О TFI INTERNATIONAL
TFI International Inc. — ведущая компания в сфере транспорта и логистики в Северной Америке, осуществляющая деятельность в США, Канаде и Мексике через свои дочерние компании. TFI International создает ценность для акционеров, выявляя стратегические приобретения и управляя растущей сетью полностью принадлежащих операционных дочерних компаний. В рамках TFI International компании получают доступ к финансовым и операционным ресурсам для развития бизнеса и повышения эффективности. Компании TFI International обслуживают следующие сегменты:

Less-Than-Truckload;

Truckload;

Логистика.  

TFI International Inc. торгуется на Нью-Йоркской фондовой бирже и Торонто под символом TFII. Для получения дополнительной информации посетите www.tfiintl.com.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПРОГНОЗАХ
Компания может делать заявления в этом отчете, отражающие ее текущие ожидания относительно будущих результатов деятельности, эффективности и достижений. Это «прогнозные» заявления, и они отражают текущие убеждения руководства. Они основаны на информации, которая в настоящее время доступна руководству. Такие слова, как «может», «может быть», «ожидает», «намеревается», «оценивает», «предвидит», «планирует», «предсказывает», «надеется», «вероятно», «предполагает», «цель», «намерен», «будет», «предполагает» или «продолжит» и слова и выражения с аналогичным значением предназначены для идентификации этих прогнозных заявлений. Такие заявления подвержены определенным рискам и неопределенностям, которые могут привести к тому, что фактические результаты существенно отклонятся от исторических или ожидаемых.

Компания предостерегает читателей от чрезмерного доверия к любым прогнозным заявлениям, касающимся только даты их составления. Следующие важные факторы могут привести к тому, что фактические финансовые показатели компании существенно отклонятся от выраженных в этих прогнозных заявлениях: высокая конкуренция на рынке, способность компании привлекать, обучать и удерживать квалифицированных водителей, колебания цен на топливо и способность компании компенсировать эти расходы за счет клиентов, колебания валютных курсов, влияние экологических стандартов и нормативов, изменения в государственных регуляциях, неблагоприятные погодные условия, аварии, рынок подержанного оборудования, изменения процентных ставок, стоимость ответственности по страхованию, спад в экономике, ликвидность кредитных рынков и способность компании выявлять, вести переговоры, завершать сделки и успешно интегрировать приобретения. Также любые существенные слабости внутреннего контроля за финансовой отчетностью, выявленные в будущем, и расходы на их устранение, могут негативно сказаться на компании и повлиять на будущие результаты.

Перечисленный выше список не является исчерпывающим, и компания отказывается от любой последующей обязанности пересматривать или обновлять любые ранее сделанные прогнозные заявления, если это не требуется применимым законодательством о ценных бумагах. Непредвиденные события могут произойти. Читатели также должны ознакомиться с разделом «Риски и неопределенности» в конце MD&A за Q4 2025 для получения дополнительной информации о факторах риска и других событиях, не находящихся под контролем компании. Будущие финансовые и операционные результаты компании могут колебаться из-за этих и других факторов риска.

НЕМСФО-ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
В этом пресс-релизе приводятся ссылки на некоторые показатели, не являющиеся показателями по МСФО, как описано ниже. Эти показатели не имеют стандартных значений, установленных Международными стандартами финансовой отчетности, издаваемыми Советом по международным стандартам бухгалтерского учета (IASB), и поэтому маловероятно, что они будут сопоставимы с аналогичными показателями других компаний. Следовательно, их не следует рассматривать изолированно, в дополнение или как замену показателей финансовой деятельности, подготовленных в соответствии с МСФО. Термины и определения используемых в этом пресс-релизе показателей и их сверка с наиболее близкими показателями по МСФО приведены в приложениях.

Скорректированная EBITDA:
Скорректированная EBITDA рассчитывается как чистая прибыль за вычетом финансовых доходов и расходов, налогов на прибыль, амортизации, износа, обесценения нематериальных активов, прибыли от выгодной покупки, реструктуризации вследствие приобретений бизнеса и прибыли или убытка от продажи земли, зданий, активов, предназначенных для продажи, бизнеса или нематериальных активов. Руководство считает, что скорректированная EBITDA является полезным дополнительным показателем. Она помогает оценить способность компании оценивать свою эффективность.

Скорректированная чистая прибыль и скорректированная EPS (“EPS”), базовая или разводненная:

Скорректированная чистая прибыль рассчитывается как чистая прибыль за вычетом амортизации нематериальных активов, связанных с приобретениями бизнеса, чистого изменения справедливой стоимости и расходов на начисление условных обязательств, чистого изменения справедливой стоимости деривативов, прибыли или убытка от валютных операций, обесценения нематериальных активов, прибыли от выгодной покупки, реструктуризации вследствие приобретений бизнеса, прибыли или убытка от продажи земли, зданий и активов, предназначенных для продажи, обесценения активов, предназначенных для продажи, прибыли или убытка от продажи бизнеса и прямых расходов, связанных с ликвидацией бизнеса. Скорректированная EPS, базовая или разводненная, рассчитывается как скорректированная чистая прибыль, деленная на средневзвешенное число обыкновенных акций, базовых или разводненных. Компания использует скорректированную чистую прибыль и скорректированную EPS для оценки своей эффективности за один период по сравнению с другим, исключая влияние указанных выше элементов. Эти показатели исключаются, поскольку они влияют на сопоставимость финансовых результатов и могут искажать анализ тенденций в бизнесе. Исключение этих элементов не означает, что они обязательно являются нерегулярными.

Свободный денежный поток:

Чистый денежный поток от операционной деятельности за вычетом инвестиций в имущество и оборудование, а также поступлений от продажи имущества и оборудования и активов, предназначенных для продажи. Руководство считает, что этот показатель служит ориентиром для оценки способности компании удовлетворять капитальные потребности.