Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Недавно снова кто-то спросил меня, как использовать кросс-чейн мосты «более спокойно»… Говоря откровенно, я боюсь не комиссий, а путаницы в учёте. Сколько человек подписывает на той стороне моста, ключи сосредоточены в одной компании или нет; кто кормит ценовые данные/статус оракулов, что произойдет, если связь прервется — без этого не стоит считать меня болтливым. И ещё тот «подождать подтверждения» — это вовсе не капризы, как только вы на своей стороне считаете транзакцию успешной, а на другой стороне происходит откат или зависание, то несоответствие учёта очень неприятно.
В эти два дня снова популярны AI-агенты и автоматическая торговля, все говорят о «полностью автоматизированных взаимодействиях в блокчейне», но никто не хочет подробно рассказывать о деталях безопасности, мне это кажется тревожным… информации слишком много, и это вызывает тревогу. Мой очень простой фильтр: сначала смотрю права на хранилище проекта/контракты моста, кто может управлять средствами, сколько ключей нужно для одного действия, затем проверяю, есть ли в случае аномалий возможность приостановить работу и есть ли чёткая история инцидентов; если это не пройдёт, даже если описание проекта кажется привлекательным, я сначала делаю вид, что не заметил.