19 миллионов баррелей российской нефти «схвачены на лету», иранская нефть остается в тени

В анализах и обзорах аналитиков Golden Kirin для фондового рынка — авторитетно, профессионально, своевременно, всесторонне — поможет вам раскрыть темы и потенциальные возможности!

Источник: Jиньши Дата

После того как сторона США объявила об освобождении от санкций, покупатели активно спешат приобрести партии российской нефти, перевозимой танкерами, но к иранским грузам относятся гораздо осторожнее.

Чтобы справиться с резким ростом цен на энергоресурсы из‑за конфликтов на Ближнем Востоке, в начале этого месяца администрация Трампа последовательно временно отменила ограничения на нефть России и Ирана. Однако из‑за короткого срока действия освобождений и наличия проблем с соблюдением требований нефтяной торговый поток вряд ли вернется к нормальному. Этот шаг также вызвал критику со стороны американских союзников: они опасаются, что это ослабит давление на Москву и Тегеран.

По данным отслеживания судов, собранным Bloomberg, в зоне к востоку от Суэцкого канала потенциально могут быть приобретены примерно 18 танкеров с около 13,5 млн баррелей российской нефти. Примерно две недели назад (то есть когда диапазон освобождений был расширен) этот показатель составлял 25 судов, около 19 млн баррелей. Хотя после выхода из Суэцкого канала в этот район поступает больше грузов, имеющиеся запасы на продажу все равно снизились.

Сейчас большинство судов указывает сигнал «наготове», что означает, что конечный покупатель еще не определен. На одном из судов показано, что его пункт назначения находится неподалеку от Сингапура — это обычная зона стоянки для судов, выставленных на продажу. Среди этих танкеров 7 судов перевозят российскую флагманскую нефть марки «Урал» — качество этой нефти похоже на большую часть ближневосточной нефти, пострадавшей от конфликта.

В отличие от этого, согласно данным компании Vortexa, с прошлой пятницы, когда было получено освобождение, объемы иранских морских плавучих хранилищ в основном удерживаются на уровне около 27 млн баррелей. Государственные компании Индии действуют нерешительно: среди причин — препятствия с оплатой, страхованием и поиском соответствующих требованиям судов. Плавучее хранилище обычно означает танкеры, которые простаивают на море как минимум неделю; его считают индикатором доступности предложения, но оно не включает суда, которые в пути могут перевозить непроданные грузы.

Основатель сингапурской консалтинговой компании Vanda Insights Харри (Vandana Hari) заявила: «Я ожидаю, что после получения американских освобождений желание разных стран покупать иранскую нефть будет ниже, чем желание покупать российскую». Она считает, что у иранской нефти могут быть проблемы с качеством и вопросы по платежным механизмам, тогда как у российской нефти этих препятствий нет.

		Заявление Sina: Сообщение является перепечаткой из материалов партнерских СМИ Sina. Sina.com публикует эту статью с целью донести больше информации и не означает согласия с ее точками зрения или подтверждения описанного. Содержание статьи носит только справочный характер и не является инвестиционной рекомендацией. Инвесторы действуют на свой риск.

Огромный объем информации и точная интерпретация — все в приложении Sina Finance APP

Ответственный: Сун Яфан