Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Первый квартал завершен! Продажи Leap Motor за март превысили 50 000, NIO и Xpeng показали значительный рост
1 апреля, несколько новых энергетических автомобильных компаний последовательно опубликовали свои “отчёты о результатах” за март 2026 года. В марте тенденция улучшения деловой активности в автомобильной индустрии была очевидной, продажи автопроизводителей значительно выросли.
В лагере новых сил продолжает лидировать 零跑汽车(HK9863), в марте было поставлено 50029 единиц, снова превысив отметку в пятьдесят тысяч, рост по сравнению с предыдущим месяцем составил 78.25%, по сравнению с прошлым годом — 34.87%; за первый квартал было поставлено 110,1 тысяч автомобилей, рост на 25.82% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Известно, что 零跑A10 был официально запущен 26 марта, спрос на заказы продолжает расти. Ожидаемый флагманский модель D19 также будет представлена на глобальной презентации 16 апреля.
理想汽车-W(HK2015) следует за ними, в марте было поставлено 41053 автомобиля, рост на 11.94% по сравнению с прошлым годом, увеличение на 55.38% по сравнению с предыдущим месяцем; за январь-март было поставлено в общей сложности 95142 автомобиля, рост на 2.45%.
蔚来-SW(HK9866) в марте поставлено 35486 автомобилей, рост на 135.96% по сравнению с прошлым годом, увеличение на 70.63% по сравнению с предыдущим месяцем; за январь-март — 83465 автомобилей, рост на 98.28%.
蔚来 также объявила, что 2 апреля официально запустит модели 2026 года ES6, EC6, ET5 и ET5 Touring, обновляя эти четыре модели с более низкой ценовой категорией. Компания заявила, что эти обновлённые модели получат дизайнерские улучшения, расширенные комплектации и улучшенный опыт интеллектуального вождения.
Что касается 小鹏汽车-W(09868.HK), в марте было поставлено 27415 автомобилей, рост на 79.70% по сравнению с предыдущим месяцем, но снижение на 17.44% по сравнению с прошлым годом; за январь-март — 62682 автомобиля, снижение на 33.32%.
Помимо новых сил, также были опубликованы данные о продажах некоторых традиционных автопроизводителей, запустивших свои новые энергетические бренды.
В частности, 极氪汽车 в марте поставила 29318 автомобилей, рост на 23% по сравнению с предыдущим месяцем, рост на 90% по сравнению с прошлым годом. 岚图汽车 за март поставила 15019 новых автомобилей, рост на 80%, увеличение на 50% по сравнению с прошлым годом. 深蓝汽车 за март продала 31742 автомобиля, рост на 87.8%, увеличение на 30% по сравнению с прошлым годом.
Кроме того, в группе 小米集团-W(01810.HK) в марте было поставлено более 20000 автомобилей, начиная с 23 марта, когда началась поставка новой модели SU7, суммарные поставки превысили 7000 единиц.
Аналитики отмечают, что в первые два месяца 2026 года, из-за изменений в налоге на покупку новых энергетических автомобилей, лимитов на заявки на субсидии для “двух новых” и оптимизации диапазона компенсационных выплат за замену, а также из-за влияния новогодних праздников, у потребителей сохранялось осторожное отношение, и решения о покупке откладывались.
В марте, после окончания новогодних каникул, повседневный ритм потребительских расходов полностью восстановился, а в дополнение к этому, множество правительств в различных регионах активно вводили специальные субсидии на весеннюю покупку автомобилей, новые модели начали массово поступать на рынок, что способствовало постепенному оживлению автомобильного рынка.
Автор:瓶子