Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Кораблестроительная компания: Восстановление работы сети Хормузского судоходства займет еще 6–8 недель
Сообщение с сайта Coinjie.com: ситуация на Ближнем Востоке по-прежнему крайне серьезно нарушает судоходство и цепочки поставок. В настоящее время в этом регионе все еще застряло около 1000 судов, из них 6 принадлежат судоходной компании Hapag-Lloyd. Все суда этой компании не проходили через пролив Хормуз. Дополнительные еженедельные издержки, вызванные кризисом, оцениваются примерно в 50–60 миллионов долларов США. Компания заявила, что у нее нет выбора, кроме как переложить часть этих затрат на клиентов. Несмотря на то, что сообщения о прекращении огня являются позитивными, нашей сети как минимум потребуется еще 6–8 недель, чтобы вернуться к нормальной работе. Хотя рынок с воодушевлением стремится отметить новости о прекращении огня, реальная ситуация на местах по-прежнему полна множества неопределенностей. Кроме того, судя по всему, значительная часть торговых судов по-прежнему будет проявлять осторожность и не станет поспешно пытаться пройти через пролив Хормуз. Мы, вероятно, увидим лишь то, что пропускная способность вырастет с 6–7 судов в день до примерно 10–20 судов. Даже в этом случае это все равно далеко от нормальной ситуации до начала конфликта, когда через пролив проходило около 120–130 судов в день. На данный момент новости о прекращении огня являются лучшим результатом, на который рынок может рассчитывать в части получения дополнительного времени на смягчение последствий. Однако, похоже, именно в этом и состоит их суть: просто выиграть время в ожидании того, что в итоге появятся дальнейшие позитивные новости. Но до этого риск будет сохраняться постоянно.