Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Еще
Ford в глубокой воде после масштабных отзывов, затронувших все модели с 2020 года — за исключением одного
Закрыть
Главные заголовки FOX Business Flash за 6 марта
Посмотрите, что сейчас набирает обороты на FoxBusiness.com.
За последние несколько лет Ford оказался в горячей воде: отзывные кампании охватили почти каждую модель в его линейке в период с 2020 по 2026 год — кроме одной.
Только Ford GT, спортивный автомобиль с компоновкой mid-engine и двумя посадочными местами, избежал проблем, которые преследовали остальную линейку, включая неполадки с лобовыми стеклами, подвеской и камерами заднего вида.
Снятая с производства после 2022 года модель отдавала дань уважения легендарному Ford GT40, который доминировал на 24 Часах Ле-Мана в 1960-х. Хотя Ford GT второго поколения в основном избегал отзывов, обе генерации столкнулись с некоторыми проблемами. Первая могла иметь проблемы с подушками безопасности, а вторая — возможные дефекты гидравлики.
В 2025 году Ford установил рекорд по количеству отзывов, выпущенных одним автопроизводителем за один год: он выпустил более 150 — почти вдвое больше предыдущего рекорда 77, установленного General Motors в 2014 году.
ОТЗЫВЫ FORD ОХВАТИЛИ БОЛЕЕ 615 000 АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ-ЗА ДЕФЕКТОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ И ВАЛОВ ПРИВОДА
Вывеска Ford Motor Co. показана за пределами дилерского центра, пока вдали стоит здание штаб-квартиры General Motors Co. (GM) в Детройте, штат Мичиган, США, в понедельник, 1 апреля 2013 года. (Jeff Kowalsky/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)
Всплеск в основном связывают с агрессивной стратегией инициирования добровольных отзывов до того, как возникнут крупные инциденты или массовые жалобы.
«Рост числа отзывов отражает нашу интенсивную стратегию быстро находить и устранять проблемы с аппаратным и программным обеспечением и идти дальше — чтобы помочь защитить клиентов», — заявил компания летом 2025 года. «Ford более чем удвоил свою команду специалистов по безопасности и технических экспертов за последние два года и существенно увеличил тестирование на отказ критически важных систем в текущих автомобилях Ford, таких как силовые агрегаты, рулевое управление и торможение. Выводы, полученные в ходе этих испытаний, внедряются в текущее производство».
За шесть лет были затронуты 16 моделей Ford — от внедорожников и кроссоверов до грузовиков и пикапов, а также от автомобилей с высокими характеристиками до коммерческих фургонов — что в сумме составило десятки миллионов автомобилей.
ОТЗЫВЫ FORD ОХВАТИЛИ БОЛЕЕ 412 000 АВТОМОБИЛЕЙ ИЗ-ЗА ПРОБЛЕМЫ С ПОДВЕСКОЙ
Ford GT представлен к продаже на конкурсе Concours of 'Elegancee в Hampton Court Palace 2 сентября 2022 года в Лондоне, Англия. (John Keeble/Getty Images / Getty Images)
Среди семи моделей внедорожников и кроссоверов Ford — Escape, Bronco Sport, Bronco, Explorer, Expedition, Mustang Mach-E и Edge — каждая подвергалась как минимум одному отзыву. Проблемы включали перевёрнутые или пустые изображения с камеры заднего вида, треснувшие топливные форсунки, создающие риски возгорания, сбои программного обеспечения, которые могли вызывать неисправности тормозов, и отказы электронного замка двери, которые могут приводить к блокировкам или случаям, когда человек оказывается в ловушке.
Все пять основных моделей грузовиков и пикапов Ford — Maverick, Ranger, F-150, F-150 Lightning и Super Duty — также были затронуты. Наиболее распространённые проблемы связаны с электрическими неисправностями, которые могут отключать стоп-сигналы прицепа, указатели поворота или функции торможения во время буксировки, повышая риски аварий.
Пикапы Ford Motor Co. F-150 2019 года показаны на автосалоне в Орланд-Парке, штат Иллинойс, США, в пятницу, 27 сентября 2019 года. (Daniel Acker/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ FOX BUSINESS В ДВИЖЕНИИ
Ford в основном отказался от традиционных седанов, оставив Mustang единственным оставшимся пассажирским автомобилем. Купе и кабриолет, выпускаемые с 2020 года, столкнулись с проблемами, включая неисправности камеры заднего вида.
Коммерческие фургоны компании — Transit, E-Transit и Transit Connect — тоже были отозваны из-за проблем с торможением, буксировкой, электрическими системами и обзорностью.