Tesla(TSLA.US)автомобильный бизнес под давлением становится «новой нормой», рынок больше не смотрит на продажи, а ждет следующей презентации Маска

Таймс Финанс заметил, что, несмотря на то, что Маск очень хочет поставить будущее Tesla(TSLA.US) на ИИ, он всё равно должен зарабатывать деньги на продаже автомобилей — а автомобильный бизнес становится всё сложнее.

По данным опроса аналитиков, за последние три месяца Tesla, вероятно, поставила около 372 160 автомобилей. Хотя эта цифра выросла примерно на 11% по сравнению с тем же периодом прошлого года, она всё ещё находится на низком уровне по сравнению с недавними квартальными показателями компании.

Продажи в начале прошлого года были подвержены множеству факторов: во-первых, сильное сопротивление, вызванное действиями Маска во время работы в администрации Трампа; во-вторых, при обновлении самой популярной модели Tesla Model Y производство было приостановлено.

Аналитики ожидают, что объем продаж будет значительно ниже пиковых квартальных уровней за последние годы, когда поставки Tesla достигали почти 500k автомобилей.

По мере ослабления спроса на электромобили по всему миру и отсутствия федеральных налоговых стимулов для подключаемых гибридов на рынке США, Tesla всё больше переключается на искусственный интеллект, автономное вождение и роботов, и рост продаж может замедлиться — это может стать «новой нормой» для Tesla.

Первые поставки Tesla в этом году могут быть довольно медленными

Tesla также постепенно выводит из производства малопроизводительные роскошные электромобили Model S и Model X, что дополнительно сокращает их всё более устаревающий модельный ряд, в то время как глобальные конкуренты продолжают увеличиваться.

Исполнительный партнер компании Deepwater Asset Management Джин Мунстер заявил: «Если они смогут доказать, что даже без налоговых льгот спрос остаётся стабильным — по крайней мере, в плане поставок — я считаю, что это будет победой».

Мунстер отметил, что инвесторы будут следить за этими данными, чтобы понять, каков спрос без этих налоговых стимулов.

В начале этого года продажи Tesla в Европе стабилизировались, хотя и оставались на низком уровне. В Китае ситуация значительно улучшилась: по предварительным данным Ассоциации автопроизводителей China Passenger Car Association (CPCA), экспорт из Шанхайского завода в феврале вырос на 91%.

Энтузиазм по поводу будущих планов Маска ранее подтолкнул акции Tesla к рекордному росту в декабре, но в начале этого года часть этого роста была откатана.

Инвесторы всё больше склоняются к игнорированию данных о продажах автомобилей и сосредотачиваются на признаках прогресса в проектах беспилотных такси(Robotaxi), Cybertruck и роботов Optimus. Пока электромобильный бизнес стабилен или растёт умеренно, этого достаточно, чтобы поддержать растущие амбиции Маска в области искусственного интеллекта, и это полезно.

Генеральный вице-президент CFRA Research по акциям Гаррет Нельсон заявил, что он следит за тем, сможет ли компания реализовать свои амбициозные продукты и графики. Он также наблюдает за планами Tesla по увеличению капитальных затрат.

«Главное — не в объёме поставок, а в более макроэкономическом аспекте, например, запуске Terafab и масштабной «трате денег», — сказал Нельсон. — Опасения по поводу этого взрывного роста расходов действительно влияют на настроение рынка по отношению к компании».