Сообщается, что Stellantis ведет переговоры с Xiaomi и Xpeng о реорганизации бизнеса в Европе, не исключая возможность участия китайских компаний в капитале.

IT之家 сообщает от 12 марта, что сегодня вечером со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией, Bloomberg пишет: Stellantis обсуждает с китайскими автопроизводителями варианты сотрудничества, надеясь привлечь китайский капитал, чтобы финансировать европейский бизнес. Stellantis в настоящее время планирует сместить акцент собственных инвестиций на рынок Америк, в то время как европейский бизнес испытывает давление с точки зрения прибыльности.

Как сообщили источники, руководители Stellantis уже выходили на связь с Xiaomi Group и XPeng Motors для обсуждения планов реструктуризации европейского бизнеса Stellantis. Одна из возможностей — участие китайской компании в капитале Maserati или других брендов. На фоне того, что китайские автопроизводители хотят расширять присутствие на европейском рынке, стороны также обсуждали вопрос использования производственных мощностей Stellantis в Европе.

Как стало известно, переговоры с китайскими автопредприятиями ведутся уже несколько месяцев, в том числе рассматривается возможность участия китайских компаний в капитале европейского бизнеса Stellantis. Однако на данный момент по-прежнему невозможно определить, будет ли достигнута какая-либо сделка.

Если сотрудничество состоится, технические наработки и капитал китайских автопредприятий могут помочь Stellantis улучшить европейский бизнес, особенно в части технологий и ПО для электромобилей. Как выяснил IT之家, бренды Fiat, Opel и Peugeot, входящие в состав Stellantis, в настоящее время сталкиваются с избыточными мощностями, жесткой конкуренцией и высокими издержками на переход к электрификации.

Китайские автопредприятия, в свою очередь, рассчитывают за счет этого расширить долю на европейском рынке. Поскольку в Китае внутренняя ценовая война среди автомобилей идет особенно остро, европейский рынок уже стал важным источником прибыли для китайских автопроизводителей.

Stellantis проводит перестройку бизнеса под руководством CEO Антонио · Филозы. Филоза занял должность в прошлом году; ранее принятые компанией агрессивные меры по сокращению издержек привели к проблемам с качеством автомобилей, что сказалось на доверии потребителей.