Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Вуханьский проект Luobo Kuai Pao коллективно «отключился»? Некоторые пассажиры застряли на эстакаде почти на два часа, служба поддержки заявила, что это вызвано проблемами с сетью
问AI · Что стало причиной инцидента с остановкой работы сервиса «Лоубо куайпао» в Ухане?
Около 21:00 31 марта, несколько пользователей из Хубэя, у которых IP-адреса находились в провинции Хубэй, разместили посты, утверждая, что «Лоубо куайпао» в Ухане полностью остановился коллективно, и что несколько пассажиров сообщили о том, что их заперло на эстакаде или на главной дороге. В тот же вечер служба поддержки «Лоубо куайпао» заявила, что неисправность системы управления транспортным средством вызвана сетевыми причинами.
«(Машина) прямо остановилась посередине дороги на третьем кольце, с обеих сторон — грузовики, и машина ехала очень быстро». Около 22:40 31 марта житель Уханя г-н Лу рассказал репортёру DuTe, что он всё ещё находится в машине «Лоубо куайпао», и что он уже почти два часа оказался заперт. «SOS в машине вообще не работает, только что машина остановилась прямо посередине дороги, и никак не удаётся дозвониться, я очень испугался». Г-н Лу сказал. К счастью, около 22:00 машина выехала на съезд у эстакады, но он всё равно не осмеливался выходить. «На эстакаде третьего кольца, даже если выйти, не знаешь, куда идти дальше».
Г-н Лу был заперт на эстакаде. Материал предоставлен опрошенным
Видео с пассажирского места, предоставленное г-ном Лу, показывает, что после многократных попыток дозвониться по телефону на экране в задней части салона звонок каждый раз автоматически сбрасывался. В итоге он позвонил по номеру 400 и связался с официальной службой поддержки; оператор сообщил, что пришлют специалиста для встречи. «Ждал почти час — так никого и не дождался». По беспомощности г-н Лу пришлось набрать номер полиции для помощи. «Полицейские сказали, что придут с водителем „Лоубо куайпао“, увезут машину, и по пути это займёт примерно 20 минут». Около 23:00 г-н Лу наконец дождался сотрудников дорожной полиции и «Лоубо куайпао», после чего ему удалось благополучно покинуть эстакаду.
«Служба поддержки в едином порядке говорит, что это сетевые причины; я не знаю, в чём именно проблема». Г-н Лу отметил, что сотрудники «Лоубо куайпао» сообщили ему: в течение трёх дней с ним свяжутся отдельные специалисты службы поддержки, однако не упомянули вопросы, связанные с компенсацией пассажирам и т.п.
На экране в салоне «Лоубо куайпао» отображалась неисправность системы управления. Источник: пользователи Xiaohongshu
Другая пользовательница, также оказавшаяся запертой, г-жа Чжоу (фамилия изменена), рассказала репортёру DuTe, что она села в «Лоубо куайпао» около восьми тридцати вечера того дня. «После посадки внутри машины постоянно появлялось уведомление, что с транспортным средством есть проблема и не следует открывать дверь; через десять с лишним минут она внезапно остановилась». Г-жа Чжоу отметила, что поскольку машина стояла на эстакаде, она не осмеливалась выйти. «Мы долго звонили по экстренной связи в салоне и в поддержку через приложение, пока кто-то не ответил: сказали, что направят специалиста, но прождала полтора часа — никто не приехал, и это ощущалось совершенно ненадёжно». По словам г-жи Чжоу, к счастью, рядом проезжала дорожная полиция — она срочно обратилась за помощью, и полицейские сняли её с эстакады. «В итоге всё равно оплатила стоимость поездки в обычном порядке, и в поддержке ничего не сказали о компенсации». Сказала г-жа Чжоу.
Редактор заметил, что 31 вечером множество пользователей в социальных платформах сообщали о том, что «Лоубо куайпао» в Ухане «коллективно встало», и упоминали такие проблемы, как невозможность дозвониться по номеру службы поддержки и задержка прибытия специалиста. Репортёр позвонил в официальную службу поддержки «Лоубо куайпао», чтобы уточнить ситуацию; представитель службы поддержки заявил, что запрос по проблеме возможен только при наличии номера транспортного средства. Что касается инцидента с неисправностью «Лоубо куайпао» в Ухане, в поддержке сообщили, что не располагают информацией. На момент сдачи материала в печать официальная служба «Лоубо куайпао» не опубликовала никаких сведений.
Около 1 апреля, ранним утром, уханьская дорожная полиция опубликовала сообщение о том, что начиная с 20:57 31 марта центр сигналов 122 последовательно получал сообщения от граждан о том, что несколько автомобилей «Лоубо куайпао» стоят посередине дороги и не могут двигаться. Службы общественной безопасности по управлению дорожным движением и транспортные ведомства в соответствии с планом оперативно направили силы на место происшествия, совместно со сотрудниками компании «Лоубо куайпао» провели обработку инцидента. После проверки предварительно установлено, что причиной является системный сбой. В настоящее время пассажиры уже безопасно вышли из машины, пострадавших среди людей нет. Причины инцидента продолжают дополнительно расследоваться.
Согласно открытым данным, «Лоубо куайпао» (Apollo Go) — это платформа для поездок с автономным вождением, принадлежащая компании Baidu. По состоянию на октябрь 2025 года общий пробег глобальных испытаний и эксплуатации автономного вождения «Лоубо куайпао» превысил 240 млн километров; при этом полностью без водителя — более 140 млн километров. Сервис охватывает 22 города по всему миру, всего выполнено более 17 млн заказов на поездки. Стоит отметить, что это была не первая неисправность «Лоубо куайпао»: по данным Jiemian News, в июле 2024 года «Лоубо куайпао» в часы вечернего пикового спроса внезапно «встало» и остановилось на проезжей части; в итоге дорожная полиция после звонка в службу поддержки посадила кого-то в кабину и отвела машину на обочину. Сотрудники «Лоубо куайпао» сообщили СМИ, что при подобных ситуациях сотрудники могут получить информацию о транспортном средстве, и они своевременно займутся проблемой, продолжая оптимизировать технологии транспортного средства.
(Автор: репортёр DuTe Гао Линлинь)