Хуатай Фьючерс: дефицит малосернистого судового топлива, цены могут продолжить рост

2026-04-10 07:35:22

Хотя экспортируемые из Ближнего Востока (за исключением Кувейта) продукты в основном отличаются высоким содержанием серы, а нефтеперерабатывающие заводы в дальнейшем сегменте снижают загрузку из-за нехватки сырья, это также приводит к снижению объемов производства малосернистого топочного мазута. Кроме того, среди текущих проблем со стороны готовых нефтепродуктов наиболее остро выделяется среднедистиллятное фракционное топливо (авиационный керосин, дизельное топливо): оно в определенной степени пересекается с компонентами для смешивания малосернистого топочного мазута, что косвенно ужесточает доступность малосернистой нефти и повышает оценочную стоимость. Если смотреть с точки зрения маржи переработки (crack spread), у малосернистого топочного мазута еще есть некоторый потенциал относительно пикового уровня 2022 года. ( Huatai Futures )

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .