Летающие автомобили массового производства запущены в Хуангпу, XPeng Huitian исследует экономику низкого неба «Гуанчжоу-модель»

Южнокорейский журналист Чжу Чжихуань, Гуанчжоу

5 марта, в день惊蛰, после нескольких дней весенних дождей, в Гуанчжоу прояснилось. В районе Хуангпу на заводе по массовому производству и испытанию нескольких летательных аппаратов Xpeng Huitian Land Carrier прошли мероприятия по запуску серийного производства и испытаниям нескольких машин.

В тот же день, совместное создание Центра полного пространства интеллектуального опыта на Хайсиншане (Технологический остров Хайсиншань) в Гуанчжоу, основанное компанией Xpeng Huitian, Гуанчжоуским городским инвестиционным группом и Электронным институтом Министерства промышленности и информационных технологий по модели «1+1+N», запустило совместное исследование сценариев полета на низкой высоте, что стало важным шагом от «производственной линии» к «реальному полету», и официально стартовала «гуанчжоуская модель» низкоорбитной экономики.

5 летательных аппаратов одновременно сошли с конвейера

«Xpeng Huitian прошла через столько лет исследований и разработок, и наконец наступил год массового производства и поставок. В эти дни, совпадая с проведением двух сессий Национального собрания, низкоорбитная экономика была признана «новой опорной отраслью», и мы очень рады», — заявил основатель Xpeng Huitian Чжао Дели. «Xpeng Huitian уже обладает возможностями массового производства, испытаний и поставок, и мы верим, что сможем внести свой вклад в развитие низкоорбитной экономики в нашей стране.»

在 Хуангпуском заводе по массовому производству летательных аппаратов Huitian одновременно завершили испытания и сошли с конвейера 5 наземных авианосцев. После объявления о запуске серийного производства и формирования эскадрильи для испытаний, все 5 аппаратов успешно взлетели после проверки безопасности.

Южнокорейский журналист узнал, что площадь здания завода по массовому производству летательных аппаратов Huitian составляет около 120 000 квадратных метров, он предназначен для производства наземных авианосцев и является первым в мире заводом, использующим современную линию сборки для массового производства летательных автомобилей. В условиях полной загрузки завод может выпускать один аппарат каждые 30 минут, что революционно внедряет линию сборки автомобильной промышленности в авиационную сферу, достигая масштабирования, повышения эффективности и единых стандартов качества.

Вице-президент Xpeng Huitian Ли Жуй в интервью Южнокорейскому журналисту поделился впечатлениями от продажи летательных автомобилей в ОАЭ. В прошлом году он подписал заказ на 600 наземных авианосцев Xpeng Huitian на сумму 1,2 миллиарда юаней в Дубае, что вызвало бурные обсуждения в отрасли. «Я подготовил 100 вариантов коммуникации», — признался Ли Жуй. «Чтобы продвинуть этот новый вид транспорта, я подготовился основательно, и не ожидал, что местные клиенты проявят такой интерес к летательным автомобилям. Первый вопрос был о цене. Когда узнали, что цена составляет 2 миллиона юаней и указана в RMB, а не в долларах, они сразу дали положительный отклик, и переговоры по заказу прошли очень успешно.»

Ли Жуй также отметил, что клиенты на Ближнем Востоке, несмотря на наличие множества частных самолетов, испытывают нехватку летательных аппаратов, которыми могли бы управлять сами потребители. Летательные автомобили Xpeng Huitian идеально заполняют этот рыночный пробел. Продукт прост в управлении, обладает безопасностью, энергоэффективностью и интеллектуальными преимуществами, что позволяет обычным гражданам лично испытать удовольствие от полета.

Особое внимание привлекает участие женщин-летающих пилотов, что добавляет яркости испытаниям. «В этой отрасли, независимо от пола, мы все выполняем одну и ту же работу, и я очень горжусь этим. Надеюсь, в будущем в нашу команду пилотов присоединится все больше женщин», — сказала пилот Хуцюаньюань, поздравляя с Международным женским днем 8 марта.

Хайсиншань свидетельствует о первом реальном полете с пассажирами

在 тот же день, на специально оборудованной посадочной площадке Технологического острова Хайсиншань, после автоматического разделения наземных авианосцев, пилот Xpeng Huitian медленно поднял летательный аппарат в воздух, совершая круговой маршрут вокруг центра Хайсиншань, успешно завершив проверку сценария полета с пассажирами. Это стало первым реальным испытанием полета с пассажирами на Технологическом острове Хайсиншань, который выступает в качестве образцового сценария низкоорбитной экономики.

По информации, Xpeng Huitian и Гуанчжоуский городский инвестиционный комитет основываются на своих преимуществах для углубленного сотрудничества. Xpeng Huitian обладает возможностями разработки, производства и обучения пилотов летательных автомобилей, а Гуанчжоуский инвестиционный комитет, являясь ключевым разработчиком Технологического острова Хайсиншань, использует свои ресурсы, высококлассные туристические сценарии и индустриальную экосистему для операций в области низкоорбитной экономики и выхода на рынок. «В будущем обе стороны сосредоточатся на платформе Технологического острова Хайсиншань, развивая сотрудничество в области выставок, совместного строительства лагерей и научно-популярных исследований, создавая полноценную экосистему «низкоорбитный продукт + полет + сценарий». Этот подход считается примером интеграции высокотехнологичного производства и передовых услуг в Гуанчжоу.»

План «Пятнадцатой пятилетки» ясно предусматривает развитие новых производительных сил и перспективное планирование будущих отраслей, включая низкоорбитную экономику, автоматизированное вождение и искусственный интеллект. Недавно депутат Национального собрания и генеральный директор Xpeng Motors Хэ Сяопэн заявил, что 2026 год станет не только годом технологических прорывов, но и ключевым моментом для согласования институциональных мер и масштабирования отрасли. Он надеется, что достижения в области научных и технологических инноваций смогут выйти за пределы лабораторий и стать реальностью в городском небе, на дорогах и в домашних сценариях.