Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Сообщается, что Иран надеется/хочет, чтобы суда, проходящие через пролив Хормуз, предоставляли сведения об экипаже и грузах.
Надеясь на защиту Ирана, суда, проходящие через Персидский залив, были запрошены предоставить список экипажа и грузов, а также детали маршрута и коносамент для получения разрешения Корпуса Стражей Исламской революции.
По словам осведомлённых источников, этот процесс всё ещё обладает особым характером и может различаться в зависимости от судна, но это указывает на то, что по мере продолжения конфликта в Персидском заливе в четвёртую неделю Иран усиливает контроль над этим важным морским путём через полупрограммные системы.
Источники сообщили, что Иран потребовал оплату от некоторых, но не всех судов. Они отметили, что такие требования, передаваемые через посредников и варьирующиеся по сумме, обычно касаются нефтяных танкеров, газовозов или других судов с ценным грузом.
С момента начала воздушных ударов США и Израиля около месяца назад, через этот канал прошло очень мало судов. Те, что, по-видимому, получили защиту Тегерана и прошли, в основном следовали по похожим маршрутам, приближаясь к иранскому побережью.
На этой неделе Иран в официальном заявлении заявил, что суда дружественных стран «могут продолжать движение в координации с иранскими компетентными органами». Хотя верховный лидер Мухаммад Хаменеи ранее говорил, что Иран должен продолжать закрывать пролив, это письмо подтверждает, что водный путь всё ещё открыт, «движение не прервано».
Рекомендуем к прочтению: Иран взимает плату за проход через Персидский залив с некоторых коммерческих судов. Сообщается, что планируется включить сборы в послевоенные договорённости.
Много информации, точный анализ — в приложении Sina Finance
Ответственный: Лю Минглянь