Глобальное сотрудничество в области зеленой энергетики открывает новые возможности

Спроси ИИ · Как британская политика нулевых пошлин повышает энергетическую независимость Европы?

Источник: «Жэньминь жибао» за рубежом

28 марта 7 комплектов отечественного оборудования для ветряных электростанций завершили погрузку на судно в порту Яньтай на провинции Шаньдун (район Пэнлай порта Яньтай) и отправлены в Австрию. По мере того как китайские компании в сфере ветроэнергетики продолжают расширять европейский рынок, в порту Яньтай на данный момент сформировалась частота отправок европейского оборудования для ветроэлектростанций, составляющая в среднем два рейса в месяц. На фото: грузовое судно, загруженное экспортным оборудованием для ветряных электростанций в Австрию, отправляется из района Пэнлай порта Яньтай в порту провинции Шаньдун (фото с дрона).

Тон Кэ (агентство Синьхуа)

С 1 апреля Великобритания вводит нулевые пошлины на 33 категории ключевых морских ветрогенераторных комплектующих, чтобы снизить стоимость строительства объектов новой энергетики и ускорить размещение ветровых мощностей в Северном море. Эксперты отмечают, что этот шаг — одновременно важное решение, обусловленное стремлением Великобритании к энергетической безопасности и задачами по реализации целей углеродной нейтральности, и что он окажет глубокое влияние на размещение цепочек «зелёной» промышленности в Европе и на глобальную торговлю новой энергетикой, вновь демонстрируя, какое важное значение имеет открытое сотрудничество для продвижения глобального энергетического низкоуглеродного перехода.

Нулевые пошлины:

Реалистичный выбор в пользу энергетической безопасности и низкоуглеродной трансформации

На фоне нарастания турбулентности на мировом энергетическом рынке введение Великобританией нулевых пошлин на ключевые морские ветрогенераторные комплектующие является следствием вынужденной реакции Европы на обстановку в сфере энергетической безопасности и одновременно отражает общий тренд глобального перехода к «зелёной» низкоуглеродной модели

Согласно сообщению на сайте правительства Великобритании, правительство страны недавно приняло решение: официально отменить 33 импортные пошлины, применявшиеся к компонентам ветряных турбин. Политика вступила в силу официально с 1 апреля. Соответствующие ведомства чётко заявили, что эта трансформация снимет импортные налоги с 33 категорий товаров, используемых для производства объектов ветроэнергетической инфраструктуры. Посредством внедрения «системы разрешённых применений» компании могут получить режим нулевых пошлин, если докажут, что импортируемые комплектующие предназначены исключительно для производства ветроэнергетического оборудования. Правительство Великобритании заявляет, что ключевой смысл этого шага — укрепление национальной морской ветроэнергетической цепочки поставок, повышение международной конкурентоспособности производственного сектора и содействие высвобождению ранее согласованных 22 млрд фунтов стерлингов инвестиций в морскую ветроэнергетику, закреплённых в распределении по седьмому раунду контрактов на разницу (CfD), ускоряя внедрение морских ветровых мощностей в Северном море.

Северное море обладает качественными ресурсами морского ветра и является идеальным регионом для строительства морских ветропарков. Согласно планированию энергетики Великобритании, целевой показатель установленной мощности морской ветроэнергетики на 2030 год составляет 43—50 ГВт; морская ветроэнергетика станет важной опорой энергетической системы страны. В последние годы Великобритания последовательно вводит политики в области морской ветроэнергетики — аукционы, субсидии, подключение к сети, — способствуя развитию отрасли в масштабном, интенсивном формате.

Директор Центра устойчивого развития Китайского института общественных наук (China Academy of Social Sciences) Чэнь Инь, в интервью нашей газете, указал: «Великобритания — важная страна вдоль побережья Северного моря, и она постоянно активно участвует в разработке проектов морской ветроэнергетики. Великобритания полностью закрыла угольные электростанции. По сравнению с 1990 годом в 2024 году углеродные выбросы Великобритании снизились примерно на 54%. Сегодня Великобритания дополнительно ускоряет развитие отрасли новой энергетики — это нужно и для снижения зависимости от энергоресурсов извне, и для дальнейшего продвижения к достижению цели по нулевым чистым выбросам к 2050 году».

При решении задач по изменению климата и достижении целей углеродной нейтральности Великобритания давно демонстрирует активную позицию. В 2008 году Великобритания официально приняла Закон «Об изменении климата» (Climate Change Act), став первой в мире страной, закрепившей в форме закона средне- и долгосрочные цели по сокращению выбросов. В июне 2019 года вступил в силу новый пересмотренный Закон «Об изменении климата», который официально закрепил достижение к 2050 году «нулевого чистого выброса» парниковых газов, то есть углеродную нейтральность. В 2024 году, после закрытия последней угольной электростанции, Великобритания стала первой в мире крупной экономикой, которая окончательно отказалась от угля.

Эксперты отмечают, что в контексте вывода из эксплуатации угольной генерации и отсутствия достаточных мощностей в атомной энергетике Великобритания переключается на природный газ. Сейчас доля выработки электроэнергии на природном газе составляет 38% от всей генерации Великобритании за год; а в пиковые периоды, когда мощность от ветра недостаточна, этот показатель подскакивает до более чем 60%. Кроме того, природный газ — это не только источник электроэнергии, но и «жизненная артерия» для гражданского быта: более 85% британских домохозяйств используют природный газ для отопления, а промышленный спрос также носит жёстко обусловленный характер. На фоне того, что судоходство через пролив Ормуз привело к турбулентности на мировом энергетическом рынке, проблема энергетической безопасности Великобритании особенно обострилась.

«В условиях нарастающей турбулентности на мировом энергетическом рынке введение Великобританией нулевых пошлин на ключевые морские ветроэнергетические комплектующие — это и вынужденный результат для Европы с точки зрения энергетической безопасности, и часть общемирового тренда на зелёный низкоуглеродный переход, а также — новые возможности для углубления практического сотрудничества между Китаем и Европой в сфере зелёной энергетики». — сказал Чэнь Инь.

Ускоренное переключение:

Снижение зависимости извне, повышение собственной устойчивости

Северное море — это не только про энергию, но и про экономику Европы и стратегическую безопасность. Лишь обеспечивая постоянное продвижение строительства морской энергетики и достижение интеллектуального взаимосоединения, Европа сможет снизить зависимость от внешних источников и повысить собственную устойчивость

В настоящее время мир переживает радикальные изменения в геополитической картине, и обеспечение стабильности и безопасности энергетических цепочек поставок становится стратегическим приоритетом для стран Европы. Как ключевой рынок морской ветроэнергетики в Европе, политика Великобритании по корректировке тарифов задаёт европейским странам пример развития, стимулируя ускорение энергетического перехода в масштабе всей Европы.

«Ускоренный поворот Европы к новой энергетике напрямую связан с постоянно продолжающимися энергетическими потрясениями. После начала кризиса в Украине в 2022 году Европа столкнулась с серьёзным газовым кризисом: срочно нужно было выйти из зависимости от российского газа, и активное развитие возобновляемых источников энергии стало неизбежным выбором. В мае того же года прошёл первый саммит Северного моря — цель заключалась в ускорении строительства новой энергетики и обеспечении автономного, стабильного энергоснабжения». — сказал Чэнь Инь.

В последнее время, несмотря на то что последствия украинского кризиса ещё не исчерпаны, ситуация на Ближнем Востоке добавила новых переменных; напряжённость вокруг пролива Ормуз вновь подталкивала вверх цены на нефть и газ, а тревожность Европы по поводу энергетической безопасности достигла пика. Уязвимость к внешним энергоресурсам стала очевидной. В недавно опубликованном отчёте Международного энергетического агентства «Газовый рынок в первом квартале 2026 года» прогнозируется, что импорт сжиженного природного газа в Европе в 2026 году, как ожидается, превысит 185 млрд кубометров, что станет историческим рекордом.

