Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Конфликт на Ближнем Востоке влияет на развивающиеся страны и может ускорить переход к чистой энергии
Филиппины объявили о введении чрезвычайного энергетического режима, в Индии по всей стране очереди за газовыми баллонами, в аэропорту Суварнабхуми в Бангкоке остановлено большое количество транспортных средств, цены на энергоносители в Чили резко выросли, операторы заправочных станций в Эфиопии «запасаются топливом»… В последнее время энергетический кризис, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке, создает серьезные социальные вызовы для многих развивающихся стран, увеличивая риски экономического развития, а также побуждая ряд государств ускорить энергетическую трансформацию и продвижение зеленых инициатив.
Трудности для населения: острые вызовы на горизонте
В конце марта Филиппины объявили о введении чрезвычайного энергетического режима. В связи с ростом цен на топливо, компании Cebu Pacific и Philippine Airlines приостановили часть рейсов, крупные супермаркеты сократили часы работы для снижения энергопотребления.
В Мумбаи, Индия, с начала марта примерно одна пятая отелей и ресторанов полностью или частично закрылись. В разных регионах страны также наблюдаются очереди за газовыми баллонами. Министерство энергетики Индии заявило, что поставки кухонного топлива для более чем 333M индийских домохозяйств находятся под угрозой, правительство вынуждено ввести квоты и меры экономии.
В аэропорту Суварнабхуми в Бангкоке такси-сервисы пострадали из-за нехватки топлива, большое количество машин приостановили работу, особенно заметно влияние на дальние поездки. Тайские национальные авиакомпании повысили цены на билеты, чтобы компенсировать растущие расходы на топливо.
В Лаосе правительство стабилизирует цены на нефть за счет снижения налогов на топливо, субсидий и других мер; поощряет использование электромобилей, снижая таможенные пошлины на импорт электромобилей на 30%, а также уменьшает плату за услуги электромобилей на 30%, одновременно повышая на 30 расходы, связанные с бензиновыми автомобилями; количество учебных дней в школах сокращено с пяти до трех в неделю.
В Чили цены на топливо недавно резко выросли: бензин подорожал примерно на 30%, дизель — на 50-60%, причем в отдаленных и островных районах рост цен был еще выше, что напрямую увеличило расходы на транспорт, отопление и логистику для населения.
В некоторых странах Африки, таких как Эфиопия, цены на топливо также взлетели. Председатель президентского комитета Ливии Манфи потребовал прекратить подписание новых соглашений, связанных с нефтяными месторождениями.
Экономические риски: многослойные повреждения или вызов социальным волнениям
Международные аналитики считают, что энергетический кризис, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке, серьезно ударил по экономическим основам развивающихся стран, повысил инфляционные ожидания, поставил под угрозу продовольственную безопасность, ухудшил финансовое положение и создал риски колебаний на финансовых рынках.
Министерство туризма и спорта Таиланда недавно опубликовало статистику: с 1 января по 11 марта 2026 года количество туристов, принятых в Таиланде, снизилось на 4,4% по сравнению с тем же периодом 2025 года. Торговая палата Таиланда прогнозирует, что если конфликт на Ближнем Востоке продлится три месяца, страна понесет убытки в размере около 20 миллиардов тайских бат (примерно 614M долларов).
Правительство Чили заявило, что ухудшение финансового положения ограничило возможности проведения политики, и на фоне высоких мировых цен на нефть страна сталкивается с дилеммой: удерживать цены или сохранять бюджет. Экономист Центрального университета Чили Франциско Кастанедо в интервью агентству «Синьхуа» отметил, что рост цен «создает проблемы для всей цепочки производства в Чили, особенно в таких отраслях, как горнодобывающая, строительная и сельскохозяйственная, которые зависят от энергетических вложений», и предупредил, что «в конечном итоге более высокие издержки лягут на предприятия».
Аналитик экономики Руанды Стратон Хабьялимана заявил: «Если кризис продолжится, давление со стороны импортной инфляции, а также рост цен на транспорт и продукты питания повлияют на весь регион Африки».
Из-за роста цен на энергоносители Goldman Sachs недавно снизил прогноз роста экономики Индии на 2026 год до 5,9%, предупредив, что в этом году Индия столкнется с замедлением экономического роста, ростом инфляции и давлением на валюту.
Исследователь Центра аналитики индийских институтов, специалист по климату и энергетике Пару Бакши заявил, что блокада Ормузского пролива особенно сильно ударит по индийской экономике. Эксперты считают, что Индия, в основном использующая сжиженный нефтяной газ для бытовых нужд, зависит от его поставок для обеспечения продовольственной безопасности, и любые перебои могут стать причиной социальных волнений.
Стратегии реагирования: диверсификация импорта или ускорение энергетической трансформации
Эксперты считают, что в условиях текущего энергетического кризиса многие развивающиеся страны либо ищут пути диверсификации источников импорта, либо ускоряют внутреннюю энергетическую трансформацию, чтобы снизить структурную зависимость от ископаемого топлива и перейти к возобновляемым источникам энергии.
Бакши отметил, что для решения проблем уязвимости энергетического снабжения Индии необходимо реализовать комплекс мер, включая диверсификацию источников, расширение запасов, модернизацию инфраструктуры и ускорение перехода к чистой энергии. В долгосрочной перспективе расширение инфраструктуры хранения сжиженного нефтяного и природного газа может стать важным буфером при перебоях в поставках. Также важно ускорить внутреннюю трансформацию энергетического сектора, чтобы снизить зависимость от импорта ископаемого топлива.
В условиях энергетического дефицита Филиппины стремятся расширить каналы импорта. Ведущий аналитик «Филиппинской звезды» Ли Тянжун считает, что стране необходимо привлекать иностранные инвестиции в солнечную энергию, аккумуляторные системы и производство электромобилей, чтобы глубже интегрироваться в глобальную зеленую цепочку поставок.
Генеральный директор Международного энергетического агентства Фатих Бирол прогнозирует, что текущий энергетический кризис вызовет новые меры политического реагирования во многих странах. Он считает, что переход к возобновляемым источникам энергии получит новый импульс, ядерная энергетика вновь станет актуальной, развитие электромобилей будет стимулировано, однако также возрастет использование угля вместо природного газа.
Источник: «Синьхуа»
Автор: Ян Лянь