Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Обстановка на Ближнем Востоке, посылает важный сигнал! Фьючерсы на индекс контейнерных перевозок (европейский маршрут) резко упали
Индекс контейнерных перевозок (европейская линия) фьючерсы значительно снизились, основной контракт 2606 на некоторое время упал более чем на 14%, минимальная цена за день достигла 2068 пунктов. Исследователь судоходства в компании Nanhua Futures Сон Ципэн заявил, что рыночные опасения по поводу судоходства через Ормузский пролив постепенно ослабевают, ранее заложенная геополитическая премия в фьючерсах на индекс контейнерных перевозок (европейская линия) начала сокращаться, торговля на рынке возвращается к фундаментальным факторам. В настоящее время, несмотря на смешанные факторы бычьего и медвежьего настроения на рынке контейнерных перевозок, сезонное давление оказывает сдерживающее влияние на рынок. Сон Ципэн считает, что в краткосрочной перспективе индекс контейнерных перевозок (европейская линия) фьючерсы останутся в диапазоне с колебаниями в сторону ослабления. В частности, основной контракт 2606 после снижения геополитической премии продолжит испытывать давление со стороны слабого спотового рынка. Несмотря на ожидания повышения тарифов судоходными компаниями в мае, более прямое давление на рынок создают обязательства по расчетам и расчетные операции по контрактам в сезонном периоде, что может подавлять рыночное настроение. Также неопределенность с дальними контрактами остается высокой, волатильность повышенной, инвесторам следует внимательно следить за развитием геополитической ситуации и стратегий ценообразования судоходных компаний. (Фьючерсная газета)