Северное море — это стратегический морской регион, соединяющий Северную Европу, Западную Европу и Великобританию: на востоке — с промышленными центрами с высокой концентрацией производства (такими как Германия, Дания), на западе — с экономиками, имеющими высокий спрос на энергию (включая Великобританию), на севере — с районами с большим потенциалом поставок энергии (например, Норвегия), естественным образом формируя цепочку «производство — передача — потребление». Ресурсы морского ветра в акватории Северного моря отличаются стабильностью и предсказуемостью; страны региона имеют высокий уровень электрической нагрузки и сильные возможности по приёму мощностей, стоимость передачи электроэнергии относительно контролируемая; кроме того, благодаря пересечению нескольких национальных границ существуют реальные условия для масштабной и трансграничной совместной разработки. В результате Северное море становится важной стратегической опорой, с помощью которой Европа сможет «развернуть» будущую энергетическую систему.

На днях, на третьем саммите Северного моря, прошедшем в Германии, было принято «Гамбургское заявление» (Hamburg Declaration). Представители Германии, Бельгии, Дании, Ирландии, Норвегии и других стран пришли к ряду договорённостей о трансграничном сотрудничестве в сфере поставок европейской энергии и о совместной разработке. Стороны, участвующие в саммите, в центре обязательств уделили усилению сотрудничества по созданию трансграничной сети морской ветроэнергетики в Северном море и намерены приложить усилия, чтобы превратить Северное море в крупнейшую в Европе базу зелёной энергетики. Они стремятся к тому, чтобы к 2050 году совместно установленная мощность морской ветроэнергетики достигла 100 ГВт — что соответствует предоставлению чистой электроэнергии более чем 140 млн домохозяйств.

В последние годы, чтобы снизить зависимость от импортируемого ископаемого топлива и продвигать зелёный низкоуглеродный переход экономики, страны Европы развернули ряд планов развития возобновляемой энергетики. В 2025 году инвестиционный импульс ветроэнергетической отрасли Европы относительно силён: в сумме 45 млрд евро будут направлены на строительство новых ветропроектов, при этом наземная и морская ветроэнергетика практически делят пополам вложения. Европейская ассоциация ветроэнергетической отрасли полагает, что этот показатель, хотя и не достигает исторического пика, всё же выше среднего уровня за последние 5 лет, что указывает на некоторое восстановление уверенности инвесторов.

По данным СМИ, к 2030 году Европа ожидает, что около 9,5 млрд евро финансирования будет направлено в цепочку поставок морской ветроэнергетики Северного моря, с упором на поддержку НИОКР по технологиям ветроэнергетики, производства оборудования и развития соответствующей инфраструктуры; к 2050 году примерно 1/3 выработки электроэнергии в регионе Северного моря будет приходиться на трансграничное сотрудничество, что может создать более 90 тыс. новых рабочих мест и принести экономический эффект порядка 1 трлн евро.

Министр федеральной экономики и энергетики Германии Катринна Лайш, заявила, что Северное море — это не только про энергию, но и про экономику Европы и стратегическую безопасность: «Только через постоянное продвижение строительства морской энергетики и достижение интеллектуального взаимосоединения Европа сможет снизить зависимость от внешних источников и повысить собственную устойчивость».

Большой тренд:

Зелёное сотрудничество, широкие перспективы

Крупный тренд на зелёный низкоуглеродный переход неизбежен и необратим. Открытое сотрудничество в сфере зелёной энергетики может обеспечить взаимную выгоду для многих сторон. Энергетическая безопасность и низкоуглеродный переход уже стали глобальным консенсусом; открытое сотрудничество и взаимодополнение преимуществ — неизбежный путь

«Если смотреть глобально, крупный тренд на зелёный низкоуглеродный переход необратим. Нулевые пошлины Великобритании на ключевые компоненты морской ветроэнергетики имеют явное демонстрационное значение: это показывает, что снижение торговых барьеров и содействие сотрудничеству в цепочках поставок — прагматичный выбор, который ускорит развитие новой энергетики». — сказал Чэнь Инь. «Открытое сотрудничество в сфере зелёной энергетики может реализовать взаимовыгодный результат для многих сторон. Для стран-импортёров это позволяет ускорить энергетический переход, обеспечить стабильное энергоснабжение и снизить выбросы; для производителей оборудования — расширить рынок и продвигать модернизацию отрасли; для всего мира — совместно решать проблему изменения климата и помогать формировать более стабильную, чистую и устойчивую глобальную энергетическую систему. Зелёное сотрудничество стало важным направлением международного сотрудничества».

Эксперты отмечают: хотя многие страны выдвигают грандиозные цели по вводу мощностей ветрогенерации, темпы подключения европейской морской ветроэнергетики к энергосетям серьёзно отстают. Ещё более сложной проблемой является «узкое горлышко» в местной цепочке поставок: рост установок ветрогенераторов требует большого количества быстро поставляемых ветроустановок, но энергетический кризис подталкивает вверх цены на сталь, а европейское местное производство теряет ценовую конкурентоспособность; мощности европейской ветроэнергетики не могут удовлетворить долгосрочные потребности. Огромный дефицит спроса и предложения можно восполнить только за счёт внешнего обеспечения.

С резким ростом спроса на европейскую морскую ветроэнергетику у Китая и Европы появляется новый шанс для энергетического сотрудничества. По данным BloombergNEF, в 2025 году в первой десятке мировых производителей комплектных ветроустановок восемь мест занимает Китай, и впервые первые шесть мест полностью заняты китайскими компаниями.

«В глобальной конфигурации зелёной энергетики Китай играет важную роль лидера. В Китае наблюдается устойчивый и быстрый рост установленной мощности новой энергетики, а экспортная конкурентоспособность “новых трёх видов” (新三样) сильна, что оказывает мощную поддержку глобальному энергетическому переходу». — отметил Чэнь Инь. Также он добавил: в опубликованном недавно отчёте «China’s Overseas Investment Layout in Renewable Energy (2022—2025)» (Китайская схема зарубежных инвестиций в возобновляемую энергетику (2022—2025)) совместно Центральным финансово-экономическим университетом (China University of Finance and Economics) и Институтом международных исследований зелёных финансов Великобритании (UK Development Research Institute) показано, что с октября 2022 года по июнь 2025 года китайские компании суммарно участвовали более чем в 500 зарубежных проектах в сфере возобновляемой энергетики. Факты доказывают: китайские проекты зелёного сотрудничества соответствуют потребностям местного развития и выдерживают проверку практикой и временем.

Тарифная политика Великобритании также разрушает торговые барьеры в отдельных регионах Европы, продвигая дальнейшее углубление глобальной кооперации в мировой ветроэнергетической отрасли: «локализация размещения» стала ключевой основной стратегией китайских ветроэнергетических компаний при выходе на внешние рынки.

«Нельзя отрицать, что глобальная зелёная цепочка поставок по-прежнему сталкивается с вмешательством протекционизма: некоторые страны вводят ограничения под предлогом безопасности, что влияет на устойчивость глобальных цепочек поставок. Кроме того, Европа на своём пути зелёного перехода сталкивается с дилеммой. Ранее Европа была «флагманом» глобального энергетического перехода, но украинский кризис разрушил её прежний ритм: высокие энергетические цены, рост промышленных издержек, а в обществе появились сомнения в том, что зелёный переход действительно нужен. Китайско-европейское энергетическое сотрудничество сталкивается с некоторой неопределённостью, но по мере того как давление по энергетической безопасности продолжает расти, а после визитов лидеров Великобритании и Германии в Китай взаимодействие углубляется, сотрудничество Китая и Европы в сфере зелёкого развития постепенно возвращается к позитивной динамике, и пространство для него постоянно расширяется». — сказал Чэнь Инь. «В целом можно сказать: энергетическая безопасность и низкоуглеродный переход уже стали глобальным консенсусом; открытое сотрудничество и взаимодополнение преимуществ — неизбежный путь. Введение Великобританией нулевых пошлин на ключевые компоненты ветроэнергетики, которые вступили в действие, придаёт импульс развитию чистой энергетики в североморском регионе Европы и даёт важное вдохновение для глобального зелёного сотрудничества. Несмотря на то что китайско-европейское зелёное сотрудничество всё ещё сталкивается с некоторыми помехами, рыночные закономерности и общие потребности определяют, что перспективы сотрудничества остаются по-прежнему широкими». (репортёр Чжан Хун)

«Жэньминь жибао» за рубежом (01.04.2026, стр. 08)